El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, considera que la apuesta de España por el desarrollo y extensión de la alta velocidad ferroviaria «es una gran historia de éxito» porque se ha demostrado que se trata «de un poderoso instrumento» para conectar, vertebrar y dinamizar «grandes territorios».
Sánchez, quien junto al Rey Felipe VI y el presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, ha inaugurado este jueves la conexión de la Alta Velocidad con Burgos, ha insistido en que se trata de un «hito» en la historia del AVE en España,» una historia que no deja de renovarse y cobrar nuevos impulsos» con un trazado que «consolida» a España en el «liderazgo mundial de la movilidad sostenible».
«Somos el primer país de Europa y el segundo del mundo, sólo por detrás de China en kilómetros en alta velocidad, y con el orgullo de haber realizado esa «gigantesca» transformación en un tiempo récord porque este año se cumplen 30 años de la puesta en marcha de la primera línea entre Madrid y Sevilla», ha enfatizado el presidente del Gobierno, quien ha precisado que en «apenas» tres décadas se ha multiplicado por ocho con 4.000 kilómetros de alta velocidad con una inversión que supera los 57.200 millones de euros.
«Unas cifras verdaderamente importantes de aportación del sector público para vertebrar el territorio», ha recordado Sánchez, quien ha recordado que el primer AVE cambió la forma de viajar pero también la «percepción» del territorio porque las distancias entre ciudades quedaban reducidas a unos tiempos que en 1992 «parecían de fantasía» y que «hoy nos producen asombro».
Por ello, el jefe del Ejecutivo central ha indicado que la apuesta de España por la alta velocidad «es una gran historia de éxito» porque se trata «de un poderoso instrumento» para conectar, vertebrar y dinamizar «grandes territorios» pero además reduce la dependencia de las energías fósiles contaminantes ya que ofrece «una movilidad más limpia» además de que «transforma para siempre» las ciudades donde porque abre nuevas oportunidades de desarrollo económico, social y cultural.
Y así ocurrirá en Burgos, como ha dicho Sánchez al dirigirse al alcalde de la ciudad, Daniel de la Rosa, quien ha precisado que la capital burgalesa está llamada «a jugar un papel crucial en las siguientes fases del despegue de la alta velocidad».
Pero para Sánchez, la «trascendencia» de esta línea va más allá de su llegada a Burgos, «porque esta ciudad «es un paso clave de un proyecto largamente ambicionado de poder cruzar España de punta a punta, de norte a sur en alta velocidad».
«Burgos es una puerta imprescindible para llevar una de las redes más punteras del mundo hacia el País Vasco y de ahí a la frontera Francia», ha dicho Pedro Sánchez, en lo que es una demanda «histórica e imprescindible» que «cada vez está más cerca» y para lo que se ha aprobado ya la licitación del proyecto de todos los subtramos entre Burgos y Vitoria, con más de 27 millones de euros, un tramo que se realizará en media hora.
Sobre los tramos pendientes del ramal Bilbao-Vitoria de la ‘Y’ vasca, Pedro Sánchez ha anunciado que gracias a los protocolos que se firmaron en febrero se va lanzar en breve la convocatoria para la llegada de la alta velocidad de forma provisional a Basauri y Abando, y ha insistido en que el despliegue del AVE no sólo afecta a grandes capitales sino también a un gran número de poblaciones pequeñas y medianas.
BURGOS
En relación al trazado puesto en marcha, ha recordado que se pasa de quince a 32 frecuencias semanales y ha puesto en valor el «confort» y la «seguridad» que lleva aparejados la Alta Velocidad.
El despliegue de la Alta Velocidad al norte favorecerá a también a otras localidades como Miranda de Ebro, Tolosa o Irún y sus radios de influencia, en lo que comenzó como «una quimera para algunos escépticos» y que hoy se ha demostrado una realidad para las nuevas generaciones, en lo que se percibe como «un paso más en la evolución de la sociedad y su red de progreso»
Pedro Sánchez ha tenido, finalmente, palabras de recuerdo para la gobernadora civil Rosa Manzano, que da nombre a la estación de trenes de Burgos, por su contribución al progreso de España.
