El Gobierno Vasco ha elevado a 153 millones de euros la inversión en las redes eléctricas de Euskadi para 2027, 43 millones más de lo aprobado en abril.
Qué incluye la nueva inversión en distribución
En detalle, el aumento se dirige sobre todo a refuerzo y digitalización. La partida aprobada en abril crece de 110 a 143 millones de euros para 2027, según el departamento de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad. Si se suman las inversiones en medida y las instalaciones financiadas por clientes, el montante alcanza los 153 millones de euros.
El departamento que dirige Mikel Jauregi considera que esta cuantía es ‘más apropiada para dar respuesta a las necesidades de demanda eléctrica industrial prevista para los próximos años en Euskadi’. La mayor parte de la inversión correrá a cargo de i-DE, la distribuidora de Iberdrola. Según el Gobierno Vasco, el esfuerzo duplica las inversiones anuales planificadas en red eléctrica de distribución en los dos últimos años.
‘Este esfuerzo inversor permitirá reforzar la capacidad, modernización y digitalización de la red. Esto es necesario para hacer frente a la demanda de electrificación y descarbonización de Euskadi’, ha señalado el departamento. El margen se abre tras la aprobación por el Gobierno central a finales de julio del real decreto que regula los planes de inversión de las redes de transporte y distribución. La norma habilita una inversión adicional de 17.900 millones de euros hasta 2030 y responde, según el Ejecutivo vasco, a una propuesta trasladada al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. El Gobierno Vasco había señalado que las inversiones previstas para 2027 eran ‘necesarias, pero no suficientes’.
La petición sobre la planificación de transporte con horizonte 2030
El Ejecutivo autonómico urge al Gobierno central a ‘aprobar urgentemente la planificación de red de transporte con horizonte 2030′. A su juicio, la coordinación entre la red de transporte y la de distribución es ‘esencial’ para que la inversión se traduzca en un suministro ‘suficiente, seguro y de calidad’ para toda la sociedad vasca. También reclama los ‘pasos regulatorios necesarios’ para que la red eléctrica esté preparada ante los retos de demanda.
El refuerzo de la red de distribución se aprueba mientras el consumo eléctrico vasco repunta y la planificación estatal de transporte para 2030 sigue pendiente.
Según fuentes del departamento, es necesario ‘incrementar las inversiones en electrificación’ para mejorar la autonomía energética, combinando un marco regulador incentivador con la competitividad de costes energéticos. El Gobierno central aprobó la norma que da cobertura al aumento, pero la planificación de transporte con horizonte 2030 no se ha cerrado. La petición se produce después de que el Gobierno Vasco y el Ministerio acordaran en septiembre del año pasado ampliar un 40% la capacidad de la red eléctrica.
Consumo eléctrico y capacidad: los datos que marcan el contexto
El contexto energético acompaña a la decisión. Según el boletín de coyuntura que publica el Ente Vasco de Energía (EVE), el consumo de energía eléctrica aumentó un 57,3% en julio respecto al mismo mes de 2025. En el acumulado de enero a julio, el avance fue del 4,6%. La evolución por sectores en julio fue la siguiente:
- Siderurgia: 213,9% interanual.
- Industria: 122,9% interanual.
- Edificios: 9% interanual.
- Sector doméstico: 8,4% interanual.
- Servicios: 9,4% interanual.
En el acumulado anual, los incrementos fueron del 5,5% en siderurgia, el 4,5% en industria, el 3,8% en edificios, el 2,9% en el sector doméstico y el 4,6% en servicios. En gas natural, el consumo subió un 11,9% interanual en julio y bajó un 0,7% de enero a julio. La industria redujo su consumo un 3,1% en julio y un 5,7% en el acumulado.
Ese comportamiento del consumo coincide con la ampliación de capacidad pactada. El Gobierno Vasco acordó en septiembre del año pasado con el Ministerio para la Transición Ecológica ampliar un 40% la capacidad eléctrica. El objetivo es acercarse a 17.000 MW a partir de 2030, frente a los 12.000 MW actuales. La nueva planificación energética con horizonte 2030 es, para el Ejecutivo autonómico, el paso pendiente para que el transporte y la distribución avancen al mismo ritmo.
