Lynk & Co, la marca automovilística propiedad del gigante chino Geely, ha inaugurado este lunes 14 de julio su primer concesonario en Córdoba de la mano del Grupo Vypsa. Con este desembarco, la firma suma su segundo espacio en Andalucía —el primero fue en Málaga— y refuerza una apuesta comercial que ya cuenta con 39 puntos de venta en toda España.
EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? Lynk & Co ha inaugurado un nuevo espacio de venta oficial en la capital cordobesa.
- ¿Dónde y quién? En la calle Esteban de Cabrera, en el Polígono de Las Quemadas (Córdoba), con Grupo Vypsa como socio local.
- ¿Qué supone para los ciudadanos? Acceso directo a la gama electrificada de la marca, asesoramiento personalizado y un nuevo punto que refuerza la competencia en el sector de la automoción andaluza.
Un espacio para la movilidad electrificada en Las Quemadas
El nuevo concesionario está situado en la calle Esteban de Cabrera, 7, en pleno Polígono de Las Quemadas, uno de los principales centros de negocio de Córdoba. La zona concentra desde talleres de automoción hasta empresas de mensajería, lo que facilita la visibilidad y el acceso de potenciales clientes. El local, de diseño diáfano y tecnológico, se aleja del concesionario tradicional: invita a tocar los vehículos, configurarlos desde una pantalla y sentir la filosofía de conectividad que pregona la marca.
España es, a día de hoy, el principal mercado europeo para Lynk & Co. La compañía ha desplegado 39 concesionarios firmados, 35 puntos operativos y 69 talleres autorizados en menos de tres años. La red comercial crece más rápido que la de cualquier otro país europeo. En Córdoba, el objetivo es claro: acercar una propuesta de movilidad que hasta ahora solo se disfrutaba en Málaga.
La gama expuesta incluye el Lynk & Co 01, un SUV híbrido enchufable con el que la marca debutó en Europa; el Lynk & Co 02, el primer eléctrico puro pensado para la ciudad; y el Lynk & Co 08, un SUV híbrido enchufable de última generación con más de 200 kilómetros de autonomía eléctrica homologada. Todos ellos comparten el sistema operativo de infoentretenimiento desarrollado por la compañía, que integra navegación en tiempo real, control remoto y actualizaciones automáticas.
Grupo Vypsa, el aliado de confianza
El Grupo Vypsa no es un desconocido para la automoción andaluza. Con más de 45 años de historia, ha sido concesionario oficial de Volvo en gran parte de la comunidad, ofreciendo venta y posventa en provincias como Málaga, Sevilla o Cádiz. La irrupción de Lynk & Co en su estructura no es casual: ambas marcas pertenecen al paraguas de Geely, lo que permite aprovechar sinergias técnicas y de servicio.
“Este nuevo concesionario refuerza nuestro compromiso con la movilidad del futuro y con el tejido empresarial cordobés”, ha señalado un portavoz de la firma. Vypsa ya gestionaba desde hace un año el punto de venta de Lynk & Co en Málaga, que ha registrado una notable afluencia de clientes, sobre todo jóvenes profesionales atraídos por el formato flexible de suscripción que la marca sigue ofreciendo en paralelo a la compra tradicional.
Málaga fue la puerta de entrada en Andalucía, y Córdoba demuestra que la electrificación no entiende de provincias ni de tamaños de mercado.
La inversión necesaria para poner en marcha un concesionario de estas características no ha sido desvelada, pero fuentes del sector la sitúan entre los 300.000 y los 500.000 euros, incluyendo la adecuación del local, el utillaje de taller y la formación del personal. En términos laborales, se estima que cada nuevo espacio genera entre 10 y 20 puestos de trabajo directos, a los que hay que añadir los indirectos de mantenimiento y servicios auxiliares.
La Lectura Andaluza
Andalucía se ha convertido en un territorio clave para la electrificación del automóvil en España. Según los datos del IECA, las matriculaciones de vehículos enchufables crecieron un 17% en el último año, y la comunidad supera ya los 3.500 puntos de recarga públicos. La Junta de Andalucía, a través de programas de incentivación como el Plan MOVES III autonómico, ha respaldado esa transición, aunque persisten retos como la dispersión geográfica y la necesidad de acelerar la instalación de infraestructura en las zonas rurales.
Para un conductor cordobés, la llegada de Lynk & Co supone una bocanada de aire fresco en un mercado dominado por marcas tradicionales. El cliente andaluz busca cada vez más vehículos conectados, con diseño y tecnología a un precio razonable. La propuesta de Lynk & Co —diseño nórdico, electrificación y conectividad— encaja con ese perfil. A eso se suma la flexibilidad: en el concesionario se puede optar por la compra o, si se prefiere, por un sistema de suscripción mensual que incluye seguro, mantenimiento y un mes de prueba gratuita.
El siguiente paso lógico sería la apertura de nuevos puntos en capitales como Granada, Jerez de la Frontera o Almería, donde la marca aún no tiene presencia. Con una red que ya alcanza los 39 concesionarios en toda España no sería sorprendente ver un anuncio similar antes de que acabe el año. Andalucía no solo consume movilidad: se está convirtiendo en el escaparate desde el que las marcas asiáticas miden su aceptación en Europa.
