EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? Mark Zandi, economista jefe de Moody’s Analytics, cifra en unos 2.000 dólares por hogar el coste que acumulan ocho meses de guerra con Irán en Estados Unidos.
- ¿Quién está detrás? El gasto militar del Departamento de Guerra, una Reserva Federal que volvió a subir los tipos en septiembre y un crudo que no baja. La energía concentra la mayor parte de la factura.
- ¿Qué impacto tiene? España, que importa casi todo el petróleo que consume, paga esa energía más cara en forma de inflación, transporte y turismo.
El coste de la guerra con Irán ronda ya los 2.000 dólares por hogar en Estados Unidos, según el cálculo de Moody’s Analytics. La energía concentra la mayor parte de esa factura.
Los números de Zandi: del galón a 4,37 dólares al recibo de la calefacción
Mark Zandi, economista jefe de Moody’s Analytics, desglosó este lunes los ocho meses de conflicto en tres partidas que golpean directo al bolsillo: el combustible, los tipos de interés, y los impuestos que financian al Ejército. Su cálculo concede a cada hogar estadounidense una carga cercana a los 2.000 dólares.
Los precios hablan por sí solos. El galón de gasolina regular se vende a 4,37 dólares, frente a menos de 3 antes del conflicto. El diésel supera los 6 dólares y el queroseno de aviación casi ha doblado su precio. A eso se suma, con el invierno a la vuelta de la esquina, el encarecimiento del combustible de calefacción.
El laboratorio de soluciones climáticas de la Universidad de Brown eleva por encima de los 100.000 millones de dólares la sobrecarga acumulada de la ciudadanía en gasolina y diésel, de la que corresponden 1.100 dólares a cada hogar. En paralelo, la Oficina de Presupuesto del Congreso (CBO, el organismo que audita el gasto federal) sitúa en unos 38.000 millones el coste del Departamento de Guerra hasta el 1 de agosto, con un repunte previsto de 3.000 millones al mes. Traducido a impuestos: unos 360 dólares más al mes por familia.
El conflicto, una de las guerras más impopulares de la historia moderna de Estados Unidos, también alimenta la inflación. La Reserva Federal respondió en septiembre con la primera subida de tipos en tres años, y esa decisión le cuesta a cada hogar otros 540 dólares. El mercado ya lo ha descontado.
Ormuz, los petroleros y la grieta entre el dato oficial y el tráfico real
La razón de fondo es geográfica. Una quinta parte del petróleo que mueve el mundo pasa cada día por el Estrecho de Ormuz, el cuello de botella por el que Irán puede apretar sin disparar un misil. Cualquier ruido en esa franja de agua se traslada en horas al precio del barril y, de ahí, al surtidor.
Cuando la energía se convierte en arma de guerra, la factura no distingue entre un hogar de Ohio y una fábrica de Bilbao.
Ahí aparece la grieta. Los registros de tráfico de petroleros contradicen las cifras que maneja el Departamento de Energía sobre el flujo de crudo en Ormuz, según sostienen fuentes del sector naviero. La discrepancia importa porque de ella dependen las previsiones de barril que usan gobiernos y empresas. El precio no espera a los comunicados.
La Lógica de Washington
Detrás de esas cifras hay una lógica que rara vez se explica desde Bruselas. Washington no sostiene la guerra con Irán por capricho: responde a un problema de seguridad que la Casa Blanca lleva años situando en el centro de su doctrina. Donald Trump y su equipo calculan que el electorado tolera mejor un conflicto acotado que una retirada que interpretaría como derrota. La cuenta no deja de subir.
El manual no es nuevo. La década de 1970 dejó una lección que la Reserva Federal tiene grabada: los shocks petroleros disparan la inflación y, si el banco central no endurece la política monetaria, la subida se enquista. Jerome Powell parece decidido a no repetir el error de Arthur Burns, el presidente de la Fed que, con Richard Nixon en la Casa Blanca, reaccionó tarde y dejó a Paul Volcker la tarea de domar una inflación de dos dígitos a base de tipos brutales.
Para España, la lectura es directa. El país importa la práctica totalidad del crudo que consume, de modo que el encarecimiento del barril se cuela en el transporte, la industria y el turismo. Compañías como Repsol ven moverse sus márgenes de refino y IAG arrastra el queroseno de aviación casi doblado.
La parte monetaria completa el cuadro. La Reserva Federal que endurece los tipos encarece la financiación global de la deuda, y si el Banco Central Europeo no acompaña el paso, el euro más débil abarata las exportaciones españolas pero encarece aún más la energía que el país compra fuera.
La próxima ventana clave es la siguiente reunión del FOMC (el Comité Federal de Mercado Abierto, el órgano que decide los tipos en la Reserva Federal), donde se sabrá si el banco central deja abierta la puerta a nuevos ajustes. En paralelo, el Congreso tendrá que decidir si prolonga la financiación del conflicto y el tráfico de Ormuz seguirá marcando el ritmo del barril. La incógnita es cuánto aguantan el bolsillo americano y el español antes de que la guerra pese más en las urnas que en el frente.
Ficha del Caso
- El caso: Moody’s cuantifica el impacto de ocho meses de guerra con Irán en el bolsillo de las familias estadounidenses, con la energía como partida principal.
- Datos clave: 2.000 dólares por hogar; galón de gasolina a 4,37 (desde menos de 3); diésel por encima de 6; más de 100.000 millones en sobrecarga de combustible; 360 dólares mensuales en impuestos; 540 dólares por la subida de tipos de septiembre.
- Para España: el crudo y el diésel más caros elevan la inflación y los costes del transporte, la industria y el turismo, mientras la política monetaria de la Fed encarece la financiación global de la deuda.
