Si tienes previsto moverte en transporte público por Madrid esta semana, conviene que planifiques cada trayecto antes de salir de casa. La vuelta a la rutina coincide con una acumulación de obras, huelgas y cambios de tarifa que afectan a Metro y Cercanías, y quien no consulte los avisos puede encontrarse con andenes cerrados, accesos vetados o un abono que ya no es gratuito. No son molestias aisladas: el corte de la L1 entre Sol y Atocha parte el centro durante el fin de semana, Chamartín recupera sus cabeceras habituales tras meses de obras y la L6 adelanta su último tren de domingo a jueves.
Para elaborar esta lista hemos seleccionado las incidencias con fecha concreta que tendrán un impacto práctico en los próximos días, y las hemos ordenado por su repercusión en el día a día del viajero. Se incluyen tanto los cortes programados por obras como los paros parciales del Sindicato Ferroviario en horas punta, así como las medidas excepcionales, por ejemplo el dispositivo por el partido del jueves en el Metropolitano. También tienen cabida los cambios que llegan para quedarse, como el nuevo horario de la L6 o la regularización de los descuentos, para que sepas qué esperar del servicio sin depender de la improvisación.
4Metro activa un servicio especial hacia el Metropolitano por el partido del jueves
El dispositivo que Metro de Madrid activa cada jornada con partido en el Riyadh Air Metropolitano convierte el jueves en un día aparte para toda la red, no solo para quien tiene entrada. La estación de Estadio Metropolitano, en la línea 7, soporta en días de partido el tránsito de unas 18.000 personas, un flujo que obliga a reforzar los trenes y el personal de andenes y vestíbulos para evitar que los accesos se colapsen. Quienes se muevan por esa zona aunque no vayan al fútbol deben contar con aglomeraciones y posibles cortes puntuales de acceso, por lo que conviene revisar el servicio antes de salir si el trayecto pasa por la línea 7 o por las estaciones alternativas que el suburbano habilita alrededor del estadio.
El refuerzo no se limita a la línea 7: Metro aumenta frecuencias también en la 5 y la 2 cuando la afluencia lo requiere, ya que Canillejas y Las Rosas, ambas a un cuarto de hora a pie del Metropolitano, funcionan como vías de escape recomendadas para descongestionar la estación del estadio a la salida. El plan incluye más vigilantes y personal de atención al viajero, y dos advertencias prácticas: comprar con antelación el billete de vuelta para evitar colas en las expendedoras y revisar la zona tarifaria, sobre todo quienes accedan desde la línea 7B. Al término del partido, además, el acceso desde la calle Estocolmo se mantiene solo de salida, un detalle que conviene tener en cuenta para no dar rodeos inútiles a última hora.
