Los coches forman parte de nuestra vida diaria hasta el punto de que casi no reparamos en ellos, están ahí para llevarnos al trabajo, al colegio o de viaje sin que pensemos demasiado en todo lo que implican. Sin embargo, detrás de esa comodidad cotidiana se esconde un impacto enorme en el planeta que va mucho más allá de lo que sale por el tubo de escape y que empieza mucho antes de girar la llave.
Los coches no solo contaminan cuando circulan, también lo hacen cuando se fabrican, cuando se mantienen y cuando llegan al final de su vida útil. Entender ese recorrido completo ayuda a poner en contexto un debate que suele simplificarse demasiado y que afecta directamente al aire que respiramos, al clima y, aunque a veces no lo parezca, a nuestra propia salud.
2El impacto que tiene en el clima el uso diario de los coches
Aunque la fabricación pesa, la mayor parte del impacto ambiental de los coches llega cuando empiezan a circular. Entre el 80% y el 90% del daño ambiental de un automóvil está relacionado con el consumo de combustible y las emisiones que genera al moverse. Los gases de efecto invernadero que salen de millones de coches cada día contribuyen de forma directa al calentamiento global.
Además, el problema empieza incluso antes de quemar el combustible. La extracción de petróleo requiere enormes cantidades de energía y puede dañar ecosistemas completos, desde suelos hasta mares, con riesgos como los derrames. Por eso la eficiencia de los coches es tan importante y explica el interés creciente por los vehículos eléctricos, que eliminan las emisiones directas al circular, aunque su producción también tenga un impacto que no conviene ignorar.
