El Gobierno moviliza 266 millones para el desarrollo del tren en cuatro regiones espaƱolas

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a licitar, a travƩs de Adif, varias actuaciones para el desarrollo ferroviario en Galicia, Cantabria, Asturias y Castilla-La Mancha por un valor superior a los 266 millones de euros.

En Galicia, licitarƔ el mantenimiento de infraestructura, vƭa y aparatos de vƭa en los tramos de alta velocidad, asƭ como en el Eje AtlƔntico, por un valor estimado de 69,87 millones de euros.

El contrato, de 48 meses de duraciĆ³n, incluye los tramos Pedralba de la PraderĆ­a-Ourense, Ourense-Santiago de Compostela y Vigo UrzĆ”iz-A CoruƱa, con el objetivo de mantener en buen estado de conservaciĆ³n y funcionalidad estas lĆ­neas, asegurando los parĆ”metros de fiabilidad y calidad en las instalaciones.

En Asturias, se licitarĆ”n obras por valor de 25,69 millones de euros para la ejecuciĆ³n del proyecto de modernizaciĆ³n en la lĆ­nea de ancho mĆ©trico GijĆ³n Sanz Crespo-Pravia. El contrato, que tiene un plazo de ejecuciĆ³n de 13 meses, tiene por objeto renovar los enclavamientos existentes, la seƱalizaciĆ³n y los sistemas de energĆ­a y comunicaciones, con el fin de mejorar la fiabilidad y calidad de las instalaciones.

En Cantabria, un contrato por 51,30 millones de euros tendrĆ” como objetivo las obras de duplicaciĆ³n de vĆ­a en el tramo Renedo-Guarnizo y otras actuaciones en la lĆ­nea de CercanĆ­as C-1 entre Torrelavega y Renedo.

Por su parte, en Castilla-La Mancha, se licitarĆ” un contrato para acometer la mejora integral del tramo de 227 kilĆ³metros comprendido entre Yeles (Toledo) y Guadalmez (Ciudad Real), de la lĆ­nea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, por un valor estimado de 65,11 millones de euros.

TambiĆ©n en esta regiĆ³n, en la provincia de Ciudad Real, Adif licitarĆ” un contrato para la renovaciĆ³n de vĆ­a del tramo Brazatortas-Guadalmez, de la lĆ­nea de ancho convencional Ciudad Real-Badajoz, cuyo valor asciende a 54,44, y que incluye la sustituciĆ³n del carril, las traviesas y el balasto en un tramo de una longitud de 63,76 kilĆ³metros.