El vertido del petrolero ruso Caroline Bezengi supera ya los 2.000 kilómetros cuadrados frente a Omán, según las imágenes por satélite analizadas por Reuters. La mancha contamina desde hace días la costa omaní y coincide con la llegada de residuos de crudo a la isla iraní de Qeshm, en el estrecho de Ormuz. Las autoridades de Irán han reclamado compensaciones mientras los servicios de vigilancia marítima sitúan el origen del derrame en la flota sombra rusa.
Dos vertidos distintos y una misma amenaza sobre el estrecho de Ormuz
El episodio se desdobla en dos focos. El más extenso lo firma el Caroline Bezengi, un petrolero del tipo Suezmax que transportaba cerca de un millón de barriles de crudo ruso cuando sufrió una explosión el 8 de junio frente a las costas de Yemen. El buque encalló después en los islotes Hallaniyat, ya frente a la gobernación omaní de Dhofar, y lleva desde entonces soltando crudo al mar, según las autoridades marítimas y la Organización Marítima Internacional.
La extensión de la marea negra en el Golfo de Omán no ha dejado de crecer. Pasó de 45 kilómetros cuadrados el 26 de julio a unos 150 el 2 de agosto, a 390 según la evaluación del propio Omán del lunes 10 de agosto y a más de 2.000 según el análisis satelital de Reuters publicado el miércoles 12 de agosto.
El crudo ha tocado tierra en Ras Madrakah y ha manchado aproximadamente 40 kilómetros de costa, dentro de una zona que el sultán de Omán declaró reserva natural en 2025.
La temporada del monzón, entre junio y septiembre, complica las tareas de contención. Las islas Hallaniyat albergan ballenas jorobadas del mar Arábigo, cormoranes de Socotra, tortugas amenazadas y arrecifes de coral, según los registros de conservación omaníes. El crudo sigue saliendo.
La mancha principal no se detiene: pasó de 45 a más de 2.000 kilómetros cuadrados en menos de tres semanas.
Qué dice Irán y por qué su reclamación choca con las reglas internacionales
En paralelo, residuos oscuros llegaron a la isla iraní de Qeshm, desde la playa de Soza hasta la zona de Shib Deraz y los manglares de Hara, cerca de Naqasheh. Teherán asegura que la limpieza quedó prácticamente completada en la tarde del miércoles, aunque mantiene la vigilancia. El Ministerio de Exteriores iraní apunta a un granelero extranjero como origen probable y exige compensaciones.
El servicio de monitoreo TankerTrackers, a partir de imágenes por satélite, identifica al Minoan Pioneer como foco de ese vertido: un carguero con bandera de Liberia y gestión griega alcanzado por un proyectil el 3 de agosto a unas 20 millas al noreste de Khasab. El ataque provocó un incendio, un apagón total en la sala de máquinas y la desaparición de un tripulante. Varias firmas de seguridad marítima atribuyen la acción a fuerzas iraníes, algo que Irán ni confirma ni desmiente.
La reclamación iraní choca con un matiz legal. Los fondos internacionales de compensación por contaminación por hidrocarburos excluyen expresamente la responsabilidad por daños causados por actos de guerra u hostilidades. Si se confirmara el patrón que apuntan las firmas de seguridad, la vía de indemnización quedaría bloqueada para Teherán.
El impacto para España y Europa: precio de la energía y seguridad marítima
Por el estrecho de Ormuz transita una parte relevante del crudo que consume Europa y Asia. Un vertido de esta escala y la inestabilidad que lo rodea afectan al tráfico energético en una de las rutas con mayor sensibilidad del mercado.
España, como importador neto de hidrocarburos, está expuesta a cualquier aumento de la prima de riesgo en el transporte marítimo. Si las aseguradoras encarecen las rutas o los armadores evitan la zona, el precio de la energía puede trasladarse al surtidor y a la factura.
La Unión Europea y el Reino Unido ya han sancionado al Caroline Bezengi por transportar crudo ruso. Que su operador y su propietario registrado tengan sede en China no ha impedido que el crudo siga circulando por la flota sombra rusa (los barcos que Moscú utiliza para vender petróleo pese a las sanciones occidentales). Ese es el punto que conecta este episodio con la seguridad energética europea.
Lo esencial
- 📌 ¿Qué ha ocurrido? El vertido del petrolero ruso Caroline Bezengi supera los 2.000 km² frente a Omán, según el análisis de Reuters.
- 👤 ¿Quiénes están implicados? El petrolero sancionado por la UE y el Reino Unido, el carguero Minoan Pioneer y los gobiernos de Irán y Omán.
- ⏭️ ¿Qué pasa ahora? Irán reclama compensaciones, Omán evalúa daños en su costa y la mancha sigue activa durante el monzón.
