La DGT, organismo clave en la seguridad vial de nuestras carreteras, pone el foco constantemente en el comportamiento de los conductores al volante. Son muchos los hábitos que, por arraigados o por parecer insignificantes, se convierten en un riesgo silencioso que puede tener consecuencias nefastas, no solo para nuestra seguridad sino también para nuestro bolsillo. La vigilancia se intensifica y ciertas prácticas que antes pasaban desapercibidas, ahora están en el punto de mira de las autoridades con mayor determinación.
Parece que todos tenemos clara la teoría de la seguridad al conducir, pero en la práctica diaria, la confianza o la prisa nos llevan a cometer errores costosos. Nos enfrentamos a la posibilidad de multas importantes, incluso superando los 500 euros en algunos casos extremos o combinados, por acciones que muchos aún consideran menores o justificables en ciertas circunstancias. Es fundamental entender por qué la DGT advierte sobre ellas y qué implica realmente ignorar estas advertencias.
4LA DGT PISA EL ACELERADOR CON LOS CONTROLES
Las advertencias sobre estos comportamientos no se quedan en palabras; la DGT está implementando medidas concretas para detectarlos y sancionarlos de manera más efectiva. El objetivo es claro: reducir las cifras de siniestralidad relacionadas con las distracciones y la falta de uso de los sistemas de retención, enviando un mensaje contundente a los conductores de que estas infracciones no se tolerarán más. Se trata de concienciar a través de la vigilancia, pero también de castigar el incumplimiento.
Los métodos de control son cada vez más sofisticados y difíciles de eludir. A las patrullas de Tráfico habituales se suman ahora tecnologías como las cámaras de alta definición que captan el uso del móvil o la ausencia del cinturón, e incluso los drones que sobrevuelan ciertas vías, proporcionando a la DGT una visión aérea que antes era impensable para detectar infracciones en tiempo real. Estos medios se despliegan de forma estratégica, prestando especial atención a los puntos negros o a los tipos de vías donde estas conductas son más frecuentes, incluyendo las áreas urbanas.
