El presidente de la Diputación de Ourense, Luis Menor, ha acusado este martes a Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) de negligencia por la falta de mantenimiento que, según denuncia, provocó los ocho incendios forestales simultáneos del lunes. Ocho focos que obligaron a cortar la circulación ferroviaria entre Ourense y Santiago de Compostela y que han calcinado más de siete hectáreas en varios municipios de la provincia.
EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? Ocho incendios forestales se declararon el lunes 13 de julio en Maside, Ourense, Amoeiro y Punxín tras el paso de un tren de mercancías. Dos focos, en Untes y Maside, permanecen sin extinguir y han quemado unas 7-8 hectáreas en conjunto.
- ¿Quién está detrás? El presidente de la Diputación de Ourense y líder del PP en la provincia, Luis Menor, acusa directamente a Adif de negligencia por la falta de limpieza y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.
- ¿Qué impacto tiene? El tráfico de ancho convencional entre Ourense y Santiago de Compostela quedó interrumpido durante toda la tarde del lunes y se restableció en la madrugada. La polémica reaviva el pulso entre la Xunta y el Gobierno central por la inversión en infraestructuras en Galicia.
Negligencia en el mantenimiento: la denuncia de Luis Menor
Menor, que también preside el PP de Ourense, ha sido contundente al valorar lo sucedido. “Esto es una negligencia, no es un accidente o un incendio provocado; son ocho focos que tienen un denominador común y lo que reflejan es una negligencia”, trasladó este martes a los medios. A su juicio, el administrador ferroviario “tiene un deber de mantenimiento” tanto del entorno de las vías como de las estructuras, un deber que “no está cumpliendo” y que, de atenderse, probablemente hubiera evitado los chispazos que originaron las llamas.
Los ocho focos —cuatro en Maside, dos en Ourense, uno en Amoeiro y uno en Punxín, — se declararon casi simultáneamente durante la tarde del lunes. La rápida actuación de los servicios de extinción permitió controlar la mayoría de ellos, aunque dos permanecían aún sin extinguir al cierre de esta edición: uno en Untes, que quema cuatro hectáreas y está controlado, y otro en Maside, que calcina entre tres y cuatro hectáreas y se encuentra estabilizado.
El presidente de la Diputación de Ourense (la administración provincial que gestiona carreteras y cooperación municipal) insistió en que “la lucha contra el fuego es una lucha integral” en la que tanto las administraciones como los particulares deben asumir responsabilidades. “Las administraciones, por supuesto, tenemos que ponernos aún más las pilas en ese aspecto, pero insisto también en la llamada a los particulares, porque si tú prendes en un lugar que está limpio no tiene recorrido, y muchas veces esos lugares que no están limpios son de particulares y las administraciones no podemos llegar”, añadió.
La falta de mantenimiento de las vías se traduce en un riesgo real y creciente: ocho focos en cuatro municipios, trenes parados y hectáreas calcinadas en un mismo día.
Incendios simultáneos y el impacto en la circulación ferroviaria
La circulación ferroviaria de ancho convencional entre Ourense y Santiago de Compostela quedó interrumpida durante la tarde del lunes, aunque la línea entre Ourense y O Irixo pudo restablecerse durante la madrugada del martes. El corte afectó a los servicios de media distancia y a algunos trenes de largo recorrido, generando retrasos en un corredor que es vital para la movilidad interior de la comunidad.
Más allá de los focos concretos, Menor denunció un “abandono absoluto” por parte del Gobierno central en lo que respecta a la estación de tren de la ciudad. Lamentó la “falta de inversión” y unas obras que “avanzan a un ritmo prácticamente imperceptible”. “Aquí echo de menos una implicación del Gobierno central mucho más importante”, señaló, antes de reclamar una terminal “acorde con el volumen de tráfico y con ser la puerta de entrada a Galicia”.
El líder popular ourensano vinculó la mejora de las infraestructuras ferroviarias con las posibilidades de desarrollo de la provincia: “Si a los 2,2 millones de usuarios les damos soluciones de movilidad, ofertas turísticas, suelo industrial para invertir y todas las posibilidades que tiene Ourense, sin duda la provincia despegará. Eso es lo que es sacar a Ourense del furgón de cola”.
El Laboratorio Gallego
El episodio se inserta en un contexto de tensión recurrente entre la Xunta de Galicia y el Ejecutivo central en materia de infraestructuras. Aunque la Diputación de Ourense no forma parte del gobierno autonómico, el hecho de que Luis Menor sea a la vez presidente provincial y cabeza del PP en Ourense da a sus palabras un eco que trasciende lo local. La denuncia de negligencia sobre Adif y el abandono de la estación ourensana no son nuevas: forman parte de un discurso que el PPdeG y el propio Alberto Núñez Feijóo han mantenido en los últimos años para señalar la falta de inversión del Estado en la comunidad.
En esta ocasión, el argumento se refuerza con un dato concreto: los ocho focos que, según el presidente provincial, se habrían evitado con un mantenimiento adecuado de las vías. La lectura nacional es inmediata: si Adif, dependiente del Ministerio de Transportes, acumula déficits de conservación, las consecuencias pueden ser incendios, cortes de servicio y deterioro en la percepción de la gestión del Gobierno de coalición. El PSdeG, por su parte, no ha reaccionado aún a las acusaciones, pero en anteriores contenciosos similares ha defendido la gestión del Administrador ferroviario y ha recordado los planes de inversión en marcha.
La proyección de este caso dependerá de las próximas reuniones de seguimiento entre la Xunta y el Ministerio, así como de si se materializan sanciones o exigencias administrativas contra Adif. Mientras tanto, las elecciones autonómicas de 2028 empiezan a perfilar la batalla por el relato del abandono: la oposición nacionalista del BNG también utiliza la infraestructura ferroviaria como bandera, pero en esta coyuntura el protagonismo lo ha tomado un barón provincial del PP, subrayando la fragmentación del discurso sobre las necesidades de Galicia.
Ficha del Caso
- El caso: Ocho incendios forestales simultáneos, atribuidos por el presidente de la Diputación de Ourense a chispazos de un tren por falta de mantenimiento de Adif. El suceso interrumpió el ferrocarril entre Ourense y Santiago y quemó más de 7 hectáreas.
- Datos importantes: Municipios afectados: Maside, Ourense, Amoeiro y Punxín. Dos focos permanecen sin extinguir (una en Untes, 4 ha; otro en Maside, 3-4 ha). Restablecimiento del tráfico ferroviario en la madrugada del martes.
- Resumen: Luis Menor (PP) acusa de negligencia al administrador ferroviario estatal y reclama más inversión para la provincia. El caso reaviva la disputa política entre el PPdeG y el Gobierno central sobre el abandono de infraestructuras en Galicia.
