Últimas horas para conseguir en Parfois los pantalones de lunares rebajados a 10 euros

Solo hasta fin de existencias: el precio de 10 euros no volverá

Parfois compra 1024x683 1 Moncloa

Los pantalones de lunares de Parfois se han convertido en uno de los últimos reclamos del tramo final de las rebajas, con un precio que ha caído hasta los 10 euros en plena recta de cierre de temporada. El estampado es uno de los que más protagonismo ha tenido en el catálogo de la firma portuguesa esta temporada: aparece en vestidos satinados de escote de pico, en tops cortos y en pantalones de distintas siluetas. Parfois ha demostrado además que sabe explotar el print en distintas gamas de precio: una versión vaquera del mismo motivo llegó a venderse a 42,99 euros y un modelo ancho confeccionado en lyocell y lino se comercializaba a 29,99. Ver ahora esta prenda por una fracción de esos importes la convierte en una de las compras con mejor relación entre tendencia y coste de todo el outlet, sobre todo si se tiene en cuenta que los lunares se mantienen como una de las apuestas seguras del armario de primavera.

La clave está en la urgencia: el precio de 10 euros no volverá y la prenda solo estará disponible hasta fin de existencias. En los últimos días de liquidación, Parfois ha ido dejando sin stock sus modelos más buscados, como ya ocurrió con otros pantalones de lunares que se agotaron en su primera salida a la venta y tuvieron que reponerse con un nuevo lote. Quien quiera hacerse con ellos debería revisar la web de la marca y las tiendas físicas sin demora, porque cuando el último par desaparezca del lineal, el precio volverá a su importe original. Es el patrón habitual del final de rebajas en esta cadena: los descuentos más agresivos se concentran en los últimos días y los artículos que quedan se liquidan a precios mínimos hasta que se agotan, sin posibilidad de reposición.

Último día: ¿hasta qué hora puedes comprar online?

Close-up of a keyboard with a prominent 'buy' button

La clave del último día no está en una hora de cierre fija, sino en la mecánica de la tienda online de Parfois. Al contrario que un establecimiento físico, la web de la firma portuguesa no echa el cierre: se puede tramitar un pedido a cualquier hora del día o de la noche y el precio rebajado se mantiene hasta que finaliza la jornada en que caduca la promoción. El límite real, por tanto, lo marca el stock: un pantalón de lunares a 10 euros es de esos artículos de outlet que vuelan, y cuando una talla se agota desaparece de la ficha aunque queden horas de oferta. Esperar a la madrugada para decidirse es un riesgo, porque el descuento seguirá activo pero es muy posible que la talla ya no esté disponible.

Para que la compra cuente dentro de plazo hay que completar el pago, ya que Parfois valida el pedido cuando se confirma el cobro. Según las condiciones de envío para la España peninsular, el plazo de entrega empieza a contar a partir del día hábil siguiente, con opciones como la recogida en tienda, gratuita y en un plazo de 4 a 8 días laborables, o el envío a domicilio por 3,95 euros, que queda gratis a partir de 29,99 euros. En la práctica, un pedido tramitado en las últimas horas de la oferta se confirma ese mismo día si el pago se valida, de modo que el precio de 10 euros queda asegurado aunque la entrega llegue días después. El margen es corto, pero suficiente: mientras queden unidades en la web, el descuento se respeta hasta el cierre de la jornada.

Cómo saber si tu talla sigue disponible en la tienda online

Una mujer sentada en un sofá comprando en línea usando su portátil, rodeada de bolsas de compras.

Para saber si tu talla de los pantalones de lunares sigue disponible en la tienda online de Parfois, lo primero es entrar en la ficha del producto y abrir el desplegable de tallas: la web marca en tiempo real cuáles están en stock y cuáles muestran el aviso de agotado. La firma portuguesa trabaja en muchas de sus prendas con tallajes agrupados, habitualmente XS/S y M/L, así que conviene revisar la guía de medidas antes de decidir, porque no siempre hay equivalentes exactos entre ambos rangos. Si tu opción aparece como no disponible, no significa que el artículo esté perdido: Parfois repone lotes y ya ha ocurrido que un pantalón de lunares se agotara en la primera salida a la venta y volviera a estar disponible semanas después. Además, el stock de la tienda física y el de la web no siempre coinciden: en rebajas anteriores, cuando los establecimientos se quedaban sin unidades, la página seguía vendiendo el modelo con envío a domicilio a toda España. Merece la pena, por tanto, alternar entre ambas vías antes de darlo por imposible.

La aplicación oficial de Parfois es la herramienta más útil para no perder el rastro de la talla que buscas. Entre sus funciones están las notificaciones inmediatas de rebajas y novedades, de modo que si el pantalón rebajado se agota en tu talla y luego se repone, la alerta puede llegar antes que cualquier actualización manual de la página. También permite consultar la disponibilidad en otras tiendas, reservar por click & collect y localizar el establecimiento más cercano con stock, una opción práctica si en la web figura como agotado pero queda alguna unidad en tienda. Eso sí, con una oferta de estas características el tiempo corre en contra: los artículos rebajados y virales vuelan, así que la recomendación es comprobar la ficha varias veces al día y, si la talla aparece disponible, no demorar la compra. Recuerda también que los pedidos se tramitan con precios y promociones específicos por región, por lo que conviene confirmar que el descuento de 10 euros está aplicado antes de finalizar el pedido.

El truco para encontrarlos en tiendas físicas: llama antes de ir

Parfois Moncloa

Los pantalones de lunares de Parfois rebajados a 10 euros tienen las horas contadas y, como suele ocurrir con las rebajas de esta firma, las tallas vuelan primero en la web. La tienda física sigue siendo el refugio para quien no quiere quedarse con las ganas, pero no todos los establecimientos reciben el mismo stock ni en las mismas tallas. Ahí entra el truco: llamar antes de ir. Los teléfonos de cada tienda son públicos y aparecen en el localizador de establecimientos de la app de Parfois y en directorios de negocios, así que una llamada de dos minutos basta para preguntar si tienen el modelo, en qué tallas y a qué precio real está. Además, según el perfil de alguna de sus tiendas, el personal suele buscar en el almacén cualquier producto que no esté expuesto en sala, lo que amplía las posibilidades de dar con la prenda sin moverse de casa.

La clave está en hacer la llamada con la referencia en la mano, o al menos con una descripción clara del estampado de lunares, y preguntar directamente por la talla que necesitas. Si la tienda de tu barrio no la tiene, conviene pedir que comprueben en otras de la misma ciudad o que te avisen cuando llegue una reposición: en plena campaña de rebajas, que en Parfois se prolonga durante todo el verano, los envíos y las devoluciones rellenan los expositores cada pocos días. Y si al otro lado confirman que tienen tu número, merece la pena preguntar si pueden apartártelo hasta que llegues. Con el precio en 10 euros y el lunares entre los estampados más buscados de la temporada, una llamada previa evita el desplazamiento en vano y te sitúa por delante de quienes llegan sin avisar.

Comparativa: antes costaban 25,99 euros, ¿qué cambia?

One euro coin featuring an owl on a black background
Foto de Niklas König en Unsplash

La comparativa de este pantalón se resuelve en dos cifras: 25,99 y 10 euros. Entre medias hay un ahorro de 15,99 euros, algo más del 61% de descuento, un salto que en la práctica coloca la prenda en el terreno de los básicos más baratos de Parfois, donde incluso los bolsos de oferta rondan los 9,99 euros. Lo que no cambia es el producto en sí: sigue siendo el mismo modelo de lunares, con su corte fluido y su cintura cómoda, solo que ahora el estampado, que la firma portuguesa suele reservar para pantalones de entre 29,99 y 42,99 euros según el acabado (desde la versión ligera con lyocell y lino hasta la vaquera en algodón con elastano), deja de cotizar como capricho de temporada y pasa a competir con el precio de una simple camiseta. La rebaja tampoco altera la combinabilidad del diseño, que admite tanto tacones como sandalias y que se puede llevar de día o de noche.

Lo que hace a esta prenda merecedora de estar en la lista es que a 10 euros el lunar se convierte en un riesgo mínimo: permite sumar al armario el estampado más recurrente de Parfois —lo ha repetido en parkas, camisas, vestidos y pantalones— sin arrepentimiento posterior. La ventana para aprovecharlo es estrecha, como corresponde a las rebajas de invierno que la marca activó el 6 de enero a las 9 de la mañana: este tipo de piezas suele agotarse en el primer repaso del stock, como ya ocurrió con el pantalón de lunares que la firma lanzó en 2024 y que voló en su primera salida, hasta el punto de que la marca tuvo que reponer existencias. Por eso la etiqueta de «últimas horas» no es retórica: a este precio, la talla que encaja puede desaparecer antes de que termine el día y no conviene esperar a una segunda rebaja que probablemente no llegue.

Guía de tallas: cómo acertar sin probártelos

A person measuring a white shirt with a green measuring tape
Foto de Anna Savina en Unsplash

El primer escollo para acertar con los pantalones de lunares de Parfois sin probártelos es que la marca portuguesa no trabaja con el tallaje convencional de la mayoría de firmas. En su guía oficial de pantalones y faldas conviven dos sistemas: por un lado, las tallas combinadas XS/S y M/L, que son las que suelen llevar este tipo de modelos de cintura elástica; por otro, la numeración clásica de la 34 a la 40. La tabla publicada por la propia firma sitúa la cintura de la XS/S entre 62 y 66 centímetros y su cadera entre 90 y 94, mientras que la M/L sube a 70-74 de cintura y 98-102 de cadera. En la escala numérica, la 34 corresponde a 68 cm de cintura y 92 de cadera; la 36, a 72 y 96; la 38, a 76 y 100; y la 40, a 80 y 104. Con la oferta a 10 euros y las últimas horas de rebajas encima, ese doble sistema es precisamente el motivo por el que conviene consultar la tabla antes de pulsar comprar: equivocarse de sistema puede suponer pedir una talla entera de más o de menos.

La buena noticia es que medirse lleva menos de un minuto y la prenda, por cómo está cortada, perdona bastante. Según las instrucciones de Parfois, la cintura se mide rodeando la línea natural, en la parte más fina, por encima del ombligo y bajo la caja torácica; la cadera, en su punto más ancho, con los pies juntos. Si el resultado cae entre dos tallas, lo sensato es subir, porque estos pantalones de lunares, con cintura elástica y sin cierres, sientan mejor holgados que justos. Además, el rango combinado XS/S y M/L está pensado para cubrir la misma horquilla que varias tallas numéricas, de modo que una cintura de 72 centímetros entra tanto en una 36 como en una M/L; elegir la opción combinada ofrece más margen de error al venir definida por un intervalo, no por un número exacto. En plena cuenta atrás de la oferta, con las tallas agotándose por tramos, esa flexibilidad convierte la guía oficial en la mejor aliada para no quedarse sin la prenda ni tener que gestionar una devolución después.

Envío gratis y devoluciones: lo que debes saber antes de comprar

a toy shopping cart
Foto de Shutter Speed en Unsplash

El precio de 10 euros de estos pantalones de lunares es solo una parte de la ecuación, porque el envío a domicilio de Parfois no es gratis por defecto: cuesta 3,95 euros y solo se elimina a partir de 29,99 euros de pedido. Si compras únicamente esta prenda, sumarás casi un 40% al desembolso final, así que conviene revisar el resto de rebajas de la firma para cruzar el umbral o, directamente, elegir la recogida en tienda, que es gratuita y tarda entre 2 y 5 días laborables en España península. La entrega en punto pickup también cuesta 3,95 euros y se libera desde esa misma cantidad. En Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla las tarifas cambian, y durante la temporada de descuentos los plazos pueden sufrir retrasos puntuales, un detalle a tener en cuenta si necesitas la prenda con urgencia.

La parte tranquilizadora llega con las devoluciones, pensadas para que arriesgarse con una prenda rebajada no duela. Parfois admite cambios y devoluciones durante 30 días desde la fecha de compra, siempre que el artículo conserve todas las etiquetas y esté en su estado original, y ofrece tres vías gratuitas: llevarlo a cualquiera de sus tiendas autorizadas, solicitar la recogida a domicilio (solo para compras online en península) o generar una etiqueta y depositarlo en un punto de la red Correos Express. Si tu compra entra dentro del periodo del 17 de noviembre al 7 de diciembre, el plazo se alarga hasta el 8 de enero de 2026. Eso sí, no todo vale: la ropa de baño exige conservar la pegatina de higiene y los accesorios deben volver en su embalaje original.

Opiniones de clientes: ¿merecen la pena por 10 euros?

A close up of a ten euro coin
Foto de Roman Manshin en Unsplash

El pantalón de lunares de Parfois acumula desde su estreno un entusiasmo que explica su sitio en esta lista. Cuando salió a la venta, la marca lo presentó como una pieza fluida, con cintura elástica sin cierres y caída recta que se adapta a distintas figuras, y la respuesta fue inmediata: se agotó en la primera hornada y Parfois tuvo que reponer existencias, un síntoma claro de la demanda que lo rodea. Los comentarios recogidos por medios y prescriptoras inciden en lo mismo: es un pantalón que se pone y se quita sin esfuerzo, que sienta bien tanto con tacones como con sandalias y que pasa del día a la noche sin complicaciones. A eso se suma el estampado de lunares, un clásico que las propias fans de la marca definen como atemporal y muy veraniego, y que las influencers han lucido una y otra vez con camisetas de tirantes negras o tops sencillos. El descuento hasta los 10 euros sobre un precio original de unos 30 convierte esa versatilidad en una compra prácticamente sin riesgo, y ese es justo el argumento que más se repite entre las que lo han adquirido.

Entre quienes ya lo han probado, el veredicto a ese precio es casi unánime: merece la pena. Las menciones y valoraciones destacan la ligereza del tejido, que lo hace cómodo incluso en los días de más calor, y la ausencia de presiones en la cintura, un detalle que agradecen quienes lo llevan horas puesto. También se valora que no es una prenda de usar y tirar: al tratarse de un estampado que combina con un sinfín de colores y que no pasa de moda, se puede amortizar durante varias temporadas y no solo en verano. Eso sí, conviene tener presente que la disponibilidad es limitada y que el stock ha ido volando desde su estreno, así que quien quiera hacerse con él a 10 euros debe actuar rápido. En conjunto, las opiniones coinciden en que por ese precio es difícil encontrar un pantalón con semejante equilibrio entre estilo, comodidad y caída, y esa es precisamente la razón por la que merece cerrar la lista antes de que desaparezca de las tiendas.

Alternativas de lunares en Parfois si se agotan los pantalones

a black and white photo of a woman's legs
Foto de Kato Blackmore 🇺🇦 en Unsplash

Si los pantalones de lunares rebajados a 10 euros vuelan de la web antes de que completes la compra, no todo está perdido: el estampado de puntos es una de las señas de identidad más recurrentes de Parfois, que lo repite temporada tras temporada en faldas, vestidos, tops e incluso complementos. La firma portuguesa ha convertido el polka dot en un clásico de su catálogo, así que encontrar una alternativa que conserve ese aire romántico y veraniego es cuestión de minutos. Entre las opciones que han ido ganando protagonismo en los últimos meses destaca el pantalón fluido de lunares, a 32,99 euros, pensado para quien no quiere renunciar a una pernera holgada cuando aprieta el calor, con la ventaja añadida de combinarse con una camiseta de tirantes negra y unos brazaletes sin mayor complicación, tal y como han demostrado las influencers que lo han convertido en uno de los modelos más pedidos.

Para quien prefiera subirse a la tendencia sin pasar por el pantalón, Parfois maneja un surtido de lunares que cubre todas las prendas del armario. El vestido largo estampado, confeccionado en algodón y rebajado en algunos modelos de 27,99 a 19,99 euros, se ha colado entre los más fotografiados del verano, al igual que el vestido midi con drapeado lateral, a 25,99 euros, que juega a afinar la cintura, o la falda larga de tiro alto y cintura elástica, a 29,99 euros, que admite tanto bailarinas rojas como sandalias de tacón bajo. El estampado se extiende incluso a kimonos de viscosa por 32,99 euros y bolsos plisados por 23,99, de modo que, aunque el pantalón agote existencias, todavía se puede montar un estilismo de lunares de arriba abajo con piezas que comparten el mismo ADN.

El outfit de invitada perfecto: cómo combinar los pantalones de lunares

woman in red polka-dot dress standing in the middle of grass field during daytime
Foto de Tamara Bellis en Unsplash

Que el pantalón de lunares de Parfois haya quedado rebajado a 10 euros convierte una tendencia de pasarela en un básico de armario al alcance de cualquier invitada. El estampado de lunares, recuperado esta temporada por firmas de lujo como Valentino o Carolina Herrera, tiene la virtud de funcionar como prenda protagonista sin que el resto del estilismo haga esfuerzos: una pieza con este print sostiene por sí sola el look de una boda, una comunión o un bautizo. Además, el lunar pequeño, el más parisino y sofisticado, aporta ese aire retro elegante que las expertas eligen para los eventos de día, mientras que los lunares de mayor tamaño piden el resto liso para equilibrar la silueta. Con la caída fluida y la cintura elástica que caracterizan los modelos de la firma portuguesa, a este precio no solo se consigue un outfit de invitada con apariencia de haber costado mucho más, sino una prenda que se reutilizará durante varias temporadas sin pasar de moda.

La fórmula para convertirlos en un look de invitada impecable es sencilla: una sola prenda estampada y el resto liso. Una blusa negra o una camisa blanca, un blazer estructurado que dé empaque y unas sandalias de tacón o salones en tono neutro bastan para que toda la atención recaiga en el pantalón. Los complementos marcan la diferencia entre un evento de día y uno de noche: un bolso de mano y pendientes dorados elevan el conjunto para la ceremonia, mientras que unas merceditas planas y un capazo lo relajan para el aperitivo posterior. El truco, tal como demuestran los looks de invitada que arrasan en las rebajas de Parfois, es no saturar: el estampado ya habla por sí solo. Y si la celebración es al aire libre o en pleno verano, el tejido ligero evita el exceso de calor y permite estar cómoda y elegante de principio a fin, una combinación difícil de encontrar a este precio.

Si vas a repostar en Cepsa o Ballenoil este domingo, cuidado: llenar el coche ya supera los 103 euros

Cepsa ya no es solo Cepsa. Si este domingo paras a repostar y ves el marcador subir sin parar, no es una sensación tuya: llenar un depósito medio de 55 litros en España supera ya los 103 euros, según los últimos datos oficiales recogidos por varios medios especializados en agosto de 2026. Y da igual que elijas una marca tradicional o una gasolinera «barata»: la subida ha alcanzado a todas por igual.

Lo llamativo es que Cepsa y Ballenoil, dos nombres que muchos conductores siguen viendo como rivales, llevan casi dos años bajo el mismo paraguas empresarial. La low cost que prometía ahorrar céntimos y la petrolera histórica que marca precios altos comparten hoy propietario, y eso cambia cómo hay que leer el marcador del surtidor este verano.

Cepsa, la operación silenciosa que cambió el mapa de las gasolineras

Youtube video

Pocos conductores lo tienen presente, pero Cepsa compró Ballenoil a finales de 2023, en una operación que la segunda petrolera española cerró para hacerse con el líder del segmento «low cost» en el país. La compañía mantuvo la marca Ballenoil intacta, con su modelo de bajo coste, personal reducido y servicio de autolavado, precisamente para no espantar a los clientes que buscaban ahorrar céntimos por litro.

El resultado es una paradoja que explica muchas dudas de estos días: misma empresa matriz, precios muy distintos en el surtidor. Mientras las estaciones tradicionales de Cepsa suelen marcar tarifas por encima de la media, las de Ballenoil siguen ofreciendo descuentos de hasta 10 u 8 céntimos por litro respecto a las grandes petroleras, aunque la brecha se ha ido reduciendo con la escalada generalizada de precios de este verano.

Cepsa se transforma: la petrolera que ahora se llama Moeve

Para entender por qué Cepsa marca precios tan dispares según la estación, hay que mirar también su propio cambio de identidad. Desde 2024, la histórica marca abandonó su nombre de toda la vida para convertirse en Moeve, aunque el rótulo Cepsa siga siendo el que ves en la mayoría de sus estaciones de servicio del día a día.

Fundada en 1929 como la primera petrolera privada española, la compañía —propiedad de los fondos Mubadala y Carlyle— ha destinado miles de millones de euros a un plan estratégico hasta 2030 centrado en la transición energética. Ese giro corporativo convive, de momento, con una realidad muy terrenal: los conductores siguen pagando la gasolina y el diésel más caros del año en la mayoría de sus estaciones, sean Cepsa o Moeve de nombre.

Por qué el domingo es el peor día para repostar (según los datos)

Youtube video

No es casualidad que muchos conductores noten el pinchazo en el bolsillo justo los fines de semana. Los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea confirman que la gasolina y el diésel llevan varias semanas consecutivas al alza en España, con la vuelta de las vacaciones actuando como detonante adicional: más tráfico, más demanda y estaciones que ajustan precios casi a diario.

A esto se suma un factor fiscal que pocos tienen en cuenta: la retirada progresiva de la rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos aprobada por el Gobierno resta colchón mes a mes. En julio se quitaron 15 céntimos de ayuda por litro, en agosto solo 10, y en septiembre quedarán apenas 5. Es decir, cada mes que pasa, el Estado retira parte del amortiguador que había mantenido los precios algo más bajos desde 2022.

Cuánto te cuesta realmente llenar el depósito hoy

Los números concretos ayudan a dimensionar el golpe. Con la gasolina 95 rondando 1,72 euros el litro y el diésel cerca de 1,86 euros, un depósito medio de 55 litros se sitúa ya en esos 103 euros que mencionábamos, hasta 18 euros más caro que a principios de verano. En depósitos más grandes, de 60 litros, la factura de la gasolina 95 puede superar directamente los 103,98 euros, según recogía recientemente el diario Demócrata.

Para un conductor que hace trayectos largos, la diferencia se nota todavía más: un viaje de 1.000 kilómetros con un consumo medio de 6,5 litros cada 100 kilómetros puede rondar ya los 110 euros solo en combustible, una cifra que hace apenas un año hubiera sonado exagerada para muchos hogares españoles.

Si quieres reducir el golpe cada vez que pisas el acelerador, conviene tener presentes algunos trucos que realmente marcan diferencia en el recibo mensual:

  • Compara antes de repostar: aplicaciones como el Geoportal de Gasolineras del Ministerio, GasAll o Waze muestran precios en tiempo real por código postal.
  • Aprovecha las horas y días más baratos: los precios varían según la franja horaria y pueden suponer hasta 20 euros de diferencia por depósito.
  • Revisa el mantenimiento del coche: neumáticos bien inflados y filtros en buen estado reducen el consumo real de forma notable.
  • Valora las estaciones automáticas: las «low cost» como Ballenoil, Petroprix o Plenoil siguen ofreciendo descuentos, aunque la brecha se haya estrechado este verano.

Lo que viene: ¿bajará la gasolina antes de fin de año?

La buena noticia, si se puede llamar así, es que el propio Gobierno ha anticipado movimientos para septiembre: el diésel recibirá una rebaja fiscal extraordinaria de hasta 20 céntimos tras el fuerte repunte de julio, aunque la gasolina perderá parte de su descuento actual. Es una medida pensada para compensar a los sectores más golpeados, como transportistas, agricultores y pescadores, que siguen contando con ayudas específicas.

El consejo de quien lleva años siguiendo estos vaivenes es sencillo: no esperes una bajada rápida. Los economistas llevan décadas documentando el fenómeno de «cohetes y plumas»: el precio sube deprisa cuando el petróleo se dispara, pero baja mucho más despacio cuando el barril se relaja. Mientras tanto, comparar antes de parar en el primer surtidor que veas sigue siendo la herramienta más eficaz —y gratuita— que tiene cualquier conductor español para cuidar su bolsillo.

Doce detenidos en Ceuta por la emboscada a cuatro militares en Benzú durante la crisis migratoria

La Policía Nacional, en coordinación con la Guardia Civil, ha detenido esta madrugada en Ceuta a doce personas de nacionalidad marroquí por su presunta participación en una agresión contra cuatro militares desplegados en labores de vigilancia en la zona de Benzú. La operación se enmarca en la crisis migratoria que presiona la frontera de la ciudad autónoma.

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿Qué ha ocurrido? La Policía Nacional y la Guardia Civil han detenido a doce personas por la presunta agresión a cuatro militares en Benzú.
  • ¿Dónde y cuándo? En la frontera de Ceuta, sobre las 5.30 horas de esta madrugada.
  • ¿Qué resultado? Doce detenidos, cuatro militares atendidos en un centro sanitario y una investigación abierta para localizar al resto de participantes.

Así fue la operación policial en Benzú

Los hechos se produjeron sobre las 5.30 horas, cuando los cuatro militares se dirigían a un punto de vigilancia en la zona de Benzú. Según la Jefatura Superior de Policía, un grupo de entre 30 y 40 personas salió desde distintos puntos, rodeó el vehículo militar y comenzó a lanzar piedras de grandes dimensiones.

Los impactos causaron daños de consideración en el vehículo. Ante la intensidad del ataque, los militares tuvieron que abandonar el vehículo y huir a pie en dirección a Calamocarro. Durante la persecución continuaron recibiendo impactos y sufrieron lesiones y contusiones.

Los efectivos alertaron al 112, lo que activó un dispositivo conjunto de la Policía Nacional y la Guardia Civil. La operación permitió la detención de doce personas, todas de nacionalidad marroquí. Parte de los implicados trató de escapar lanzándose al mar, por lo que el Servicio Marítimo de la Guardia Civil mantuvo labores de localización.

Los cuatro militares fueron trasladados a un centro sanitario. La investigación continúa abierta para identificar y localizar al resto de los participantes en la agresión. El comunicado policial no detalla el número total de agentes desplegados en el dispositivo.

La respuesta policial permitió detener a doce personas en un escenario de violencia grupal, con un grupo de entre 30 y 40 personas implicado en el ataque.

La investigación y las reclamaciones de las asociaciones

La Unión de Militares de Tropa (UMT) ha denunciado una situación de «indefensión operativa y jurídica» y reclama una revisión «inmediata y urgente» de los protocolos de seguridad y del marco legal de actuación. La organización asegura que hace más de diez días había advertido formalmente del riesgo al que estaban expuestas las dotaciones desplegadas.

La Asociación de Tropa y Marinería Española (ATME) considera que el ataque evidencia tanto la «creciente presión» existente en Ceuta como la «vulnerabilidad operativa» de los militares. Ha reclamado revisar los protocolos, los medios disponibles y la coordinación entre Defensa e Interior, además de reiterar su petición para que la profesión militar sea declarada de riesgo.

La Asociación Unificada de Militares Españoles (AUME) ha puesto el foco en la capacidad de respuesta de los efectivos. Reclama garantizar que los militares puedan actuar en legítima defensa, al amparo del artículo 20.4 del Código Penal y conforme a los principios de necesidad, idoneidad y proporcionalidad. También pide que ninguna orden impida la defensa propia o de terceros ante una agresión ilegítima actual o inminente.

Las tres organizaciones coinciden en la misma reclamación: mayor protección física, medios adecuados y seguridad jurídica para los militares desplegados en Ceuta. En el plano operativo, la respuesta de la Policía Nacional y la Guardia Civil fue inmediata y permitió realizar las doce detenciones en un contexto de alta complejidad fronteriza.

El Contexto Operativo

La agresión se produce en un escenario de creciente presión sobre la frontera de Ceuta, donde los dispositivos conjuntos de la Policía Nacional y la Guardia Civil se mantienen activos ante episodios de violencia grupal. El dato operativo de esta intervención —doce detenidos de un grupo estimado de entre 30 y 40 personas— refleja la capacidad de respuesta de los cuerpos policiales en una situación de superioridad numérica adversa para los efectivos agredidos.

Las asociaciones militares centran sus reclamaciones en el marco jurídico de los militares, no en la actuación policial. La investigación sigue abierta y no se descartan nuevas detenciones en las próximas horas. La coordinación entre los servicios de emergencias, la Policía Nacional y el Servicio Marítimo de la Guardia Civil funcionó con rapidez desde la activación del 112, un hecho que permitió preservar la cadena operativa y garantizar la atención sanitaria de los cuatro militares.

Page arremete contra Sánchez por la crisis de Ceuta y desmarca a su partido de las protestas en Ferraz

Emiliano García-Page arremete contra Pedro Sánchez por Ceuta mientras el PSOE de Castilla-La Mancha frena las concentraciones municipales.

El presidente castellanomanchego calificó lo ocurrido de ‘invasión’ y de ‘violación de la integridad territorial’, exigió que el Estado actuara ‘con toda la fuerza’ y consideró insuficiente la respuesta de Moncloa, según la información publicada por ESdiario. Las declaraciones, difundidas el miércoles, tensan de nuevo el pulso entre el barón socialista y el Gobierno de coalición.

La doble vara de Page: crítica pública, freno interno en su federación

La novedad no es solo la crítica. Es la contradicción que se abre dentro de su federación: el PSOE de Castilla-La Mancha ha salido al paso para frenar la adhesión a las movilizaciones de apoyo a Ceuta convocadas para el 2 de septiembre ante los ayuntamientos.

El vicepresidente de la Federación de Municipios y Provincias de Castilla-La Mancha (FEMPCLM) y portavoz socialista, Rafael Esteban, remitió una carta al presidente de la institución, José Julián Gregorio, en la que expresa su ‘absoluta disconformidad’ con la adhesión. Sostiene que la decisión se adoptó de manera unilateral sin comunicación previa, sin consulta a la Vicepresidencia y sin debate en los órganos de dirección.

Esteban acusa a Gregorio de convertir la Federación en ‘un órgano más del Partido Popular para la confrontación política con el Gobierno de España’ y reclama que se rectifique la adhesión. A la vez, asegura que existe ‘solidaridad con Ceuta, sus instituciones y sus habitantes’. La opción que defiende es una declaración institucional sin utilización partidista.

El presidente socialista mantiene su perfil de voz crítica interna, pero su partido territorial actúa en sentido contrario. Page exige un Estado fuerte y la devolución de quienes hayan entrado ilegalmente; el PSOE que él dirige evita una concentración que mezcla apoyo institucional con críticas al Ejecutivo.

Page habla de defensa de la soberanía y, al mismo tiempo, su federación paraliza la única iniciativa municipal de apoyo que hay sobre la mesa.

Esa contradicción no es nueva en el PSOE territorial, pero adquiere un perfil más visible en una semana marcada por la crisis de Ceuta y por el cruce de reproches entre Ferraz y Moncloa. Al interior del partido, la lectura estratégica es otra: la federación prefiere no comprar un marco que beneficia al PP en plena disputa municipal. La posición de Page alimenta un debate incómodo sobre la coherencia del PSOE en política migratoria: una parte del partido comparte la exigencia de firmeza, otra teme que ese discurso acabe compitiendo con el PP en un terreno que no le es favorable.

La negativa socialista a la adhesión no supone indiferencia hacia Ceuta. La ciudad autónoma ha vivido una semana de enorme presión. El PSOE de Castilla-La Mancha opta por una fórmula que considera más leal: una declaración institucional sin carga partidista. Sin embargo, el contraste con el discurso de Page deja un flanco abierto.

El 2 de septiembre, una movilización bajo sospecha partidista

La convocatoria ante los ayuntamientos del 2 de septiembre es el punto de fricción. La FEMPCLM, presidida por el popular José Julián Gregorio, respaldó la adhesión, pero la Vicepresidencia socialista cuestiona el procedimiento: no hubo comunicación previa, ni consulta ni debate en los órganos de dirección.

El dirigente socialista llega a afirmar que la Federación se ha convertido en un instrumento del PP para la confrontación con el Gobierno de España. La alternativa propuesta es una declaración institucional que reafirme la solidaridad con Ceuta, sin mezclarla con la batalla partidista.

El cruce de posiciones deja al PSOE de Castilla-La Mancha en una situación compleja. Por un lado, su secretario general eleva el tono contra Moncloa; por otro, sus cuadros intermedios se niegan a participar en una movilización que, a su juicio, nace con sesgo de confrontación.

El Eje del Poder Socialista

El pulso de Page con Moncloa no es nuevo. Ya en la pasada legislatura el presidente castellanomanchego marcó perfil propio en asuntos como la financiación autonómica y la política territorial, y su discurso de seguridad nacional tensó la relación con Ferraz en más de una ocasión. Lo novedoso ahora es que el contraste no se limita a declaraciones: se refleja en la acción diaria de su federación.

En el PSOE territorial conviven dos lógicas. Una, la de los presidentes autonómicos con peso electoral, que reclaman más protagonismo en la agenda de seguridad y más sensibilidad ante la inmigración. Otra, la de los cuadros intermedios y los gobiernos municipales, que prefieren no avivar la confrontación con el PP cuando la calle se convierte en escenario de disputa partidista.

El aterrizaje en Castilla-La Mancha es casi un laboratorio: Page exige firmeza y su partido en la FEMPCLM descarta la movilización. Visto a medio plazo, el riesgo para Ferraz no es que Page repita críticas; es que la federación que él controla acabe legitimando la idea de que la solidaridad con Ceuta debe despejarse de la política. Eso refuerza, de hecho, el argumentario del PP, que ya presenta esta concentración como una muestra espontánea de hartazgo ciudadano.

En el fondo, la disputa entre Page y Ferraz es también una pugna por el relato de la inmigración. Mientras Moncloa defiende una política de fronteras dentro de la legalidad, Page reclama un lenguaje de seguridad nacional que conecta con una parte del electorado moderado. La dirección federal no puede desautorizar a un barón con tanta implantación, pero tampoco puede permitir que cada crisis migratoria se convierta en una enmienda a la totalidad del Gobierno.

La posición editorial de esta redacción es clara: la defensa del Estado del bienestar y de una política migratoria ordenada no tiene por qué chocar con la solidaridad institucional. La clave será si Ferraz consigue reconducir el discurso de Page sin fracturar el relato territorial y sin entregar al Partido Popular la bandera de la movilización municipal.

🌹 El Apunte de Ferraz

  • Mensaje fuerza: La solidaridad con Ceuta debe canalizarse institucionalmente, sin que la derecha la convierta en un arma contra el Gobierno de España.
  • Protagonista: Emiliano García-Page (presidente de Castilla-La Mancha y secretario general del PSOE de Castilla-La Mancha).
  • Próximo hito: Concentraciones municipales del 2 de septiembre y decisión definitiva de la FEMPCLM tras la carta socialista.

Islandia vota el 29 de agosto si reabre su adhesión a la UE por las amenazas de Trump sobre Groenlandia

0

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿Qué ha pasado? Islandia vota este sábado 29 de agosto si reabre las negociaciones para adherirse a la Unión Europea, la segunda consulta de este tipo desde 2015.
  • ¿Quién está detrás? El Gobierno islandés convocó la votación tras las amenazas de Donald Trump sobre Groenlandia y los comentarios del embajador de Estados Unidos en Reikiavik.
  • ¿Qué impacto tiene? Un sí devolvería a Islandia a la mesa con Bruselas, reactivaría el pulso por la pesca y mediría la influencia de la UE en el Ártico.

Islandia vota este 29 de agosto si reabre la adhesión a la UE, con la sombra de Trump y la pesca como telón de fondo. La consulta, convocada en marzo por el Gobierno de Reikiavik, es la segunda desde la crisis financiera de 2008, según la crónica del Financial Times publicada este jueves por Expansión. Cuando el actual embajador de Estados Unidos en Reikiavik, Billy Long, bromeó con convertir a Islandia en el estado número 52 de Estados Unidos y ponerse él mismo como gobernador, el malestar no se quedó en una anécdota diplomática.

La ministra de Asuntos Exteriores, Katrín Gunnarsdóttir, del Partido Liberal Reformista, lo resumió con dureza: ‘Sería ingenuo e irresponsable no tener en cuenta este momento histórico’. Su partido nació para evaluar la adhesión a la UE. Ahora el debate mezcla dos asuntos domésticos: el coste de la vivienda y la defensa de la autosuficiencia islandesa.

Por qué la conmoción ya no llega de la banca, sino de Washington

Islandia ya intentó la adhesión en 2009, tras el colapso bancario y el rescate del FMI. Aquella solicitud se descartó en 2013 por un cambio de Gobierno y las disputas con Bruselas sobre los derechos de pesca. La recuperación posterior fue rápida: una corona más débil impulsó las exportaciones de pescado, los controles de capital estabilizaron la economía y la erupción volcánica de 2010 puso al país en el mapa turístico. Jón Guðni Ómarsson, consejero delegado de Íslandsbanki, recuerda que Islandia pasó de ser prestatario neto antes de la crisis a prestamista neto en 2025, con activos externos netos del 46% del PIB.

Esa riqueza convierte la consulta en un pulso entre dos modelos: seguir prosperando con la corona o ceder soberanía a cambio de estabilidad. Los intereses hipotecarios rondan el 9%, unos cinco puntos por encima de la eurozona, según Oxford Economics. Úlfhildur Harne, directora de cine y profesora de 35 años, lo plantea en términos de alquiler: ‘Para los jóvenes, el principal problema son los intereses hipotecarios. Trabajamos sin descanso, pero algunos nunca podremos tener un piso propio’.

La encuesta de Visir publicada el miércoles muestra una pequeña mayoría de islandeses apoyaba la reanudación de de las negociaciones de adhesión. La oposición ha intentado difuminar la diferencia entre negociar y entrar en la UE. Guðrún Hafsteinsdóttir, líder del Partido de la Independencia, lo traduce como una cuestión de supervivencia: ‘Hemos librado muchas batallas contra la naturaleza. Eso nos hace pensar que podemos sobrevivir a todo por nuestra cuenta’.

Islandia no vota su ingreso en la UE, pero sí decide si Bruselas vuelve a tener una puerta abierta en el Ártico.

La pesca sigue siendo la línea roja de Reikiavik

Cualquier acercamiento a Bruselas obliga a Islandia a reabrir la herida más sensible: el reparto de cuotas. Los productos marinos representaron casi el 40% de las exportaciones el año pasado y fueron la razón principal por la que Reikiavik congeló su anterior solicitud. La Comisión Europea se ha mostrado dispuesta a estudiar un acuerdo pesquero específico, aunque advierte de que una exención total es poco probable.

En el sector conviven lecturas opuestas. Kjartan Sveinsson, pescador de toda la vida, admite que el sistema de cuotas ha concentrado los derechos en los llamados ‘reyes de las cuotas’ y ha vaciado a las comunidades pesqueras. ‘Económicamente, para Islandia, el sistema ha sido bueno. Socialmente, ha sido un desastre’, afirma. Aun así, ve una ventaja en el escrutinio europeo: los grandes operadores ya no podrían salirse con la suya.

El Eje del Poder Europeo

Para Bruselas, Islandia es un socio atípico: ya forma parte del mercado único y del espacio Schengen, y probablemente aportaría al presupuesto común en lugar de recibir fondos. Un no debilitaría el relato de la integración como escudo frente a la presión de las grandes potencias, una idea que la Comisión Europea viene usando para acercar a los Estados árticos con ideas afines. En la geometría europea, la consulta islandesa no encaja en el pulso clásico entre el norte frugal y el sur mediterráneo; aquí el eje es París-Berlín-Bruselas frente a Washington y, de fondo, frente a la presión de otras potencias en el Ártico.

Para España, la cita importa menos por el comercio bilateral que por la doctrina. Madrid apoya la ampliación, pero observa cómo Bruselas maneja una excepción pesquera inédita. Islandia pide un traje a medida; España no quiere que ese traje se convierta en precedente para negociar cuotas de merluza o atún rojo en el Atlántico. La flota española ha vivido históricamente los repartos de pesca como una partida de suma cero, y esta consulta puede reactivar la discusión sobre qué significa exactamente el acceso a los caladeros.

El resultado islandés del sábado puede empujar un mensaje más amplio: la ampliación a países ricos y seguros no es un reto financiero, sino una prueba de influencia. Los terremotos no asustan en Grindavík. Veremos si tampoco asusta la papeleta.

Por qué repostar en la primera estación de la autovía es el peor error económico del viaje de vuelta

Cada verano, millones de familias repiten el mismo gesto nada más incorporarse a la autovía: parar en la primera gasolinera que ven porque «total, hay que repostar en algún momento». Ese reflejo, tan comprensible como automático, es justo el que la OCU señala como el origen de uno de los sobrecostes más silenciosos del viaje de vuelta.

El dato es contundente. Según el último informe de la Organización de Consumidores y Usuarios, elegir mal la estación de servicio puede encarecer el depósito hasta un 26% frente a una gasolinera low cost situada apenas unos kilómetros más allá. En un trayecto de retorno de cientos de kilómetros, ese margen se multiplica sin que el conductor se dé cuenta.

El error que se repite en cada autovía española

Youtube video

La lógica detrás de este comportamiento es puramente psicológica: cuando llevamos horas de carretera y el depósito empieza a bajar, la prioridad deja de ser el precio y pasa a ser la comodidad. Las estaciones situadas justo a la salida de la autovía lo saben, y por eso no compiten en precio con las que están a diez minutos de desvío.

El resultado es que pagamos por la conveniencia sin ser conscientes de ello. La OCU ha analizado miles de estaciones de servicio junto a las principales rutas del país y confirma que el sobrecoste medio ronda el 1,6% en gasolina y el 2,6% en diésel, aunque en las rutas más desfavorables la diferencia se dispara mucho más.

Lo que dice la OCU sobre el viaje de regreso

La autovía se convierte en el escenario perfecto para este tipo de decisiones impulsivas, especialmente en los días de mayor tráfico del año. La OCU, la asociación de consumidores más veterana de España, lleva años insistiendo en que planificar la parada antes de salir de casa es la única forma real de esquivar este sobrecoste. Su recomendación no es evitar repostar en carretera, sino elegir bien el momento y el lugar.

En su informe más reciente, la organización subraya que los desplazamientos vacacionales implican recorridos más extensos y, en muchos casos, varios repostajes durante el viaje de regreso. Es precisamente en ese trayecto de vuelta, con el cansancio acumulado y las prisas por llegar, cuando más se relaja la atención al precio del combustible.

Cuánto dinero real está en juego

Youtube video

Traducido a euros, la diferencia no es simbólica. La OCU calcula que llenar un depósito de 50 litros en la estación más cara de una ruta frente a la más barata puede suponer entre 11 y 20 euros extra por repostaje, dependiendo del corredor y del tipo de carburante. En los casos más extremos, la diferencia llega a superar los 10 euros solo por elegir la gasolinera equivocada nada más salir.

Si a eso se le suma que muchos conductores repostan dos o tres veces durante el trayecto de vuelta, el sobrecoste acumulado puede rondar fácilmente los 30 o 40 euros por viaje. Es dinero que, con un mínimo de planificación, se queda en el bolsillo del conductor en lugar de en el margen de la estación de servicio.

Por qué las gasolineras de autovía son más caras

Conviene entender que no se trata de un abuso puntual, sino de una lógica de mercado bastante simple. Las estaciones situadas junto a la autovía disfrutan de una ubicación que el conductor no puede esquivar fácilmente en pleno trayecto, y eso les permite fijar precios superiores a la media sin perder clientela.

A esto se suman los costes operativos de mantener una gran área de servicio con tienda, cafetería y aseos, gastos que las estaciones low cost de polígono no tienen que asumir. La falta de competencia directa en el mismo tramo termina siendo el factor que más pesa en el precio final que paga el conductor.

Entre los motivos que explican esta diferencia de precio destacan:

  • La ubicación estratégica, sin alternativas cercanas visibles desde la vía
  • Los mayores costes de mantenimiento de instalaciones grandes y con servicios añadidos
  • La ausencia de competencia directa en el mismo tramo de carretera
  • El factor psicológico de la comodidad, que el conductor paga sin comparar

Cómo evitar el sobrecoste antes de salir a la autovía

La solución que propone la OCU es tan sencilla como efectiva, aunque exige un pequeño cambio de hábito. Antes de arrancar el motor, conviene consultar un comparador de precios para saber qué estaciones ofrecen las mejores tarifas en la ruta que se va a recorrer, evitando así depender del primer cartel que aparezca en la autovía.

El segundo consejo es igual de importante: no fiarse del indicador de reserva en plena autovía, porque muchas veces una salida a solo unos minutos de distancia esconde un precio notablemente mejor. Con esa doble estrategia —planificar antes y no dejarse llevar por la urgencia del depósito— el ahorro anual puede acercarse a los 200 euros para un conductor medio, según los propios cálculos de la organización.

La app que marca la diferencia

Existen aplicaciones móviles, además del propio comparador de la OCU, que muestran el precio exacto de cada estación en tiempo real según la ubicación del vehículo. Usarlas antes de salir de casa, y no cuando ya se está circulando, es lo que realmente marca la diferencia en el ahorro final.

El momento clave para repostar

Los expertos coinciden en que el mejor momento para repostar es antes de incorporarse a la autovía, en el propio municipio de salida, donde la competencia entre gasolineras suele ser mayor y los precios más ajustados que en cualquier punto intermedio del trayecto.

Lo que viene: comparadores más inteligentes y menos sorpresas

La buena noticia es que esta tendencia va a mejorar en los próximos años. Cada vez más aplicaciones de navegación integran de forma nativa el precio del combustible en tiempo real, lo que hará que comparar antes de repostar sea un gesto tan automático como mirar el mapa de tráfico. La transparencia de precios, impulsada por el propio Ministerio, juega a favor del conductor informado.

El consejo de fondo, mientras tanto, sigue siendo el mismo que repite la OCU cada verano: una planificación mínima antes de salir de viaje compensa mucho más que cualquier prisa por llenar el depósito en el primer surtidor que se cruza en la autovía. Ese pequeño gesto, casi invisible, es el que realmente marca la diferencia en la factura final del viaje de vuelta.

Lidl resuelve el dolor de espalda en la vuelta al cole con su mochila de 14,99 euros

Lidl ha vuelto a hacer lo que mejor sabe hacer: anticiparse al resto de cadenas y golpear justo donde más duele en septiembre, el bolsillo y la espalda de los más pequeños. La compañía alemana ha incluido en su catálogo de vuelta al cole una mochila ergonómica por 14,99 euros, un precio que ya corre como la pólvora entre padres que buscan algo más que un accesorio bonito para el primer día de clase.

No es una promoción cualquiera. Forma parte de una estrategia mucho más amplia con la que Lidl lleva semanas adelantándose a Mercadona y Carrefour en la carrera por la vuelta al cole. Y en medio de esa avalancha de ofertas, esta mochila destaca por un motivo muy concreto: está pensada para cuidar la columna de los niños, no solo para llevar los libros.

Lidl apunta directo al problema que preocupa a los padres

Youtube video

Cada septiembre se repite la misma escena en las consultas de pediatría y fisioterapia: niños que arrastran los hombros hacia adelante por el peso de la mochila. Lidl ha detectado esa preocupación y ha diseñado su modelo Crelando con un acolchado específico en la zona lumbar y correas regulables que se adaptan a la altura de cada niño.

La clave está en la distribución del peso. Según explican los propios responsables del producto, la espaldera cuenta con un relleno transpirable que evita que la carga se concentre en un solo punto de la espalda, algo que marca la diferencia cuando la mochila se lleva puesta ocho horas al día, cinco días a la semana.

Por qué el peso de la mochila preocupa tanto a los expertos

Lidl no es la única marca que ha puesto el foco en la ergonomía escolar este curso, pero sí una de las que ofrece una solución más accesible. El problema de fondo tiene nombre médico: la escoliosis es una curvatura anormal de la columna vertebral que, aunque en la mayoría de los casos tiene origen genético o idiopático, puede verse agravada por malos hábitos posturales sostenidos en el tiempo, como cargar peso de forma desequilibrada.

Los pediatras llevan años insistiendo en que el peso de la mochila no debería superar el 10-15% del peso corporal del niño. No se trata solo de comprar una mochila cara, sino de elegir un diseño que reparta bien la carga y que se ajuste correctamente a la espalda, algo que muchas familias todavía pasan por alto al hacer la compra de última hora.

Una campaña que empezó mucho antes de lo habitual

Youtube video

Mientras el resto de supermercados seguía calentando motores, Lidl decidió abrir su campaña de vuelta al cole con meses de antelación, algo poco habitual en el sector. La estrategia no es casualidad: el gasto medio de los hogares se dispara en septiembre, y la cadena alemana quiere quedarse con una parte de ese presupuesto antes de que arranque la guerra de descuentos de sus competidores.

Esa mochila ergonómica de 14,99 euros convive en el catálogo con otras piezas pensadas para aliviar la cuesta de septiembre. La OCU sitúa el gasto medio por alumno en 2.390 euros este curso escolar, una cifra que explica por qué cualquier ahorro, por pequeño que sea, se recibe con los brazos abiertos en muchos hogares.

Lo que hace diferente a esta mochila frente a otras del mercado

No todas las mochilas «ergonómicas» que se venden en el mercado cumplen realmente lo que prometen. Muchas se limitan a añadir la palabra en la etiqueta sin cambiar el diseño real de la espaldera, algo que los fisioterapeutas denuncian desde hace tiempo porque genera una falsa sensación de seguridad en los padres.

El modelo de Lidl, en cambio, incorpora varios elementos que sí responden a criterios técnicos reconocidos por especialistas en ortopedia infantil. Estos son los detalles que marcan la diferencia:

  • Correas anchas y acolchadas que evitan que se claven en los hombros durante el trayecto al colegio.
  • Espaldera con relleno transpirable para reducir la presión sobre la columna, especialmente en los meses de más calor.
  • Cierre regulable en altura, pensado para que la mochila se adapte al crecimiento del niño durante el curso.
  • Capacidad ajustada a las necesidades reales de primaria, sin incentivar que se cargue más peso del necesario.

Consejos prácticos más allá de elegir la mochila adecuada

Comprar una buena mochila es solo la mitad del trabajo. Los especialistas recuerdan que la forma de llevarla influye tanto como el diseño en sí, y que muchos niños siguen usando solo una correa por comodidad o por moda, algo que multiplica el riesgo de sobrecargas musculares asimétricas.

Revisar el contenido de la mochila cada semana también ayuda a evitar el exceso de peso innecesario. Eliminar libros que no se usan ese día o repartir el material entre la mochila y una carpeta puede marcar una diferencia real en la espalda de los niños a lo largo de todo el curso escolar.

Hacia una vuelta al cole más consciente con la salud postural

La tendencia apunta a que cada vez más marcas, no solo Lidl, van a incorporar criterios ergonómicos reales en sus catálogos escolares, empujadas por una demanda de padres cada vez más informados. Lo que antes era un argumento de marketing empieza a convertirse en un estándar mínimo exigible.

El consejo de quien lleva años siguiendo estas campañas es sencillo: no te fijes solo en el precio ni en el diseño más llamativo. Dedica dos minutos a comprobar el acolchado y el sistema de ajuste antes de comprar, porque esa pequeña revisión puede evitarle a tu hijo meses de molestias en la espalda durante el curso que empieza.

Denuncian ante la Junta Electoral la identificación digital para votar

El partido político Iustitia Europa (IE) ha llevado ante la Junta Electoral Central (JEC) la identificación digital, el censo de residentes ausentes y el control del Número de Identificación Consular Central (NICC), todas herramientas para ejercer el voto en las próximas elecciones generales de 2027.

Las claves son muchas y las preguntas de IE también: pide a la JEC que aclare qué controles exigirá para el uso de MiDNI y MiDGT en los procesos electorales. Respecto al DNI expedido en consulado IE quiere saber en qué oficinas se emiten, cuántos se han expedido y qué controles de identidad se aplican. ¿Se puede votar con un certificado electrónico cualificado sin el DNI en vigor? Iustitia Europa exige conocer cómo se acredita la identidad y qué garantías existen antes de su expedición, además IE pide saber si se han elaborado el informe y la instrucción sobre la adscripción electoral de los residentes en el exterior.

Otras preguntas, de momento sin respuesta, son ¿qué ocurre con la documentación electoral devuelta por fallecimiento o destinatario conocido? IE pide saber si esas incidencias se registran y se utilizan para revisar y depurar el CERA.

Por todo ello Iustitia Europa alerta del riesgo de errores, duplicidades o problemas de identificación y pide a la JEC que intervenga, supervise el sistema y fije criterios claros antes de que afecten al proceso electoral. Este partido ha presentado ante la Junta Electoral Central un contundente escrito de 29 páginas y 15 peticiones concretas para que abra actuaciones de supervisión e información sobre la identificación de los electores, las altas consulares y la formación, actualización y control del Censo Electoral de Residentes Ausentes, CERA.

La iniciativa pone en conocimiento de la JEC los posibles problemas que pueden producirse si fallan los controles de identidad, las altas consulares, la adscripción electoral o la depuración del censo, y pide que intervenga ahora, recabe la información necesaria y fije criterios claros antes de que esas incidencias puedan trasladarse a un proceso electoral. Para ello, Iustitia Europa solicita información a la JEC para que requiera a la Oficina del Censo Electoral, Ministerio del Interior, Ministerio de Asuntos Exteriores, Policía, Dirección General de Tráfico y demás organismos implicados.

EuropaPress 7423818 abogado justicia europa luis maria pardo salida tribunal supremo abril 2026 Moncloa
Luis María Pardo, de Iustitia Europa. AGENCIAS

El objetivo es conocer de forma completa cómo se identifica a una persona, cómo se inscribe como residente en el extranjero, cómo llega al PERE (Padrón de Españoles Residentes en el Extranjero) y al CERA (Censo de Españoles Residentes Ausentes), qué municipio y circunscripción electoral se le asignan y qué controles existen durante todo el proceso. Desde Iustitia Europa se alerta a la JEC de los puntos débiles que pueden afectar a la identificación y al censo electoral y le pide que actúe antes de que el problema llegue a las urnas.

Luis María Pardo, representante de la formación ha explicado que «queremos que la Junta Electoral Central compruebe toda la cadena: cómo se acredita una identidad, cómo se produce una inscripción consular, cómo se llega al CERA, dónde queda adscrito el elector y qué controles existen. Pedimos documentos, datos y respuestas concretas».

Certificados electrónicos sin DNI en vigor

Uno de los puntos más relevantes del escrito se refiere a la Autoridad de Certificación Consular prevista en el Real Decreto 991/2024. La normativa contempla la expedición de certificados electrónicos cualificados a españoles residentes en el exterior que carezcan de DNI en vigor. La formación quiere conocer qué garantías se aplican antes de expedir un certificado electrónico cualificado a una persona que no dispone de DNI en vigor.

NICC temporal y permanente

El escrito analiza también el Número de Identificación Consular Central, NICC. Iustitia Europa solicita información sobre cuántos NICC se han asignado y por qué se asignan.

DNI expedidos por embajadas y consulados

La normativa aprobada en 2025 permite expedir DNI en determinadas embajadas y consulados españoles. Iustitia Europa pide saber en qué consulados está implantado el sistema y qué acuerdo existe entre Interior y Exteriores para su implantación. También se pide a Interior que aclare si este nuevo sistema fue tenido en cuenta en el informe remitido a la Junta Electoral Central en septiembre de 2025 sobre identificación electoral.

MiDGT y MiDNI

Iustitia Europa reclama los antecedentes e informes técnicos relacionados con MiDGT y MiDNI. En 2023 la Junta Electoral Central admitió el permiso de conducir mostrado mediante miDGT como medio de identificación del votante. En marzo de 2026 suspendió la eficacia de varios acuerdos relacionados con MiDGT y MiDNI hasta que los mecanismos de verificación de identidad fueran suficientemente seguros.

Control del CERA

También se solicitan datos sobre las personas que han adquirido la nacionalidad española al amparo de la Ley 20/2022 y que posteriormente hayan causado alta en el CERA. Iustitia Europa quiere conocer cuántas se han incorporado al censo electoral, dónde han sido inscritas y qué criterio se ha utilizado para asignarles municipio electoral cuando la adscripción no procede directamente de una última residencia en España.

Depuración del censo

La iniciativa también pregunta qué ocurre cuando la documentación electoral enviada al extranjero es devuelta por fallecimiento, dirección inexistente o destinatario desconocido.

Vista en el Supremo

De forma separada a esta nueva iniciativa ante la Junta Electoral Central, Iustitia Europa mantiene abierto ante la Sala Tercera del Tribunal Supremo el recurso contencioso-administrativo 1013/2026, relacionado con actuaciones anteriores sobre el CERA y con el Acuerdo 204/2026. Dentro de ese procedimiento se abrió una pieza de medidas cautelares. La Sección Cuarta del Tribunal Supremo ha señalado vista oral y pública para el próximo 7 de septiembre de 2026, a las 10:00 horas.

La iniciativa presentada ahora ante la JEC es un procedimiento independiente, con nuevas peticiones de información, supervisión y control. Entre ellas figura conocer qué grado de cumplimiento ha tenido el Acuerdo 204/2026 y qué actuaciones ha desarrollado la Oficina del Censo Electoral desde su aprobación.

    Ayudas para recién nacidos en Madrid: se amplían en 13 millones los fondos de 500 euros al mes

    EN 30 SEGUNDOS

    • ¿A quién afecta? Familias residentes en la Comunidad de Madrid con hijos por nacimiento, adopción o acogimiento desde 2022.
    • ¿Cuándo ocurre? La ayuda puede solicitarse desde la semana 21 de gestación y se cobra durante 29 meses.
    • ¿Qué cambia hoy? La Comunidad amplía en casi 13 millones el presupuesto, hasta 141,6 millones en 2026, para que ninguna solicitud que cumpla los requisitos quede sin fondos.

    La ayuda nacimiento Madrid recibe casi 13 millones más para cubrir la demanda de los 500 euros mensuales por hijo.

    Qué supone la ampliación de 13 millones en la práctica

    El Consejo de Gobierno aprobó la modificación presupuestaria que eleva el fondo global a 141,6 millones de euros en 2026. La ampliación, de casi 13 millones de euros, busca que ninguna solicitud que cumpla los requisitos se quede sin cobertura financiera durante el presente ejercicio, según la documentación de la Comunidad de Madrid.

    No es una prestación nueva. Desde que arrancó a principios de 2022, un total de 31.157 solicitudes han sido aprobadas , movilizando un volumen global superior a los 363 millones de euros. La dotación extra responde a la necesidad de mantener la cobertura regular ante la alta demanda.

    El perfil de las beneficiarias es variado. Unas 1.500 madres menores de 19 años se han acogido a la ayuda. La franja de 20 a 25 años suma cerca de 8.500 beneficiarias, mientras que el grupo de 26 a 30 años concentra más de 20.500 ayudas concedidas.

    En términos prácticos, la ampliación no altera la cuantía ni el calendario de cobro. Lo que cambia es la garantía presupuestaria: la Comunidad blinda la partida para que no se agote antes de fin de año.

    Cómo se cobran los 500 euros: anticipo, plazos y cuantía total

    La ayuda consiste en un pago recurrente de 500 euros mensuales por hijo. El cobro comienza antes del parto: a partir de la semana 21 de gestación y se mantiene durante los dos primeros años de vida del menor.

    Cobrar 500 euros al mes desde la semana 21 de gestación convierte la ayuda en un colchón de liquidez que muchas familias madrileñas ya no quieren perder.

    En total, el periodo de cobro se prolonga durante 29 meses continuados, lo que equivale a 14.500 euros por cada niño. El mismo esquema se aplica a los expedientes tramitados por adopción. El objetivo es aliviar la presión financiera que supone la llegada de un hijo, cubriendo gastos corrientes de crianza, alimentación y atención sanitaria básica.

    El impacto sobre la natalidad madrileña y la letra pequeña

    La prestación forma parte de un plan más amplio: 80 acciones de conciliación y protección familiar previstas para el periodo 2022/26, con una asignación global de 4.800 millones de euros. La Comunidad atribuye a esta hoja de ruta parte del mayor incremento de nacimientos de España en 2025.

    Según el Instituto Nacional de Estadística, la región anotó una subida del 3,3% en la tasa de natalidad en 2025. El dato no es menor: Madrid encabezó el crecimiento en un contexto nacional de estancamiento demográfico. Sin embargo, vincular directamente la ayuda a la subida exige matices. La evolución demográfica depende de vivienda, renta disponible y acceso a cuidados, no solo de una transferencia mensual.

    El refuerzo presupuestario no es una anomalía. La Comunidad ha apostado por esta transferencia desde 2022 como punta de lanza de su política de natalidad, frente a otras regiones que prefieren bonificaciones fiscales o ayudas puntuales. La periodicidad es la clave. Frente a una deducción en la declaración de la renta, que se cobra un año después, la transferencia mensual permite planificar gastos corrientes.

    En esta redacción entendemos que la ampliación es una buena noticia para miles de familias que ya cuentan con ese ingreso recurrente. Pero la letra pequeña importa. El extracto consultado no detalla umbrales de renta ni requisitos de empadronamiento o de convivencia, lo que obliga a leer con lupa la orden que se publique en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid. Habrá que vigilar si los 13 millones bastan para cerrar 2026 sin tensiones de crédito.

    Los alcaldes del Campo de Gibraltar reclaman reactivar el OCON-Sur contra el narcotráfico

    El alcalde de Algeciras y senador por Cádiz, José Ignacio Landaluce, del PP, ha sido el primero en pronunciarse a favor de que vuelva el grupo especializado de la Guardia Civil OCON Sur para luchar contra el narcotráfico. Para el regidor municipal, no se trata de «una cuestión partidista», sino de una necesidad que viene avalada por la realidad que se vive en Andalucía. El alcalde recordó este jueves que la reclamación no es nueva, y la ha calificado de «absolutamente necesaria y urgente».

    De esta manera, los alcaldes de Algeciras y La Línea de la Concepción, Juan Franco, se han sumado a la petición de la Junta de Andalucía para reactivar el OCON-Sur. El regreso de este equipo supondría un freno para las mafias, que captan a jóvenes y generan violencia e inseguridad.

    En un audio difundido por el Ayuntamiento de Algeciras, el regidor ha mostrado su respaldo a la petición de la Junta de Andalucía y de su presidente, Juan Manuel Moreno Bonilla.

    Los sucesos registrados en Huelva hace unos días son la prueba del repunte de la actividad criminal. Algeciras es descrita como un «punto caliente» del narcotráfico por su cercanía con África. «El OCON-Sur funcionó y dio resultados», ha aseverado. Además, ha advertido de las consecuencias sociales y económicas en los entornos vulnerables. La reclamacion, dice, va en esa dirección.

    El alcalde de La Línea de la Concepción, Juan Franco (La Línea 100X100), se ha unido a la reclamación con matices. Considera que la petición es «acertada». Aboga por crear una comisión para atender la realidad social que sirva de «caldo de cultivo». Juan Franco defiende que «la raíz del problema también es un problema social». Aunque en su ciudad se vive un momento de «cierta placidez», es «una amenaza que siempre está ahí».

    Esta dimensión social aparece recogida en la petición de Juanma Moreno. Los regidores esperan que el Gobierno «escuche esta petición y actúe. Para ellos, «nunca es tarde para rectificar una decisión equivocada».

    Las localidades del Campo de Gibraltar han sido históricamente el principal punto de presión del narcotráfico en Europa y el Puerto de Algeciras es el motor económico de la comarca. Las mafias no solo disparan a los guardias civiles, también reclutan en los barrios donde el desempleo juvenil duele más.

    La petición de la Junta de Andalucía y de los alcaldes de la zona está enmarcada en la exigencia de más medios para las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. El valor de proximidad es claro: sin una unidad especializada, los clanes ganan terreno. La captación de jóvenes y la protección del empleo logístico dependen de devolver las herramientas que un día tuvo la comarca.

    El tiempo dirá si el Gobierno de España reacciona. Los próximos plenos municipales y la agenda parlamentaria serán la vara de medir. Lo que no admite espera es la seguridad de Algeciras y La Línea. En el sur de España, la lucha contra el narcotráfico se siente a pie de calle cada día.

    20 patrulleras contra 600 narcolanchas del narcotráfico

    Mientras tanto, los guardias civiles denuncian a través de una de sus asociaciones profesionales, la AUGC, que en el área del Estrecho, unas 20 patrulleras (muchas anticuadas o en mal estado) se enfrentan a cerca de 600 narcolanchas, en su mayoría mucho más potentes que las embarcaciones de la Benemérita.

    Las provincias Cádiz, Huelva, Málaga, Almería, Granada y Sevilla reúnen 13.448 efectivos (solo el 17,8% de la plantilla de toda España), pero soportan el 61,7% de toda la droga aprehendida en el territorio nacional. Huelva registra 216,7 kg de droga por detención (casi 13 veces la media) con la mitad de plantilla que Cádiz. Las detenciones por narcotráfico han bajado un 15% en Andalucía, mientras suben más de un 5% en el resto de España.

    Todo esto ocurre, asegura la AUGC, desde que «Marlaska decidiera en 2022, en contra del criterio de Fiscalía, suprimir la unidad de élite OCON Sur, que en 4 años logró más de 12.000 detenciones y casi 1.400 toneladas de droga incautadas».

    El estallido social llega a Ceuta: el polvorín a punto de explotar

    Era cuestión de tiempo. Tal y como publicó MONCLOA el pasado domingo Ceuta es un polvorín cuyo estallido va a ser difícil de contener. El problema no son solo los ceutíes, hartos de ver cómo su ciudad y su vida se degrada tras soportar más de tres semanas de invasión, sino los propios asaltantes magrebíes y subsaharianos -aunque estos segundos no han dado problemas todavía-, a quienes les prometieron una vida mejor en Europa y se han encontrado estancados en una ciudad de 19 kilómetros cuadrados con 80 mil habitantes que no los quieren allí. En la madrugada del jueves cuatro soldados fueron apedreados por una turba de 30 migrantes de origen marroquí. La Policía detuvo a 12 de ellos, todos marroquíes de entre 35 y 40 años de edad. Unas horas antes los españoles habían intentado acercase a los campamentos de los magrebíes y fueron disueltos por la Policía.

    Los incidentes son solo el preludio de lo que puede ocurrir el próximo 2 de septiembre, cuando hay convocadas manifestaciones en toda España en favor de los ceutíes. La de Ceuta arrancará de la Plaza de los Reyes y si de aquí al próximo miércoles no hay avances significativos en la gestión de la crisis existe una alta probabilidad de que la manifestación derive en algún incidente.

    Youtube video

    La manifestación de este último miércoles por la tarde, convocada por organizaciones civiles de Ceuta, derivó por la noche en varios incidentes. Mientras un grupo de manifestantes se dirigía a la playa del Trampolín para desmontar por las malas el campamento de migrantes allí instalado, otro grupo mucho más numeroso se dirigió a las zonas donde están alojados los magrebíes. La Policía Nacional tuvo que dispersarlos empleando la fuerza disuasoria. Pero volverán antes o después.

    Hay que entender que Ceuta se ha convertido en una ciudad donde si eres mujer es difícil pasear o salir para ir al trabajo. Muchas familias, las que han podido, han mandado a sus hijos a la península y se han quedado cuidando de sus casas para que no entren en ellas.

    La madrugada de este jueves ese polvorín estalló, de manera controlada sí, pero estalló. Además, para añadir más leña al fuego un grupo de 30 migrantes atacó a las 5.30 horas de la madrugada a cuatro militares en la zona de Benzú. Los soldados tuvieron que dejar el coche, sin blindaje, y correr a pie hasta el acuartelamiento, ya que las patrullas de Ceuta van desarmadas y apenas les dejan una porra o defensa cada cuatro personas.

    Antes de correr en dirección a Calamocarro los soldados llamaron al 112. Varias patrullas de Policía y Guardia Civil persiguieron a los migrantes, que incluso intentaron escapar arrojándose al agua donde fueron capturados por la Guardia Civil. En total, doce migrantes fueron detenidos mientras la Policía ha abierto diligencias y los soldados fueron atendidos de heridas por las piedras en el hospital de Ceuta.

    La manifestación vecinal acabó en la delegación del Gobierno ceutí, pero el punto de reunión fue Puertas del Campo. Los participantes portaban banderas de España, camisetas con lemas alusivos a la situación y en contra del gobierno central.

    Parece evidente aunque los responsables no lo quieran admitir. Ceuta va camino de ser una ciudad «puerta de Europa» a convertirse en una localidad del tercer mundo que perteneciera a un Estado fallido. Un mes después de que miles de marroquíes y subsaharianos asaltaran la frontera de manera coordinada el gobierno central no sabe todavía la cifra exacta de migrantes que entraron de manera ilegal ni los tiene censados a todos.

    La tensión va a derivar inevitablemente en nuevos brotes de violencia debido a la tensión que vive la ciudad, ante el colapso de los servicios básicos para los ceutíes, que no pueden hacer una vida normal como salir las mujeres solas a la calle, bajar a jugar los niños en el parque o hacer la compra tranquilo en un supermercado.

    Youtube video

    Se calcula que un millar de migrantes están repartidos por la barriada del Príncipe, un lugar ya de por sí conflictivo donde sería fácil que se produjesen roces entre habitantes y extraños. Otro de los puntos «calientes» sería el monte Hacho, donde se esconden cientos de migrantes cuya filiación y origen desconoce por completo la Policía. El tercer punto «caliente» de la ciudad es el Centro de Estancia Temporal de Inmigrantes (CETI) de Ceuta y sus aledaños, El CETI se desbordó el primer día. Su capacidad es de 512 plazas que ya están ampliamente superadas.

    El Ministerio del Interior reforzó la presencia de policías a las afueras del CETI para tratar de imponer orden allí y en resto de la ciudad con 500 agentes más. Entre guardias civiles y policías nacionales hay ya unos 1.300 efectivos y aun así, serían insuficientes en el caso de que hubiese un brote serio de violencia por toda la ciudad. Según la ministra de Defensa, Margarita Robles, hay 3.000 militares destacados en Ceuta, pero patrullan sin armas. En caso de problemas graves tendrían que regresar a sus cuarteles para armarse.

    Al menos, la Policía Nacional confirmó que ya han identificado ya a 2.168 menores o que ellos dicen ser menores. Sin embargo, los números del gobierno de Ceuta hablan de 9.000 migrantes en la ciudad y la prensa marroquí ofrece datos de hasta 15 mil personas.

    Los militares en Ceuta indignados

    Las asociaciones profesionales de militares están indignadas tras las agresiones del jueves a soldados. La Unión de Militares de Tropa (UMT) «manifiesta su más enérgica repulsa e indignación ante la emboscada sufrida por personal militar desplegado en Ceuta, quienes han sido apedreados y agredidos violentamente durante el cumplimiento de su misión. Resulta inadmisible la situación de indefensión operativa y jurídica a la que se somete a los miembros de las Fuerzas Armadas. Nuestros compañeros carecen de un marco normativo claro y de reglas de enfrentamiento que garanticen su seguridad física y les otorguen capacidad de respuesta proporcional ante agresiones de esta gravedad», aseguran en un comunicado.

    Y recuerdan que «hace más de diez días, desde la UMT advertimos formalmente sobre el riesgo real al que se exponía a las dotaciones destacadas en la zona. Lamentablemente, la inacción del Ministerio de Defensa y la falta de previsión han desembocado en un suceso que pudo y debió evitarse. No es admisible exigir a los Militares allí desplegados la custodia de la seguridad nacional mientras se les niegan los medios de autoprotección y la cobertura jurídica necesaria para actuar».

    John Ratcliffe, director de la CIA, viaja en secreto a Moscú para advertir a Rusia

    El director de la CIA, John Ratcliffe, ha viajado en secreto a Moscú para advertir a Rusia que no ataque a la OTAN. La visita no figuraba en ningún comunicado previo y se destapó gracias a los datos públicos de seguimiento aéreo y a vídeos de un convoy diplomático estadounidense en el centro de la capital rusa.

    Así cayó el secreto: pura OSINT contra el director de la CIA

    El viaje era todo menos rutinario, aunque el presidente Donald Trump lo haya tildado de ‘semi-rutinario’ para quitarle hierro. El Washington Post no necesitó fuentes privilegiadas para descubrirlo: cruzó los registros de seguimiento de vuelos con vídeos geolocalizados en redes sociales que mostraban una caravana de vehículos diplomáticos estadounidenses en Moscú. Inteligencia de fuentes abiertas (OSINT, por sus siglas en inglés), el viejo oficio de sacar conclusiones con lo que cualquiera puede ver.

    El Kremlin confirmó el miércoles que Ratcliffe mantuvo conversaciones con mandos de sus servicios hermanos rusos. El portavoz Dmitri Peskov evitó dar detalles sobre el contenido, pero subrayó que el presidente Vladímir Putin ‘es informado inmediatamente de todo’. La reunión no llegó a producirse con Putin al más alto nivel. No hubo foto conjunta.

    El detalle no es menor. Un desplazamiento del máximo responsable de la Agencia a territorio hostil se considera tradicionalmente una operación de riesgo medio-alto. Si Washington quería discreción, ha quedado claro que en 2026 los datos públicos son más eficaces que cualquier fuente humana. Basta con seguir la estela de un avión gubernamental en plataformas públicas de seguimiento aéreo. Cruzando ese dato con la geolocalización de los vídeos publicados en redes, cualquier analista con paciencia puede reconstruir el movimiento de una delegación oficial.

    La advertencia sobre la OTAN y la presión sobre Irán

    Ratcliffe Moscú

    Le pongo en contexto. El propósito principal del viaje, según fuentes citadas por The Wall Street Journal y Politico, era transmitir una advertencia directa a a Rusia de que no ponga a prueba la determinación de la OTAN con un ataque limitado contra un país aliado. Las evaluaciones de inteligencia estadounidense apuntan a que Putin podría intentarlo en los próximos años.

    Politico fue más concreto: Ratcliffe habría advertido a los responsables rusos de que no escalen el conflicto contra Estonia, Letonia y Lituania, precisamente los tres socios bálticos que más inquietan a la Alianza. Además, el director de la CIA habría presionado para que Moscú recorte su apoyo militar y económico a Irán, incluida la inteligencia satelital que Rusia estaría facilitando a Teherán.

    La decisión de Putin de no recibir a Ratcliffe es en sí misma un mensaje: el Kremlin no necesita traducir advertencias porque el canal directo con Trump ya le basta.

    Aquí aparece el detalle de oficio. El grupo opositor ruso VChK-OGPU identificó a los dos interlocutores del FSB: Iván Tkáchev, jefe del Tercer Servicio (contrainteligencia militar), y Alexéi Komkov, jefe del Quinto Servicio. Ambos están directamente implicados en la guerra de Ucrania. El Tercer Servicio supervisa la contrainteligencia militar y el Quinto coordina operaciones en el antiguo espacio postsoviético. Elegir a estos dos jefes no fue casualidad: son los que ejecutan la estrategia rusa sobre el terreno. La lectura es obvia.

    Garry Kaspárov, excampeón mundial de ajedrez y opositor a Putin en el exilio, ironizó en X sobre la negativa de Putin a recibir a Ratcliffe: demuestra lo poco que el Kremlin cree en las advertencias, presiones o promesas de Washington.

    En paralelo, el viaje a Moscú tiene una segunda pata: la presión para que Rusia recorte su apoyo a Irán. Washington sospecha que Moscú está alimentando la puntería de los misiles iraníes con inteligencia satelital en Oriente Próximo. Cortar ese flujo es tan prioritario como disuadir en el Báltico.

    Puede que sobre esta visita se esté haciendo más ruido del que merece. John Sipher, ex alto mando de la CIA y especialista en Rusia, lo resume con dureza: ‘Siempre mantenemos canales de enlace con actores hostiles como los rusos. Ratcliffe incluso voló a Cuba hace poco.’ La sospecha de que tras el viaje hay una agenda distinta a la oficial flota desde el verano de 2018, cuando Trump dio la razón a Putin en Helsinki frente a los servicios de inteligencia estadounidenses.

    Dossier Moncloa: Ojos en la Sombra

    Aquí conviene poner la lupa sobre lo que de verdad importa. No es un simple viaje de cortesía entre agencias. Es un intento de establecer un canal de contrainteligencia en el momento más peligroso entre Rusia y la OTAN desde la invasión de Ucrania.

    El vector de amenaza es HUMINT diplomático, con una vuelta de tuerca de OSINT: un desplazamiento secreto que se descompone en tiempo real por los datos públicos. Las agencias implicadas son la CIA como emisora de la advertencia, el FSB como receptor con sus dos servicios más beligerantes, y la OTAN como tercer actor que observa y espera saber si la advertencia sirvió de algo.

    El nivel de clasificación estimado de lo discutido es, a juzgar por la materia, Top Secret. No se ha filtrado ni una nota oficial sobre el contenido. Las informaciones del WSJ y Politico provienen de personas informadas en Washington, no de actas desclasificadas.

    El precedente que más duele lo escribió Bill Burns en noviembre de 2021, cuando viajó a Moscú a advertir personalmente a Putin de que no invadiera Ucrania. Tres meses después, los tanques cruzaron la frontera. La repetición de la jugada tiene algo de desesperación o de pedagogía fallida.

    Mi lectura es que esta visita no debe leerse solo como amenaza. También es una toma de temperatura. Washington necesita saber hasta dónde puede tensar la cuerda con Irán sin que Moscú responda. Por eso el encargo a Ratcliffe era doble: disuasión en Europa y desenganche ruso de Teherán.

    El riesgo del análisis, y lo reconozco, es la dependencia de fuentes anónimas. El único hecho confirmado oficialmente es que Ratcliffe viajó y se reunió. El propósito es, por ahora, una reconstrucción periodística. No se equivoque conmigo: estoy ante una noticia que se mueve entre la filtración y la confirmación.

    Desde Madrid, el CNI sigue este tipo de viajes con el que quizá sea el mayor interés de cualquier servicio europeo: saber si el canal bilateral entre Washington y Moscú abre o cierra puertas para la negociación de Ucrania. No es cuestión menor para España, miembro de la OTAN con intereses en el flanco sur.

    Lo que seguiré de cerca es el próximo paso de la administración Trump en el frente iraní y si el flanco báltico recibe alguna señal de que la advertencia fue escuchada. Moscú no ha dicho aún si habrá continuidad en este canal. Peskov se ha limitado a confirmar que Putin ‘está informado de todo’. Ya lo sabemos.