EN 30 SEGUNDOS
- ¿A quién afecta? A los usuarios de las líneas R11, R8, R2 Nord y R2 de Rodalies, sobre todo en el tramo entre Mollet Sant Fost y Montmeló y en el corredor hacia Girona y el Vallès Oriental.
- ¿Cuándo ocurre? La incidencia arrancó sobre las 9.30 de la mañana de este sábado 10 de octubre y ya está resuelta.
- ¿Qué cambia ahora? El servicio se restablece y los trenes recuperan frecuencias de forma progresiva; conviene consultar el estado en tiempo real antes de salir.
El robo de cable en Rodalies ha afectado a cuatro líneas entre Mollet Sant Fost y Montmeló durante la mañana de este sábado. La incidencia, ya resuelta, obligó a los trenes a circular por una única vía y provocó retrasos encadenados en plena hora punta del fin de semana.
Según ha informado la propia Rodalies, el robo de cable se produjo en el tramo que separa las estaciones de Mollet Sant Fost y Montmeló, en la comarca del Vallès Oriental. El incidente empezó alrededor de las 9.30 horas y dejó a las circulaciones dependiendo de una sola vía, lo que redujo la capacidad de paso y generó demoras en cascada.
Las cuatro líneas afectadas y el punto exacto del robo
Las líneas perjudicadas han sido cuatro: la R11, la R8, la R2 Nord y la R2. Todas comparten el corredor que enlaza Barcelona con el Vallès Oriental y con Girona, de modo que el impacto se dejó notar mucho más allá del punto concreto del robo.
El tramo Mollet Sant Fost-Montmeló es un paso obligado para buena parte de los trenes que suben hacia el norte. Cuando una sola vía asume todo el tráfico, cualquier retraso de un convoy arrastra al siguiente. Así se explica que la incidencia se prolongase más allá de la reparación del cable.
Qué deben hacer los viajeros ahora que el servicio se recupera
Rodalies ha confirmado que la avería está resuelta y que los trenes de las cuatro líneas irán recuperando progresivamente las frecuencias habituales de paso. Eso significa que, durante las próximas horas, todavía pueden registrarse demoras residuales mientras el sistema vuelve a su ritmo normal.
La recomendación práctica para quien tenga que viajar por la zona es sencilla: consultar el estado de la línea antes de salir de casa y, si el trayecto lo permite, valorar alternativas en autobús o en vehículo privado hacia el Vallès. Para los desplazamientos hacia Girona, conviene confirmar la hora real de paso del tren en lugar de fiarse del horario teórico.
Un robo de cobre no se mide por los metros de cable que desaparecen, sino por las horas que miles de viajeros pierden mientras se repara.
Por qué el robo de cobre se ha vuelto un clásico en Rodalies
El robo de cable de cobre no es una rareza en una red ferroviaria como la de Rodalies. Es un delito recurrente, casi estacional, que se ceba con los tramos menos vigilados y con el material que más fácil es revender en el mercado negro. Cada episodio se resuelve igual: reparación rápida, circulación por vía única y un reguero de usuarios afectados.
Lo que distingue a este tipo de incidencias es su capacidad de contagiar retrasos a toda la red. Un corte localizado en el Vallès Oriental acaba notándose en el acceso a Barcelona, en las correspondencias y en la puntualidad de líneas que, en teoría, nada tienen que ver con el robo. La red funciona como un sistema y, cuando falla una pieza, el resto lo paga.
Cabe recordar que Rodalies arrastra desde hace años problemas de fiabilidad que van más allá de los hurtos de cobre: incidencias técnicas, obras pendientes y una infraestructura envejecida. El robo de cable es solo la cara más visible de una fragilidad de fondo que el usuario conoce de sobra.
Por ahora, el susto de este sábado queda en un puñado de retrasos y en la resignación de quien ya cuenta con ellos. El servicio vuelve a la normalidad. Hasta la próxima.
