Galicia ya vuela con el helicóptero antincendios más veloz de Europa: un Black Hawk UH-60L con capacidad de descarga superior a los 4.300 litros.
EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? La Xunta de Galicia ha incorporado a su dispositivo de extinción un helicóptero pesado Black Hawk UH-60L, con más de 4.300 litros de descarga y la mayor velocidad de vuelo de Europa en tareas de extinción.
- ¿Quién está detrás? La Consellería do Medio Rural, que dirige María José Gómez, y la empresa Airworks Helicopters, que opera la aeronave desde la base aérea de Silleda (Pontevedra).
- ¿Qué impacto tiene? El operativo autonómico alcanza los 24 medios aéreos propios, con 9 millones de euros comprometidos en bases y unidades operativas y una nueva base en Lalín prevista para 2027.
El helicóptero más veloz de Europa ya opera desde Silleda
La conselleira do Medio Rural, María José Gómez, supervisó esta semana en la base aérea de Silleda (Pontevedra) la entrada en servicio de la aeronave, acompañada por los pilotos Nicolás Tamame y Abisai Carrascal. La opera la empresa Airworks Helicopters y será la primera de estas características integrada en un dispositivo de extinción europeo con personal civil a los mandos.
«Galicia vuelve a ser pionera en la extinción de incendios», defendió la conselleira, que situó la incorporación como un salto en la especialización y en la capacidad operativa de los medios aéreos. El piloto Nicolás Tamame lo resumió con una frase que explica el entusiasmo del acto: «Ahora mismo es el helicóptero más veloz que hay en toda España y Europa haciendo extinción de incendios y está preparado para bombardear grandes cantidades de agua».
El dispositivo autonómico suma ya 24 medios aéreos propios, cuatro de ellos llegados este mismo año: dos aviones de carga en tierra, otro de coordinación y este helicóptero pesado, que el próximo año operará desde la nueva base de Lalín. La flota se puede consultar en el portal de medios de extinción de la Xunta de Galicia.
A la flota se añade el ladrillo. La Xunta destina 6 millones de euros a ampliar y mejorar la red de bases aéreas —el nuevo aeródromo de Setecoros, en Valga, y los ya existentes de Beariz (Ourense) y Doade (Lugo)— y otros 3 millones a las unidades operativas, denominadas BUO, con una base nueva en Bande (Ourense) y la mejora de la de Areas, en Tui (Pontevedra).
En la extinción de incendios, la diferencia entre un fuego y una catástrofe se mide en minutos de vuelo.
Medios aéreos sí, pero el monte sigue esperando
El anuncio llega con un escenario de fondo que se repite cada verano en el Parlamento de Galicia (la cámara legislativa unicameral gallega, con 75 deputados): la discusión sobre si el esfuerzo se concentra en apagar fuegos o en evitarlos. Galicia es una de las comunidades con más superficie forestal del país y arrastra una propiedad del monte muy repartida, lo que dificulta la gestión conjunta de las franjas y los accesos.
La comparación entre comunidades, vuelve con cada ola de calor. Y ahí el argumento de la Xunta es difícil de rebatir: pocas autonomías pueden exhibir una flota propia de este tamaño, con bases distribuidas para recortar tiempos de llegada. La cuestión no es cuántos litros caben en una bodega, sino cuánto tarda esa bodega en vaciarse sobre el fuego correcto. Un helicóptero rápido compra minutos; no compra prevención.
El Laboratorio Gallego
En clave autonómica, el PPdeG gobierna con mayorías absolutas consecutivas desde 2009 y ha convertido la política forestal en una de sus señas de gestión. Alfonso Rueda mantiene el marco político y la consellería ejecuta. El BNG de Ana Pontón ha venido reclamando más inversión en prevención y en gestión del territorio, y el PSdeG se ha movido en una dirección parecida en sus iniciativas parlamentarias. El consenso existe en los titulares y se rompe en el presupuesto, como suele ocurrir en la cámara gallega.
La lectura nacional también cuenta. Alberto Núñez Feijóo ha utilizado más de una vez la gestión gallega como argumento de comparación en Madrid, y el despliegue de medios propios frente al reparto competencial es un debate recurrente en las comunidades gobernadas por el PP. La proyección es concreta: la aeronave llegará a la próxima campaña de riesgo alto ya consolidada en el operativo, la base de Lalín debe estar operativa en 2027 y las obras de Setecoros, Beariz, Doade, Bande y Areas marcan el calendario. La incógnita que la Xunta no ha detallado es el coste de la hora de vuelo y el mantenimiento de una máquina de este tamaño.
Ficha del Caso
- El caso: La Xunta incorpora a su dispositivo de extinción un helicóptero pesado Black Hawk UH-60L, el más veloz de Europa, con más de 4.300 litros de descarga, presentado en la base aérea de Silleda.
- Datos importantes: 24 medios aéreos propios, cuatro incorporados este año; 6 millones para bases aéreas (Setecoros, Beariz, Doade); 3 millones para unidades BUO (Bande, Areas); base de Lalín operativa en 2027.
- Resumen: Es la primera aeronave de estas características con personal civil en un dispositivo europeo. Refuerza el relato de gestión del PPdeG y alimenta la comparación con otras comunidades en el debate nacional sobre incendios.
