5Los tramos de autovía donde el aviso se repite cada otoño: Somosierra, la AP-6 y otros puertos de paso
El mapa de las vías donde la DGT repite el aviso cada otoño tiene nombre propio: los puertos del Sistema Central. La A-1 Madrid-Segovia a su paso por Somosierra y la AP-6 entre Madrid y Segovia, en el entorno del puerto de Guadarrama, son los dos tramos que Tráfico cita de forma sistemática en sus comunicados previos a cada temporal, y donde el nuevo artículo 32 del Reglamento General de Circulación se aplicará con más frecuencia. La norma, aprobada mediante el Real Decreto 518/2026 y en vigor desde el 1 de octubre, prohíbe adelantar y obliga a circular por el carril más a la derecha cuando la nieve dificulte el tráfico, con multa de 200 euros (100 con pronto pago) y sin retirada de puntos. Los bloqueos históricos de estos corredores, con miles de vehículos atrapados y quitanieves sin poder acceder, explican el objetivo: dejar libres los carriles izquierdos para emergencias y maquinaria de conservación.
Los avisos no se limitan al Sistema Central. La DGT incluye en su lista habitual de vías de alta capacidad expuestas a la nieve la AP-66 León-Asturias, la A-67 Cantabria-Palencia, la A-52 Orense-Zamora y el eje Huesca-Canfranc. En Aragón el punto caliente es la A-23, la autovía Mudéjar, con el paso de Monrepós entre Nueno y Sabiñánigo al norte y el puerto de Paniza entre Cariñena y Daroca al sur, además del puerto de El Frasno en la A-2 y las conexiones de la A-21 hacia Pamplona y la A-22 hacia Lleida. Para gestionar estos episodios, el organismo tiene preparados 32 desvíos automatizados y vigilados para el embolsamiento de camiones y aplica un código de cuatro niveles —verde, amarillo, rojo y negro— que restringe velocidad y circulación según el espesor de nieve en la calzada.
