El parque automovilístico español afronta, tras décadas de costumbre y comodidad, un nuevo reto que podría cambiar radicalmente la movilidad urbana de millones de ciudadanos. La DGT ha puesto su punto de mira en los coches antiguos, con la intención de adaptar la circulación en ciudades a las exigentes normativas europeas de emisiones que ya empiezan a ser una realidad palpable en el resto del continente.
La conversación sobre el futuro de los vehículos de más edad se torna inevitable. Y es que la actualización normativa de la DGT podría suponer un antes y un después para quienes dependen de su automóvil vintage, no solo por nostalgia sino por pura necesidad. Entre la inmediatez de los anuncios institucionales y la incertidumbre ciudadana crece la preocupación por conocer cuánto tiempo podrán seguir circulando con sus fieles compañeros de carretera.
2CUÁLES SERÁN LOS VEHÍCULOS QUE SE VERÁN MÁS AFECTADOS
El foco de las nuevas medidas recae principalmente en aquellos vehículos matriculados antes de la entrada en vigor de la normativa Euro 4, usualmente anteriores a 2006. Esta decisión de la DGT impacta directamente en los conductores que aún circulan con modelos que, aunque mantienen su fiabilidad y encanto, hace años que dejaron atrás los estándares actuales de bajas emisiones.
Para muchos, tener un coche antiguo era hasta ahora sinónimo de ahorro y resistencia, una opción válida para no comprometerse con préstamos en tiempos inciertos. Pero este horizonte cambiará drásticamente por efecto de la DGT, que planea restringir el acceso a zonas de bajas emisiones (ZBE) a todos esos vehículos veteranos, que se quedarán fuera de juego en buena parte del espacio urbano.
