AVA-ASAJA reclama a la Conselleria de Agricultura la apertura de un matadero en la provincia de Valencia. Tras el cierre de los últimos centros, los ganaderos de vacuno, ovino y equino deben recorrer hasta 60 kilómetros para sacrificar sus animales, con el sobrecoste que ello supone.
La cadena de cierres que ha dejado sin servicio a los ganaderos valencianos
Los mataderos que daban servicio al sector en la provincia han ido cerrando uno tras otro. Los últimos en desaparecer fueron los de Valencia (Mercavalencia), Picassent y Benaguasil. El cierre más reciente, el de Burjassot, se produjo hace poco más de un año, en 2025. Desde entonces, decenas de ganaderos han tenido que redirigir sus vacas, ovejas y caballos a la instalación más cercana: el Matadero de la Plana, en Burriana (Castellón), a unos 60 kilómetros de la ciudad de Valencia.
En algunos casos, los animales viajan incluso hasta Vinaròs, de apertura más reciente. La situación agrava las cuentas de las explotaciones, ya muy castigadas por la escalada de los carburantes desde la guerra en Oriente Medio. Además, los pocos ganaderos que apuestan por la ganadería en ecologico se ven obligados a comercializar en convencional porque no hay un matadero certificado en ecológico en la provincia. Los cunicultores, por su parte, sacrifican la mayor parte de la producción de conejos en otras provincias: Albacete, Tarragona y un pequeño porcentaje en Benassal (Castellón). La excepción es el sector avícola, que sí cuenta con mataderos modernos y de gran capacidad en la provincia.
La propuesta de AVA-ASAJA: un matadero en Valencia que dé servicio dos o tres días por semana
Tras el cierre de Burjassot, AVA-ASAJA envió una carta a la Conselleria de Agricultura para trasladar la preocupación de los ganaderos y solicitar un impulso del diálogo entre todos los actores implicados. La organización presidida por Cristóbal Aguado reclama “la puesta en marcha o la reactivación de un matadero en Valencia o su área metropolitana, bajo una correcta gestión y con un servicio mínimo de dos o tres días a la semana”.
Aguado insiste en que este servicio no solo aliviaría los costes de los productores, sino que redundaría en el bienestar animal al acortar los desplazamientos y permitiría un mejor control de la trazabilidad y la calidad de la carne. “El coste del transporte, que es muy importante, puede ser la diferencia entre continuar o abandonar”, recalca.
El sobrecoste del transporte es ya la diferencia entre mantener la actividad o echar el cierre para muchos ganaderos de la provincia.
Qué supone esta carencia para el medio rural y las carnicerías locales
La desaparición de los mataderos no solo encarece el producto final. Comporta, según AVA-ASAJA, el cierre de explotaciones ganaderas y la pérdida de empleos tanto en el matadero como en las carnicerías y otros negocios locales que dependen de sus productos. La organización agraria insiste en que la defensa del consumo de kilómetro cero no es coherente si se niega la existencia de mataderos cercanos. “Hay que dar una solución antes de que sea demasiado tarde”, subraya Aguado.
Claves del Mundo Rural
- 📌 Lo que debes saber: La provincia de Valencia se ha quedado sin mataderos operativos para el ganado vacuno, ovino y equino tras el cierre de los últimos centros.
- 👥 A quién afecta: A los ganaderos de vacuno, ovino, equino y a los cunicultores, que deben transportar sus animales decenas de kilómetros, además de las carnicerías locales.
- ⏭️ Qué consecuencias puede traer: Sobrecostes, cierre de explotaciones, pérdida de empleos en el medio rural y una carne de proximidad menos competitiva.
