La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) ha hecho un llamado al nuevo Gobierno europeo para implementar medidas que aseguren el correcto estado de los vehículos, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y proteger el medioambiente. La organización destaca el papel fundamental que juega la inspección técnica en estos aspectos y solicita enfocar los esfuerzos en dos líneas de actuación relacionadas con la movilidad.
La primera línea se centra en establecer la adecuada comprobación de los nuevos sistemas de seguridad y emisiones que se incorporarán en los vehículos, mientras que la segunda busca reducir la elevada ratio de incumplimiento en la ITV que se está registrando actualmente en España. Estas medidas son cruciales para garantizar que los vehículos que circulan por las carreteras cumplan con los estándares mínimos requeridos.
Elevada ratio de incumplimiento en la ITV en España
De acuerdo con las cifras proporcionadas por el Ministerio de Industria y Turismo y la Dirección General de Tráfico (DGT), el 34% de los vehículos que debían haber pasado la ITV el año pasado en España no lo hicieron. Esta cifra representa un aumento significativo del 27,5% desde 2017, cuando la ratio de incumplimiento se ubicaba en 26,6%.
La patronal advierte que estos datos representan un riesgo considerable para todos los usuarios de las vías públicas, ya que implica que un volumen importante de vehículos podrían estar circulando sin cumplir con los estándares mínimos de seguridad y protección medioambiental al no tener su ITV en vigor. Esta situación pone en peligro la meta de lograr cero víctimas en siniestros viales para el año 2050, especialmente considerando que los datos de fallecidos en accidentes de tráfico han mostrado una tendencia al alza en los últimos años.
En los primeros cinco meses de 2024, se ha registrado un 4% más de víctimas mortales en comparación con el mismo periodo de 2023, según datos de la DGT. Ante este escenario preocupante, la asociación insiste en la necesidad de actuar y exigir a los Estados miembro de la UE que se aseguren de que los vehículos cumplan, como mínimo, con las medidas de seguridad vial y medioambiental exigidas.
Necesidad de mayor flexibilidad legislativa ante los avances tecnológicos
El avance tecnológico en la industria automotriz continúa evolucionando a un ritmo acelerado, con la incorporación de nuevos sistemas de seguridad y tecnologías de combustibles. Esta realidad hace necesaria la elaboración de una nueva directiva europea que modifique la actual y establezca herramientas legislativas más flexibles, permitiendo la incorporación de estos nuevos sistemas en el proceso de inspección técnica de vehículos.
Para desarrollar adecuadamente los procedimientos de inspección y evaluación de los vehículos modernos que ya incorporan estos avances, la ITV requiere un acceso no discriminatorio, libre e independiente a los datos originales del vehículo, incluyendo el software actualizado y la identificación del software utilizado. Esta información debe ponerse a disposición de los centros de ITV y, por ende, de la Administración, de manera accesible, sin restricciones, sin coste y carente de discriminación.
La organización argumenta que es fundamental la creación de una plataforma electrónica, ya sea a nivel europeo o estatal, que contenga información estandarizada sobre los vehículos y los datos necesarios para llevar a cabo las inspecciones técnicas de manera eficiente y precisa. Esta medida facilitaría el trabajo de los centros de ITV y garantizaría un control más riguroso del estado de los vehículos.
Incorporación de la ITV a los nuevos modelos de movilidad
El sector de la ITV español también ratifica la necesidad de incorporar la inspección técnica a los nuevos modelos de movilidad y vehículos que están surgiendo, como los vehículos de movilidad personal (VMP) y, en particular, los patinetes eléctricos. Estos nuevos medios de transporte han ganado popularidad en los últimos años y su uso se ha extendido rápidamente en las ciudades.
AECA-ITV solicita al nuevo gobierno europeo que busque soluciones para que estos nuevos vehículos puedan ser compatibles con otros medios de transporte público, evitando su prohibición de acceso a los mismos. Para lograrlo, insiste en la necesidad de legislar sobre normas de utilización y comprobación del estado técnico de estos vehículos durante toda su vida útil.
Los VMP son vehículos fácilmente manipulables y presentan un elevado riesgo de siniestro, por lo que es crucial establecer medidas de control y supervisión adecuadas. La incorporación de la ITV a estos nuevos modelos de movilidad permitiría garantizar su seguridad y compatibilidad con otros medios de transporte, promoviendo una movilidad más sostenible y segura en las ciudades.
En conclusión, la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos ha presentado una serie de propuestas al nuevo Gobierno europeo con el objetivo de mejorar la seguridad vial y proteger el medioambiente. Estas medidas incluyen la adecuada comprobación de los nuevos sistemas de seguridad y emisiones en los vehículos, la reducción de la ratio de incumplimiento en la ITV en España, una mayor flexibilidad legislativa ante los avances tecnológicos y la incorporación de la inspección técnica a los nuevos modelos de movilidad. La implementación de estas propuestas será fundamental para lograr una movilidad más segura y sostenible en el futuro.
