MoncloaPolítica Española

Los funcionarios de la Junta de Andalucía podrán repartirse el 100% de la jornada para cuidar a un hijo enfermo. La medida, nacida de una reforma estatal, aterriza ahora en el personal de la administración autonómica con sede en Sevilla y en las ocho provincias.

El cambio llega a través de la modificación del Estatuto Básico del Empleado Público, el marco legal estatal que fija los permisos de todos los funcionarios de España, y su traslado a la administración andaluza beneficia de forma directa a quienes trabajan para la Junta. Hasta ahora, ese permiso recaía casi siempre sobre un único progenitor, lo que empujaba a uno de los dos a apartarse de su carrera profesional. La corresponsabilidad deja de ser una excepción.

EN 30 SEGUNDOS

• ¿Qué ha cambiado? Los dos progenitores que trabajan para la Junta podrán reducir su jornada a la vez para cuidar a un hijo con enfermedad grave o gran dependencia, siempre que la suma de ambas reducciones no supere el 100%.
• ¿A quién afecta? Al personal de la administración autonómica en las ocho provincias y en los servicios centrales de Sevilla, con independencia del estado civil de los progenitores.
• ¿Qué supone para los ciudadanos? Ningún padre o madre tendrá que elegir entre su empleo y la atención sanitaria de su hijo, y quienes perdieron el permiso solo por la edad del menor pueden pedir que se revise su expediente.

Qué cambia exactamente en los permisos de los funcionarios de la Junta

La novedad principal es que los dos progenitores podrán reducir su horario al mismo tiempo, siempre que la suma de lo que recorte cada uno no supere el 100% de la jornada habitual. El reparto es libre: un 50% y un 50%, un 60% y un 40%, o cualquier combinación que encaje con las necesidades reales de la familia. Hasta el 100% de la jornada compartida para atender consultas, ingresos hospitalarios o cuidados continuos.

El derecho se reconoce sin importar el estado civil: parejas casadas, parejas de hecho, divorciadas o en situación de separación pueden acogerse en igualdad de condiciones. El cuidado de un hijo enfermo no entiende de modelos familiares, y la norma lo asume. El personal de los hospitales de Málaga y Granada, el de los centros educativos de la comunidad o el de las oficinas administrativas dispondrá de la misma flexibilidad.

El segundo bloque de mejoras ataca el problema del reloj. La regulación fijaba topes de edad del hijo que dejaban sin cobertura a muchas familias cuando el menor crecía, aunque la necesidad de asistencia siguiera intacta. Ahora, si existe gran discapacidad o gran dependencia acreditada, el recorte de horas se mantiene aunque el hijo supere la edad límite. La enfermedad marca el calendario, no el DNI del menor.

Repartir el cuidado de un hijo enfermo sin que ninguno de los dos progenitores tenga que renunciar a su carrera: eso es lo que cambia esta norma en Andalucía.

Escolarización, expedientes antiguos y trámites más ágiles

Que el niño acuda al colegio unas horas ya no servirá como argumento para retirar o denegar el permiso. La escolarización parcial no equivale a que el menor deje de necesitar asistencia, y la reforma lo deja claro: los periodos lectivos no anulan el derecho de los padres a mantener sus horas libres. Ir a clase no es sinónimo de estar curado.

Quienes perdieron el derecho en su día únicamente por haber cumplido los años tope podrán pedir que su caso vuelva a examinarse. Es la vía abierta para familias que llevaban años con el expediente cerrado y que ahora pueden reclamar una situación que les correspondía. Expedientes que se reabren años después.

A eso se suma una agilización de los tramites para solicitar, prorrogar o mantener la reducción de jornada. La administración autonómica canaliza el procedimiento a través de sus servicios provinciales, y el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA) será la referencia para el personal que quiera presentar su solicitud o pedir la revisión de un caso antiguo.

La Lectura Andaluza

La Junta de Andalucía es el mayor empleador público de la comunidad y sostiene servicios que no admiten pausas: hospitales, colegios, residencias, dependencia, oficinas de empleo. Cada turno que se cubre cuenta. Por eso una medida como esta tiene un efecto que va más allá del despacho del funcionario que firma la solicitud: toca la vida de miles de familias que llevan años haciendo encaje de bolillos entre la nómina y la habitación de un hospital.

El valor de proximidad es difícil de exagerar. Un enfermero de Sevilla que antes tenía que elegir entre su turno y las revisiones de su hijo; una maestra de Málaga que renunció a media jornada cuando su hija cumplió los dieciséis; una administrativa que cerró un expediente que ahora puede reabrir. Los tres escenarios responden a la misma lógica: el cuidado deja de ser una penalización profesional para quien lo asume.

Queda por ver el ritmo de aplicación. La Mesa General de Negociación de los Empleados Públicos de Andalucía es el foro donde se concretan este tipo de mejoras, y el sector sindical lleva tiempo reclamando que las medidas de conciliación lleguen también al personal sanitario y docente con turnos rotatorios. Además, la norma estatal abre un debate más amplio: si el modelo funciona para los funcionarios, el paso lógico es extenderlo al resto de trabajadores andaluces, donde la conciliación sigue siendo una carrera de obstáculos.

Andalucía ha demostrado que puede liderar en servicios públicos cuando se lo propone, y este es un terreno donde los resultados se miden en familias que no tendrán que elegir entre cuidar y trabajar. El siguiente paso está en los despachos: que el papel se convierta en horarios reales, en las ocho provincias y en los tres turnos. Ese es el examen.

Ryanair volverá a unir Sevilla con Memmingen, en Baviera, desde el 29 de marzo de 2027 y con dos vuelos semanales.

EN 30 SEGUNDOS

• ¿Qué ha pasado? Ryanair ha anunciado la recuperación de su ruta directa entre Sevilla y Memmingen, en Baviera, con dos frecuencias semanales desde el 29 de marzo de 2027.
• ¿Dónde y quién? El enlace operará desde el aeropuerto de San Pablo, en Sevilla, con vuelos de unas tres horas y una programación abierta hasta el 28 de octubre.
• ¿Qué supone para los ciudadanos? Los billetes ya están a la venta en la web y la aplicación de la aerolínea, y el destino abre la puerta a Múnich, Innsbruck y Liechtenstein.

Ryanair recupera la ruta con Baviera que perdió en 2022

El aeropuerto de San Pablo encadena anuncios. Con la reciente llegada de Air Serbia, que conecta ya la capital hispalense con Belgrado, la instalación alcanza las 36 aerolíneas y consolida su crecimiento en el sur de España. A esa cifra se sumarán en las próximas semanas la ruta con La Coruña, prevista para noviembre, y la conexión con Cerdeña que se estrenó el pasado verano. Todo ello con la ampliación del aeródromo aparcada por decisión del Gobierno central, un freno administrativo que, por ahora, no ha recortado la oferta de vuelos.

La nueva conexión tendrá dos frecuencias semanales, los lunes y los jueves, y un tiempo de vuelo de unas tres horas. La programación arrancará el 29 de marzo de 2027 y se mantendrá hasta el 28 de octubre, cuando la compañía cierre su temporada de verano. Los billetes ya se pueden adquirir en la página web y en la aplicación móvil de la aerolínea, de modo que el viajero andaluz puede organizar desde ya una escapada a Baviera para la próxima primavera.

No se trata de un destino inédito. La aerolínea operó este mismo trayecto durante cinco años, hasta 2022, cuando dejó de ofrecerlo desde San Pablo. La vuelta de Memmingen forma parte de las 29 rutas que la compañía ha anunciado para el verano de 2027, una programación que confirma su apuesta por el aeropuerto sevillano.

Memmingen, la joya medieval que abre la puerta del sur de Alemania

Estamos ante algo más que un destino de aeropuerto. Conocida como la ciudad de las puertas, las torres y los tejados, Memmingen conserva un casco antiguo medieval en un estado de conservación envidiable, recorrible a pie en una sola jornada. Allí se redactaron en 1525 los Doce Artículos, uno de los primeros documentos de reivindicación de derechos humanos de Europa. La Marktplatz, su plaza del mercado, concentra edificios barrocos y rococós de fachadas coloridas, mientras el Stadtbach, un pequeño cauce que cruza el centro histórico, compone una estampa difícil de encontrar en otras ciudades alemanas.

El patrimonio defensivo es otro de sus grandes reclamos: alrededor de 1,4 kilómetros de muralla medieval, cinco torres y cinco puertas monumentales que recuerdan su pasado fortificado. Su ubicación invita, además, a ampliar el viaje. Múnich queda a poco más de 100 kilómetros, Liechtenstein a unos 120 e Innsbruck, ya en Austria, a unos 170. Para el viajero andaluz, la ruta no es solo un destino: es una base desde la que moverse por el centro de Europa.

Sevilla recupera una conexión que funcionó cinco años y que abre una puerta directa al sur de Alemania, uno de los mercados que más viajeros aporta a Andalucía.

La Lectura Andaluza

Alemania es uno de los principales mercados turísticos de Sevilla y de Andalucía, y las conexiones directas son la vía más eficaz para sostener esa corriente de visitantes. La Junta de Andalucía mantiene el mercado alemán entre las prioridades de su promoción exterior, y cada nueva ruta que entra en la programación de San Pablo trabaja en la misma dirección. La terminal acumula ya 36 aerolíneas, una cifra que hace una década habría sonado a utopía y que hoy explica por qué cada vez más andaluces organizan sus escapadas sin pasar por Madrid.

Para el ciudadano de a pie, el efecto es doble. Por un lado, un destino europeo más a tres horas de casa y sin escalas, con Múnich, los Alpes austriacos y Liechtenstein al alcance de un fin de semana. Por otro, más viajeros alemanes en los hoteles de Sevilla y su provincia, lo que se traduce en empleo en hostelería, comercio y transporte. A eso se suma el tejido exportador: el aceite de oliva y la aceituna de mesa andaluces tienen en Baviera un mercado natural, y una conexión directa siempre allana las relaciones comerciales.

La ruta arrancará el 29 de marzo de 2027 y se mantendrá operativa hasta el 28 de octubre, dentro de la temporada de verano de la aerolínea. Antes, en noviembre, San Pablo estrenará la conexión con La Coruña, y la programación de la compañía irlandesa para 2027 incluye ya 29 rutas. Lo que venga después dependerá de la demanda y de qué ocurra con la ampliación del aeródromo, una obra que sigue aparcada. Mientras tanto, cada enlace que se firma es un motivo menos para hacer escala en otro aeropuerto y un puesto de trabajo más en tierra.

La Junta de Andalucía moviliza 92 millones de euros desde Sevilla para que 20.222 jóvenes parados andaluces encuentren empleo.

EN 30 SEGUNDOS

• ¿Qué ha pasado? El BOJA publica la convocatoria del programa T-Acompañamos, con 92 millones del Servicio Andaluz de Empleo para atender a 20.222 desempleados menores de 31 años.
• ¿Dónde y quién? Los proyectos los ejecutarán entidades de formación, asociaciones, empresas de inserción y ayuntamientos de toda Andalucía, con el plazo de solicitud abierto hasta el 15 de octubre.
• ¿Qué supone para los ciudadanos? Los jóvenes de 18 a 30 años inscritos como demandantes y en Garantía Juvenil accederán a orientación, formación y acompañamiento, con un incentivo de 528 euros al completar la atención.

El Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA) ha publicado la convocatoria de esta línea de subvenciones, impulsada por la Consejería de Empleo, Empresa y Trabajo Autónomo a través del Servicio Andaluz de Empleo (SAE). El plazo para presentar solicitudes sigue abierto, pero se cierra el 15 de octubre: apenas dos días para que las entidades interesadas de Granada, Sevilla, Málaga o cualquier otra provincia muevan ficha.

Podrán participar en los proyectos los jóvenes de entre 18 y 30 años que estén desempleados, inscritos como demandantes de empleo y dados de alta en el fichero del Sistema Nacional de Garantia Juvenil. Del otro lado, la convocatoria está abierta a entidades de formación, entidades sin ánimo de lucro, empresas de inserción, corporaciones locales y entidades locales autónomas, que deberán ejecutar cada proyecto en un plazo máximo de 18 meses.

Qué incluye el itinerario: diagnóstico, formación y acompañamiento al empleo

El programa no reparte solo dinero: diseña un itinerario personalizado para cada participante. Incluye un diagnóstico de empleabilidad, orientación laboral, formación para adquirir competencias técnicas y acciones de inserción que van desde la prospección del mercado hasta la captación de ofertas y la presentación de candidaturas. El objetivo es mejorar la cualificación de quienes llevan tiempo fuera del circuito laboral.

La subvención por persona atendida es de 3.500 euros, una cantidad que incorpora un incentivo de 528 euros que recibe el propio participante cuando completa la fase de atención. Los proyectos se financian con cargo al Programa FSE+ de Andalucía 2021-2027, la vía por la que llegan a la comunidad los fondos sociales europeos.

El programa pone 3.500 euros por joven sobre la mesa, pero lo que de verdad se mide es cuántos acaban con un contrato firmado.

El compromiso es exigente: al menos el 40% de los participantes debe lograr su inserción laboral, por cuenta propia o ajena, lo que equivale a 8.089 personas según las previsiones de la Consejería. Por cada joven colocado, la entidad percibirá 2.500 euros adicionales, siempre que haya recibido al menos 40 horas de orientación y mantenga el empleo un mínimo de cuatro meses, o tres si el trabajo es en el sector agrario.

80% por adelantado y hasta 320 proyectos: así se reparte el dinero

Las entidades beneficiarias recibirán el 80% de la subvención una vez emitida la resolución de concesión y el 20% restante al finalizar el proyecto. Para lograr un mayor impacto territorial, podrán solicitar hasta 100 proyectos si actúan en una sola provincia y hasta 320 si operan en dos o más. Una misma entidad podría llegar así a Huelva, Cádiz, Almería y Jaén con una sola solicitud.

La Junta de Andalucía enmarca esta convocatoria en su estrategia de inserción laboral y de atención a los desempleados menores de 31 años, un colectivo al que el SAE dedica itinerarios diferenciados. Sobre el papel, el modelo combina tres piezas: formación técnica, acompañamiento prolongado y captación directa de ofertas por parte de las entidades. El empleo joven andaluz vuelve así al centro de la política autonómica, con el FSE+ como principal fuente de financiación hasta 2027.

La Lectura Andaluza

El paro juvenil en Andalucía es el indicador que más incomoda a cualquier gobierno autonómico, y esta convocatoria llega cuando el FSE+ 2021-2027 encara su tramo decisivo de ejecución. La comunidad canaliza buena parte de ese esfuerzo a través de la Garantía Juvenil, el mecanismo estatal que identifica a los menores de 30 años sin ocupación y sirve de puerta de entrada a los programas de inserción. La convocatoria publicada en el BOJA no es un anuncio aislado, sino una nueva edición de un modelo que ya se apoya en entidades repartidas por las ocho provincias.

Para el ciudadano de a pie, la letra pequeña importa. Un joven de Granada que lleve meses inscrito en Garantía Juvenil puede terminar el próximo año con un itinerario completo, formación específica y 528 euros en el bolsillo. En los pueblos y barrios donde apenas hay tejido empresarial, las entidades de formación y las empresas de inserción locales se convierten en la primera puerta a la que llamar. Y para los ayuntamientos, que también pueden solicitar, el programa es una vía para activar a los jóvenes de su municipio sin cargar sus propias cuentas.

La proyección es clara. Los proyectos que reciban la subvención tendrán 18 meses para ejecutarse, de modo que su actividad se prolongará hasta bien entrado 2028, ya con el nuevo marco financiero europeo en discusión. En el calendario más inmediato, todo se decide el 15 de octubre, y en el horizonte del SAE queda una pregunta: si el 40% de inserción obligatorio se cumple. No es un deseo, es el mínimo que la propia Consejería ha puesto por escrito.

Si las entidades responden al reto, 8.089 jóvenes andaluces dejarán de contar los meses en la cola del paro y empezarán a contar los del primer contrato. Ese es el examen que Andalucía se ha puesto a sí misma.