El truco de la DGT para ahorrar gasolina está en los pedales

El precio de la gasolina sigue batiendo récords y desde hace unos días ya supera los 1,50 euros el litro, con el diesel apenas unos céntimos por detrás. Hoy día, llenar un depósito estándar de 55 litros con gasóleo A, cuesta algo más de 79 euros, y en el caso de gasolina sin plomo 95, el precio se sitúa en casi 86 euros. En lo que va de 2022 el combustible ha subido un 5,3% la gasolina y un 7,2% el diesel. Ahora pagamos alrededor de un 30% más que el año pasado, lo que supone un duro golpe para el bolsillo de los españoles.

EL FRENO DEL MOTOR

gasolina

Cuando necesitamos reducir la velocidad, antes que frenar, lo mejor es levantar el pie del acelerador y dejar que el vehículo ruede con la inercia. El propio motor actuará como freno y no estaremos consumiendo combustible. Si podemos anticiparnos lo suficiente, es preferible detenerse sin reducir de marcha. En las pendientes ascendentes se aconseja retrasar todo lo posible la reducción de marchas y acelerar un poco más. Si estamos bajando una pendiente, lo más eficiente es utilizar marchas largas y dejar que el coche ruede por inercia, evitando, por supuesto, situaciones de riesgo.