El G7 ha acordado liberar 100 millones de barriles de diésel y crudo para frenar el alza del petróleo por el bloqueo iraní en Ormuz. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) confirmó este sábado que sus países miembros han inyectado ya 325 millones de barriles desde sus reservas estratégicas, de los 400 comprometidos en marzo. El anuncio llegó un día después de que los líderes del G7 pactaran la medida por presión de Estados Unidos sobre Europa.
La cifra de la AIE supone más del 80 % del volumen anunciado el pasado 11 de marzo. Según el comunicado del organismo, la liberación se ha ejecutado de forma coordinada entre sus 32 estados miembros, un grupo que incluye a las siete economías del G7.
Las claves de la liberación: qué se ha soltado y cuánto queda
El acuerdo del G7, difundido por el despacho del presidente francés Emmanuel Macron, fija una hoja de ruta para los próximos cuatro meses. Dentro de ese paquete, una parte sustancial de diésel se soltará en los primeros 20 días, según el texto pactado.
- 325 millones de barriles ya inyectados, de los 400 millones prometidos en la acción colectiva de marzo.
- 100 millones de barriles adicionales, que el G7 liberará escalonadamente en cuatro meses.
- Sin veto al diésel: los países firmantes no bloquearán las exportaciones de este combustible entre ellos.
Tampoco precisó el G7 si los 100 millones incluyen los 75 millones pendientes del compromiso de marzo o si se suman a ellos. Si ambas partidas se solapan, el volumen aún por llegar al mercado se quedaría en 100 millones; si se acumulan, rondaría los 175 millones. Los firmantes descartaron además un veto a las exportaciones de diésel, tras el aviso previo de Washington que Donald Trump confirmó que no se aplicaría.
El origen del bloqueo: Ormuz, la guerra y las refinerías rusas
La restricción del tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz es el detonante principal. Irán limita el paso de buques como respuesta a los ataques de Estados Unidos e Israel, una medida que ha estrechado la oferta global de diésel.
A ese factor se suma el impacto de los ataques de Ucrania contra refinerías rusas, una represalia de Kiev a los bombardeos de Moscú. Ambas variables han presionado al alza el precio del petróleo y sus derivados en los mercados internacionales.
La liberación coordinada no ataca el origen del problema: mientras Ormuz siga restringido, el mercado seguirá pendiente de las reservas de emergencia.
El compromiso original se remonta al 11 de marzo, cuando la Agencia Internacional de la Energía activó una acción colectiva de 400 millones de barriles. De aquel anuncio parten los 325 millones ya inyectados y los 75 millones que quedan por soltar.
El impacto para España y Europa
Para España, el efecto se canaliza a través del precio del diésel, el combustible dominante en el transporte de mercancías y en buena parte del parque móvil. El país cubre con importaciones una parte relevante de su demanda de crudo y gasóleo, de modo que los movimientos de los mercados internacionales llegan con relativa rapidez a los surtidores.
La liberación de 100 millones de barriles busca amortiguar esa transmisión. Europa encara los próximos meses con la demanda de diésel al alza por la temporada de frío, y el tramo adelantado de la liberación, concentrado en los primeros 20 días, apunta justo a ese periodo de mayor presión.
Lo esencial
- 📌 ¿Qué ha ocurrido? El G7 ha acordado liberar 100 millones de barriles y la AIE confirma 325 millones ya inyectados de los 400 prometidos.
- 👤 ¿Quiénes están implicados? Los países del G7 y los 32 estados miembros de la AIE, con Irán y su bloqueo en Ormuz como origen del alza.
- ⏭️ ¿Qué pasa ahora? La liberación se escalonará durante cuatro meses, con un tramo fuerte de diésel en los primeros 20 días.
