El crecimiento desmedido de Madrid está causando bastantes desigualdades sociales dentro de la capital y también bastantes molestias y contradicciones en la convivencia y en los nuevos usos sociales. Uno de ellos es la tan deseada y comentada transición ecológica un deseo tanto del PP, como de la oposición formada por Más Madrid y el PSOE, la Fórmula 1 complicaría este deseo, según señalan entidades ecologistas.
En este sentido, el Ayuntamiento de Madrid dirigido por José Luis Martínez-Almeida ha sido bastante activo, especialmente con las restricciones a la hora de usar el automóvil privado. Instauración bastante restrictiva de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y el aumento de zonas y de barrios que cuentan con el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) son clara muestra de ello.
Pero como denuncian varios colectivos vecinales del distritos de Hortaleza y Barajas, junto a entidades ecologistas estas leyes restrictivas y necesarias, según estas organizaciones, chocan frontalmente con la disputa del Gran Premio de España de Fórmula 1 en Madrid, concretamente en los distritos anteriormente citados. Algo que choca desde el punto de vista medioambiental, tanto a nivel de ruidos, como por la gran contaminación creada. Además, estas entidades consideran que estos elementos son discriminatorios con los ciudadanos que no pueden emitir esos gases y ese ruido. Unos hechos que retrasan de forma clara para los ecologistas esta transición ecológica tan deseada y tan legislada.
Con estas armas y con la sociedad civil en pie de guerra ante el hecho que la capital se está convirtiendo en un recinto gigante para realizar eventos para los turistas y facilitar la especulación, los varapalos judiciales contra el ruido del Bernabéu y la paralización de la construcción de los parkings anexos comienzan a dar alas a las entidades civiles para presentar batalla en os juzgados. Los próximos meses van a ser bastante movidos en este sentido. De momento la denuncia ha sido admitida.
El TSJ DE MADRID ADMITE EL RECURSO ECOLOGISTA
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha admitido a trámite el recurso interpuesto por la Plataforma Ecologista Madrileña, a través de Liberum Natura, contra el Plan Especial del Ayuntamiento de Madrid que define las modificaciones del recinto ferial Ifema Madrid para convertirse en circuito de Fórmula 1.
La Sala de lo Contencioso-Administrativo ha asestado un nuevo golpe al controvertido proyecto del circuito de Fórmula 1 en Madrid. Un decreto judicial ha requerido al Ayuntamiento de la capital la remisión del expediente administrativo completo, marcando el inicio formal de un procedimiento judicial que podría poner en jaque la ambiciosa iniciativa.
La noticia ha sido recibida con optimismo por la Plataforma Ecologista Madrileña, que agrupa a asociaciones como la Asociación para la Recuperación del Bosque Autóctono (ARBA), la Asociación Ecologista del Jarama El Soto, el Grupo de Acción para el Medio Ambiente (GRAMA), Jarama Vivo y Liberum Natura. En un comunicado conjunto, las organizaciones denuncian que este tipo de proyectos «invisibiliza las prioridades ecológicas que deberían guiar la planificación urbana, más en un contexto de emergencia climática».
Los magistrados han solicitado el expediente administrativo del Plan Especial para la definición de redes en el ámbito del Área de Planeamiento Específico 21.10 ‘recinto del parque ferial Juan Carlos I’ y su entorno. Este plan es clave, ya que ha permitido la reordenación del espacio del recinto ferial y la modificación de los parámetros urbanísticos necesarios para la implantación del circuito de carreras.
La Plataforma Ecologista Madrileña ya había alertado de supuestas irregularidades en sus alegaciones presentadas el pasado agosto. «El emplazamiento no está justificado, no existe ninguna necesidad de construir un circuito urbano de carreras, con la enorme afección que tendrá sobre el vecindario, tanto a nivel de movilidad como de contaminación acústica», afirman los ecologistas.
Además, señalan que «el impacto de la eliminación de más de 700 árboles y de la destrucción de los numerosos humedales existentes en la parcela norte, no se han valorado convenientemente». La plataforma también denuncia «graves deficiencias urbanísticas» relacionadas con la modificación del trazado de la vía pecuaria Vereda de los Leñeros.
OBRAS EN MARCHA A PESAR DE LA INCERTIDUMBRE JUDICIAL
La vía judicial que se inicia ahora podría culminar con la declaración de nulidad del plan especial, lo que supondría un duro revés para el proyecto de la Fórmula 1. A pesar de este procedimiento, el Ayuntamiento de Madrid ha concedido ya la «autorización de actividad de partes autónomas» y, según los ecologistas, las obras ya han comenzado.
«Estas obras están destruyendo buena parte de los humedales existentes en la parcela norte, entre la calle de Francisco Umbral y la avenida de Alejandro de la Sota», lamentan las organizaciones.
Para la Plataforma Ecologista Madrileña, este tipo de iniciativas demuestra la falta de una «transformación cultural hacia la sostenibilidad» en la planificación urbana, especialmente cuando la emergencia climática exige precisamente lo contrario.
EL AYUNTAMIENTO «TRANQUILO»
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, señaló en referencia a esta polémica que el Ayuntamiento de Madrid trasladará «todo el expediente» a los juzgados que admitieron a trámite un recurso de ecologistas contra la Fórmula 1 en la capital, recordó que la licencia del proyecto contenía 131 informes favorables.
Además, Carabante comentó que «lo normal es que los tribunales soliciten información» al Consistorio y que estarán «pendientes» para hacerla llegar. Al hilo, recordó que la licencia se apoya en el Gobierno central, la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid.
El responsable reconoció que en el Gobierno municipal están «tranquilos» porque los tribunales «podrán verificar que se ha seguido el procedimiento» y que el proyecto «cumple con toda la seguridad jurídica para que sea aprobado».
Carabante cargó contra la oposición local y afirmó entender que para la izquierda «política» y «ecologista» la Fórmula 1 «sea una mala noticia» ya que se trata de algo «bueno para la ciudad de Madrid».
«Todas las buenas noticias que se producen en la Ciudad de Madrid son malas noticias para la izquierda, y en ese sentido que Madrid siga siendo el epicentro de los grandes eventos, que sea el sitio donde todo el mundo quiere estar, que sea la ciudad en la que todo puede pasar, yo creo que es una buena noticia para Madrid y para los madrileños», defendió el político popular.
En este mismo sentido, Almeida, encuadró la admisión del recurso dentro de la normalidad judicial. «Cuando se interpone un recurso-contencioso siempre se admite», contestó quien también es abogado del Estado.
«Nosotros estamos muy tranquilos porque, en primer lugar, la admisión es un acto que ya se hace siempre. Y en segundo lugar, ahora es cuando verdaderamente se inicia el procedimiento. Nosotros creemos que hemos trabajado bien, que el Plan Especial está suficientemente bien fundamentado, que se han cumplido con todos los trámites y a partir de ahí eso es lo que defenderemos en el proceso contencioso», remarcó el edil.
Almeida mostró su «pleno respeto al derecho que tiene cualquier persona que considere que tiene que recurrir al vivir en un Estado de derecho» y siempre desde la convicción de que el Ayuntamiento ha «hecho las cosas bien» y de que la Justicia les dará la razón.
