Este año peligra la vigilancia y asistencia en la Operación Paso del Estrecho (OPE) debido a que el ministerio del Interior ha decidido no pagar dietas ni indemnizaciones a los policías nacionales destinados a la misma, en un claro agravio comparativo con la Guardia Civil, cuerpo al que el ministerio sí ha destinado recursos este año como es normal.
El sindicato Jupol, mayoritario en la Policía Nacional, ha dado la voz de alarma mediante un comunicado en el que «expresa su más firme rechazo ante la convocatoria de Atribución Temporal de Funciones (ATF) publicada por la Dirección General de la Policía para la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025. Esta convocatoria vuelve a suponer una grave injusticia para los agentes de la Policía Nacional, al no contemplar dietas ni indemnizaciones por razones de servicio, como sí ocurre en el caso de la Guardia Civil».
Además de denunciar que la oferta de la OPE 2025 se realiza sin ofrecer ningún tipo de remuneración adicional, desde JUPOL señalan «que los policías nacionales que deseen participar deben firmar expresamente su “renuncia a cualquier tipo de indemnización”, una exigencia inaceptable que evidencia el desprecio institucional hacia su labor. Asimismo, denunciamos que la Dirección General de la Policía pretende cubrir con esta ATF de apenas tres meses las graves carencias estructurales de personal que sufren estos destinos, en lugar de aplicar soluciones estables y estructurales para reforzar de manera permanente las plantillas, especialmente en Almería, Algeciras, Puerto de Tarifa y Baleares».
Es decir, que los agentes que por proximidad o cercanía, por ejemplo, a sus familiares, deberáb firmar que renuncian a las dietas o complementos específicos si los hubiera. Desde JUPOL «denunciamos que esta decisión supone una falta de respeto hacia el trabajo y sacrificio de los policías nacionales, que serán desplegados en condiciones extremas, con temperaturas cercanas a los 40 °C, para garantizar el control de fronteras exteriores en los puertos, sin recibir compensación económica alguna. La situación se agrava al observarse un aumento sostenido del tránsito en puertos como el de Almería, el segundo en volumen de personas y vehículos durante la OPE, con un incremento previsto del 10-15% respecto a 2024».
La convocatoria actual apenas oferta 13 plazas de oficial de Policía y 230 de Policía para todas las provincias implicadas, «una cifra a todas luces insuficiente para atender el operativo», denuncian desde Jupol.
LA OPE 2025 ROMPERA RÉCORDS
Este año, si se cumplen las previsiones, más de 885.000 vehículos y alrededor de 3,58 millones de pasajeros cruzarán la península Ibérica entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, rumbo a Marruecos y otros países del norte de África.
A esta escasez de efectivos se suma el agravio comparativo con la Guardia Civil, cuyos agentes sí perciben dietas e incluso compensaciones si renuncian a solicitar sus vacaciones de verano durante el periodo de la OPE. En cambio, «los policías nacionales deben asumir los gastos derivados de su desplazamiento y alojamiento en zonas costeras con precios elevados, sin ningún tipo de ayuda, y además renunciar a sus vacaciones sin recibir compensación alguna.
La Dirección General de la Policía es consciente de que, bajo estas condiciones, no se cubrirán las plazas ofertadas. La desmotivación entre los agentes es creciente, especialmente cuando en años anteriores muchos han sido «premiados» a su regreso con un cambio de destino no deseado», añaden desde el sindicato.
Por todo ello, desde Jupol exigen «la revisión inmediata de la convocatoria publicada para la OPE 2025 y la ampliación urgente del número de efectivos, conforme a las necesidades reales» y solicitan «la inclusión de dietas e incentivos económicos, para acabar con el trato discriminatorio respecto a la Guardia Civil y que se garantice la permanencia en sus destinos de origen a los agentes una vez finalizado el servicio. Por último, exigimos la cobertura completa del catálogo de puestos de trabajo en Fronteras, especialmente en las categorías con mayores déficits».
Este operativo, el más importante de este tipo en Europa y uno de los más complejos a nivel mundial, moviliza en España a más de 29.000 personas, incluyendo efectivos de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, personal sanitario, voluntarios de Cruz Roja, asistentes sociales y traductores. Además, se implican nueve puertos clave, entre ellos Algeciras, Tarifa, Almería o Motril, y una veintena de organismos estatales, autonómicos y locales.
