Canarias autoriza el primer aerogenerador flotante de España en aguas de Gran Canaria

El Ministerio para la Transición Ecológica firma la autorización previa del prototipo Wheel, de seis megavatios y 30 millones de presupuesto, en el campo de ensayos de Plocan. La instalación definitiva está prevista para 2027.

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿Qué ha pasado? El Ministerio para la Transición Ecológica ha otorgado a Esteyco la autorización administrativa previa para instalar el prototipo eólico flotante Wheel, de seis megavatios, en el campo de ensayos de la Plataforma Oceánica de Canarias.
  • ¿Quién está detrás? Un consorcio internacional de 11 empresas lideradas por Esteyco, con más de 20 firmas canarias en la cadena de valor.
  • ¿Qué impacto tiene? Consolida a Gran Canaria como referencia de la eólica marina en aguas profundas y abre la puerta a la instalación prevista en 2027.

El Ministerio para la Transición Ecológica ha autorizado el primer aerogenerador flotante de España en aguas de Gran Canaria.

Un prototipo pensado para aguas profundas

La resolución la firma la Dirección General de Política Energética y Minas y despeja el camino para que el prototipo Wheel, que se monta estos días en el Puerto de Las Palmas, sea remolcado hasta el campo de ensayos de la Plataforma Oceánica de Canarias (Plocan), entre Las Palmas de Gran Canaria y Telde. El objetivo es probar una tecnología eólica flotante diseñada para aguas profundas, a unos cien metros de profundidad.

El aerogenerador contará con una turbina bipala de 2-BEnergy. Una turbina bipala pensada para aguas profundas. La altura del buje será de 85 metros y el diámetro del rotor de 140,60 metros. La torre de acero, de dos secciones y 72 metros, se apoya en un trípode de 17 metros resistente a la corrosión marina. Todo el conjunto descansa sobre dos tanques de hormigón unidos mediante doce tendones. Ocupará una superficie de 1.300 metros cuadrados.

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Tres kilómetros de cable submarino evacuarán la electricidad desde el prototipo Wheel hasta el aerogenerador Mario Luis Romero Torrent, propiedad del mismo promotor. Desde allí viajará hasta la subestación de Jinámar a través de infraestructura existente. Una pieza diferencial del proyecto: la barcaza sobre la que se montará el conjunto se está construyendo en en el muelle León y Castillo del Puerto de La Luz.

El respaldo de la CNMC y la cadena de valor canaria

El presupuesto del prototipo asciende a 30 millones de euros. Esteyco lidera un consorcio de 11 empresas, y más de 20 firmas canarias participan en la cadena de valor. La instalación definitiva está prevista para 2027, y el montaje avanza en el Puerto de Las Palmas, desde donde será remolcado hasta su ubicación final.

La CNMC ha dado su visto bueno. La Sala de Supervisión Regulatoria concluye que Esteyco cumple las condiciones de capacidad legal, técnica y económico-financiera. En un primer momento no se adjuntaron las cuentas anuales del último ejercicio cerrado. Aportadas después las cuentas de 2024, se comprobó que la compañía presentaba un patrimonio neto equilibrado.

Gran Canaria no solo alberga el primer aerogenerador flotante de España: se convierte en el laboratorio real de una tecnología llamada a crecer en todo el mundo.

El Pulso Territorial

La autorización no sale del Gobierno de Canarias, sino del Ministerio para la Transición Ecológica. La lectura territorial es clara: el Gobierno central ha dado luz verde a una infraestructura de alta tecnología en el archipiélago. La noticia coincide con un ejecutivo autonómico encabezado por Fernando Clavijo, de Coalición Canaria, en un contexto de apuesta creciente por la diversificación energética.

Aquí la dimensión regional es clara. Canarias dispone desde hace años de la Plocan, un banco de ensayos único en España para tecnologías marinas. Baleares, el otro gran territorio insular, avanza en renovables pero sin una infraestructura comparable de ensayo en mar abierto. La posición canaria en eólica marina experimental es una ventaja estructural.

La proyección pasa por 2027. Entonces el prototipo debe quedar instalado y conectado a la red existente, y comenzará la medición real de su rendimiento. El riesgo es propio de un prototipo: hay que validar costes, durabilidad y mantenimiento en condiciones marinas exigentes. Si lo logra, Gran Canaria se habrá convertido en el escaparate de una industria global en plena expansión.

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Ficha Autonómica

  • El caso: La autorización administrativa previa permite a Esteyco instalar el prototipo eólico flotante Wheel en el banco de ensayos de Plocan, entre Las Palmas de Gran Canaria y Telde, con conexión a la subestación de Jinámar.
  • Datos importantes: 6 MW de potencia, 30 millones de presupuesto, cable submarino de 3 kilómetros, instalación prevista en 2027, consorcio de 11 empresas y más de 20 firmas canarias.
  • Resumen: El Ministerio ha otorgado la autorización con informe favorable de la CNMC. El montaje avanza en el Puerto de Las Palmas y el siguiente hito es el remolcado e instalación en aguas del campo de ensayos en 2027.