EN 30 SEGUNDOS
- ¿A quién afecta? Conductores que salen desde Madrid por las principales autovías este viernes, sábado o domingo.
- ¿Cuándo ocurre? El operativo arranca hoy 14 de agosto a las 15:00 y se prolonga hasta el domingo 16 a las 24:00.
- ¿Qué cambia hoy? Carriles adicionales y reversibles, suspensión de obras, restricciones a camiones y controles de alcohol, velocidad y drogas.
La Operación Salida del 15 de agosto arranca hoy a las 15:00 en las salidas de Madrid. La Dirección General de Tráfico activa un operativo especial que se mantendrá hasta la medianoche del domingo 16.
El operativo llega tras un fin de semana con 19 fallecidos en siniestros de tráfico. La DGT llama a evitar alcohol y drogas, a no bajar la guardia en trayectos cortos y a respetar límites de velocidad. Además, prevé 5.610.000 desplazamientos por toda la red vial española.
En Madrid, el calendario convierte este puente en una de las operaciones más delicadas del verano: coinciden los movimientos de salida y retorno del cambio de quincena, las escapadas a la costa y a segundas residencias, y los trayectos cortos por las fiestas patronales que se celebran en varios municipios de la región.
Las festividades de la Asunción añaden un factor propio de la Comunidad de Madrid: las travesías de los pueblos se llenan de peatones que van y vienen de las verbenas durante la madrugada. Eso convierte cualquier carretera secundaria en un punto con más riesgo del que marcan los mapas de tráfico.
Las horas críticas en las salidas de Madrid
Según la DGT, las mayores intensidades de circulación en sentido salida se concentrarán hoy entre las 16:00 y las 23:00 y durante la mañana del sábado 15 en las vías de acceso a zonas turísticas y de costa. La franja de retorno del domingo se estira entre las 18:00 y las 23:00, con retenciones cortas por la mañana en los accesos a playas y localidades de segunda residencia.
Madrid notará el pulso en los accesos a las grandes autovías de salida, sobre todo en la M-30, la M-40 y las conexiones con la A-1, la A-2, la A-3, la A-4, la A-5 y la A-6. La DGT instalará carriles adicionales y reversibles en las horas de mayor afluencia y habilitará itinerarios alternativos para intentar que la circulación no se colapse en la almendra metropolitana.
El operativo no solo regula los atascos: también persigue que el puente no sume más muertos a un fin de semana que ya dejó 19 fallecidos.
Para que el tráfico fluya, este fin de semana se suspenden las obras en calzada, se restringen las pruebas deportivas y se limita la circulación de mercancías peligrosas y de vehículos pesados en determinados tramos y horarios. Es la medida que más alivia a los conductores madrileños cuando las variantes metropolitanas se convierten en un tobogán de frenazos.
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y los Centros de Gestión de Tráfico desplegarán controles preventivos de velocidad, alcoholemia y drogas. También se emplearán radares fijos y móviles, cámaras de control de cinturón y de teléfono móvil, helicópteros, drones, y vehículos sin rotular.
El exceso de confianza en los trayectos cortos
El mensaje de la DGT tiene una traducción directa a la Comunidad de Madrid. En los desplazamientos de menos de 30 kilómetros —ir al pueblo de al lado para la verbena o volver de madrugada por una carretera secundaria— es donde más se diluye la atención. El operativo puede vigilar la A-5, pero no cada cruce de salida de cada municipio.
¿De qué sirve un carril reversible si la imprudencia se cuece en el trayecto corto al pueblo de al lado? Esa es la brecha que la DGT no puede cerrar sola, y en Madrid se nota más que en otras comunidades por la densidad de núcleos urbanos pegados unos a otros.
Los controles de alcohol y drogas se multiplicarán precisamente en carreteras secundarias, según el dispositivo previsto. No es una novedad: cada agosto, la siniestralidad se desplaza hacia los trayectos cortos nocturnos. Solo que en esta operación la cifra previa de muertos es especialmente mala.
Lo que el operativo no resuelve del todo
El esquema de carriles reversibles y suspensión de obras recuerda a otros puentes de agosto en Madrid, con la misma promesa de fluidez y los mismos puntos de fricción en los enlaces de la M-30 y la M-40. La mejora es innegable en carretera abierta, pero los nudos metropolitanos siguen siendo el tapón que ningún operativo elimina.
Por eso la recomendación más realista no sale de una nota de prensa: salir antes de las 15:00 o después de las 22:00 este viernes. Y para el retorno del domingo, evitar por completo la franja de 18:00 a 21:00, que es cuando se juntan los que vuelven de la playa con los que cierran el fin de semana familiar.
La DGT hace bien en reforzar el control de alcohol y drogas en las salidas de Madrid. El límite está en que ningún radar vigila la sobremesa de una comida familiar ni la imprudencia de volver por una carretera comarcal a las 3 de la madrugada.
El domingo a partir de las 18:00, el flujo de retorno pondrá a prueba la paciencia de los conductores que regresan a la capital. Conviene consultar el estado del tráfico en tiempo real antes de elegir ruta y no confundir una carretera alternativa con una carretera más rápida.
