La Fiscalía de Santiago apoya un indulto parcial para Francisco Garzón Amo, el maquinista del Alvia condenado por el accidente de Angrois.
EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? La Fiscalía de Santiago ha informado a favor de un indulto parcial para el maquinista del Alvia, condenado a dos años y medio de prisión por la tragedia de Angrois.
- ¿Quién está detrás? La petición la promueve el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) y se tramita ante el Ministerio de Presidencia.
- ¿Qué impacto tiene? La medida de gracia descarta el perdón total y abre la puerta a una rebaja de pena por razones humanitarias.
La Fiscalía diferencia entre rebajar la pena y un perdón total
El escrito de la Fiscalía está fechado el 2 de septiembre y se dirige al Juzgado de lo Penal número 2 de Santiago de Compostela. El Ministerio Público descarta un indulto total por considerarlo inadmisible ante la gravedad objetiva de los hechos y la pluralidad de víctimas.
La posición del fiscal jefe del área de Santiago, Antonio Roma, pasa por sustituir los dos años y medio de prisión impuestos a Garzón por una pena inferior. El escrito cita ‘relevantes razones de justicia y equidad’ y evita, en cambio, cualquier hipótesis de perdón completo.
Entre los argumentos figuran la edad del maquinista, 65 años, su jubilación, una EPOC que le dificulta la respiración y el cuidado de su madre con discapacidad. La Fiscalía también valora el tiempo transcurrido desde la tragedia, más de trece años, y su arraigo social y familiar.
El Ministerio Público considera ‘igualmente significativo’ que una parte de los afectados por el accidente haya expresado su conformidad con la medida de gracia. De hecho, el escrito recogido por Europa Press argumenta que ‘el extraordinario tiempo transcurrido desde los hechos, la correcta conducta posterior, el arraigo social y familiar, la situación asistencial acreditada y la posición favorable de parte de los perjudicados permiten apreciar una base objetiva suficiente para considerar desproporcionado el cumplimiento total de la pena.
La Fiscalía no pide el perdón total; pide una pena inferior, y esa diferencia convierte el indulto en una decisión de equilibrio, no de impunidad.
La condena confirmada en enero y la división entre las víctimas
La Audiencia Provincial de A Coruña confirmó en enero, la condena de dos años y medio a Garzón y absolvió al exdirector de Seguridad en la Circulación de Adif, Andrés Cortabitarte. La sentencia de apelación tuvo un voto particular y ha sido recurrida ante el Tribunal Constitucional por la defensa de Garzón, por el representante del otro maquinista que condujo el tren y por la plataforma de víctimas.
El accidente se produjo en la curva de A Grandeira, en Angrois, donde el tren debía reducir su marcha desde los 200 hasta los 80 kilómetros por hora. La primera sentencia también atribuía a Cortabitarte la ausencia de una evaluación de riesgos que, según la resolución, habría llevado a recuperar en ese tramo el sistema de seguridad ERTMS, capaz de frenar el convoy ante un error humano.
La Audiencia, sin embargo, terminó absolviendo a Cortabitarte. Esa decisión provocó una profunda decepción entre numerosos afectados. El abogado de Garzón sostiene que la inmensa mayoría de las víctimas apoya el indulto o no se opone, y una veintena de familias han manifestado su rechazo.
Mientras continúa la vía judicial, la solicitud de indulto avanza por una vía administrativa separada. La petición fue promovida ante el Ministerio de Presidencia por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios, tras la confirmación de la condena.
El Laboratorio Gallego
El caso Angrois es, pese al paso del tiempo, uno de los expedientes emocionales más complejos de la Galicia reciente. La plataforma de víctimas ha seguido con enorme precisión cada etapa del procedimiento, y su papel ha ido más allá del acompañamiento: ha condicionado las posiciones públicas de partidos e instituciones en Santiago de Compostela.
En clave nacional, la decisión final no se tomará en Galicia. La solicitud se tramita ante el Ministerio de Presidencia, lo que convierte el expediente en una decisión del Gobierno de España con evidente coste político. Mientras la vía judicial sigue abierta ante el Tribunal Constitucional, la medida de gracia ofrece un desenlace administrativo distinto al estrictamente penal.
Lo que decida Madrid sobre el maquinista del Alvia servirá para medir la sensibilidad del Ejecutivo central hacia un caso en el que conviven responsabilidad personal, fallos sistémicos en la red ferroviaria y una sociedad gallega que no ha dejado de reclamar explicaciones. La petición sigue su tramitación, sin una fecha oficial de resolución.
Ficha del Caso
- El caso: La Fiscalía de Santiago apoya un indulto parcial al maquinista del Alvia condenado por el accidente de Angrois, ocurrido en julio de 2013.
- Datos importantes: Pena de dos años y medio; condena confirmada en enero por la Audiencia Provincial de A Coruña; petición promovida por Semaf y tramitada ante el Ministerio de Presidencia; escrito del fiscal fechado el 2 de septiembre.
- Resumen: El Ministerio Público descarta el perdón total por la gravedad de los hechos y propone reducir la pena por razones humanitarias, con parte de las víctimas a favor y una veintena de familias en contra.
