Porsche Holding SE, el accionista mayoritario del Grupo Volkswagen y del fabricante Porsche, ha anunciado un beneficio neto de 2.132 millones de euros durante el primer semestre de 2024. Esta cifra supone un descenso del 7,6% en comparación con el mismo período del año anterior. La disminución se atribuye principalmente a la reducción de la contribución de la participación en Volkswagen, que disminuyó un 15,8% hasta los 1.991 millones de euros.
A pesar de este revés, la inversión de Porsche SE en Porsche AG, el fabricante de vehículos de lujo, arrojó resultados positivos, alcanzando los 278 millones de euros, lo que representa un notable incremento del 148,2%. En conjunto, las inversiones en ambas compañías automotrices han aportado al holding 2.271 millones de euros, un 8,2% menos que el año anterior.
Porsche SE Apuesta por la Diversificación en Medio de la Incertidumbre del Mercado
En un movimiento estratégico para afrontar la desaceleración en las ventas de coches eléctricos y la creciente competencia del mercado chino, Porsche SE ha diversificado su cartera de inversiones. La deuda neta del holding se ha reducido a 5.000 millones de euros en junio de 2024, una disminución de 700 millones de euros desde el cierre del ejercicio anterior. Esta reducción se debe en gran medida a los dividendos recibidos de Volkswagen y Porsche, que han compensado la salida de capital destinada a la retribución de los accionistas.
Además de la reducción de la deuda, Porsche SE ha reembolsado 600 millones de euros en préstamos bancarios existentes. Esta medida busca fortalecer la liquidez del holding y preparar el terreno para posibles adquisiciones en un mercado en constante cambio.
Porsche SE Ajusta sus Proyecciones de Beneficio para 2024
En línea con la incertidumbre que prevalece en el mercado, Porsche SE ha decidido ajustar sus previsiones de ganancias para el año 2024. La compañía ahora estima obtener un beneficio neto de entre 3.500 y 5.500 millones de euros, una cifra inferior a la horquilla de entre 3.800 y 5.800 millones de euros prevista anteriormente. A pesar de este ajuste, Porsche SE se mantiene optimista en su capacidad para reducir su deuda hasta situarla entre 5.000 y 5.500 millones de euros para finales de año.
Este anuncio se produce poco después de que el grupo informara de una inversión estratégica en dos empresas: una participación del 35% en la empresa alemana de autobuses y trenes Flix, junto con EQT y otros socios financieros, y una inversión en la startup canadiense de inteligencia artificial Waabi Innovation. Estas inversiones, que se suman a la adquisición de una participación en la empresa canadiense Waabi el año pasado y la entrada en el capital de Flix, reflejan la apuesta de Porsche SE por la innovación y la diversificación en un entorno económico complejo.
