El lehendakari Imanol Pradales encabeza este lunes en Toulouse una misión de la industria aeroespacial vasca. La delegación, integrada por 23 representantes de empresas y entidades, busca abrir nuevas oportunidades de negocio en el consorcio europeo y reforzar la cooperación con la región francesa de Occitania.
La agenda del lunes incluye una visita a las instalaciones de Airbus en Blagnac, donde la delegación conocerá la línea de montaje final del A321, y una reunión bilateral con la presidenta de Occitania, Carole Delga. El programa, según la información difundida por el Gobierno Vasco, se completa con un encuentro institucional entre representantes de ambas administraciones y del tejido empresarial.
Qué busca la misión en el polo aeronáutico de Occitania
El Ejecutivo vasco sitúa el viaje en el objetivo de ‘favorecer el contacto entre los ecosistemas industriales de ambos territorios, facilitar nuevas oportunidades de colaboración en las cadenas de suministro de los grandes fabricantes y promover proyectos conjuntos de innovación e investigación’. La misión quiere aprovechar la complementariedad entre un territorio con grandes fabricantes y otro con una red especializada de proveedores.
La visita a Airbus permitirá abordar el papel que pueden desempeñar las empresas vascas ante los retos de capacidad productiva, competitividad y resiliencia que afronta la industria aeroespacial europea, según el Gobierno Vasco.
La agenda empresarial, coordinada por el departamento de Industria y por Basque Trade & Investment junto a la Región de Occitania, incluye visitas a Safran y Liebherr-Aerospace y encuentros con Aerospace Valley, el instituto tecnológico IRT Saint Exupéry, PAD’OCC y Thales Alenia Space. La delegación reúne perfiles de fabricación avanzada, máquina-herramienta, componentes aeronáuticos e investigación, con empresas, clústeres, y centros de la Basque Research and Technology Alliance (BRTA).
Pradales no continuará en la misión más allá del lunes, pero la agenda empresarial se extenderá hasta el 21 de octubre. El viaje se inscribe además en marcos de cooperación transfronteriza como la Comunidad de Trabajo de los Pirineos y el programa europeo POCTEFA.
La misión reúne a 23 representantes empresariales vascos en un territorio con 817 empresas aeroespaciales y más de 110.000 empleados.
Occitania concentra grandes fabricantes y un ecosistema aeronáutico y espacial de alcance internacional, mientras Euskadi aporta una red de empresas especializadas en motores, aeroestructuras, componentes, máquina-herramienta y tecnologías espaciales, según la descripción del propio Ejecutivo autonómico.
Las cifras del sector aeroespacial vasco frente al ecosistema occitano
El sector aeroespacial vasco, integrado por 82 entidades asociadas al clúster Hegan, facturó 3.413 millones de euros en 2025 y empleó a 15.133 personas. Las exportaciones alcanzaron los 2.896 millones y la inversión en I+D se situó en 213 millones, de acuerdo con los datos sectoriales citados por el Gobierno Vasco.
Ese volumen exportador equivale a cerca del 85% de la facturación, un indicador del grado de internacionalización de un tejido formado mayoritariamente por firmas de tamaño medio y alto contenido tecnológico.
Frente a ello, Occitania cuenta con 817 empresas vinculadas al sector y más de 110.000 personas empleadas, una dimensión que multiplica por siete el empleo vasco del ramo. El Ejecutivo considera esa concentración de fabricantes ‘un entorno de especial interés’ para ampliar las relaciones comerciales de las empresas vascas.
El precedente de París y el encaje en la cooperación transfronteriza
La misión da continuidad al encuentro que Pradales y Carole Delga mantuvieron en París el 18 de noviembre de 2025, en el que surgió la iniciativa de organizar una visita empresarial e institucional al sector aeroespacial de Occitania. Aquel contacto fijó la hoja de ruta que ahora se traslada a territorio francés.
El Ejecutivo vasco enmarca el viaje en su objetivo de consolidar una relación estable entre administraciones, empresas, clústeres y centros tecnológicos que permita transformar los contactos de esta misión en nuevas oportunidades de colaboración industrial.
La agenda concluirá el miércoles 21 de octubre tras las visitas a Safran, Liebherr-Aerospace y Thales Alenia Space y los encuentros con el instituto IRT Saint Exupéry. El departamento de Industria sitúa el retorno de la misión en la conversión de estos contactos en proyectos industriales y de I+D concretos con el consorcio europeo.
