La DGT ya exige casco a cualquiera que se suba a un patinete: desde hoy, jueves 1 de octubre de 2026, circular sin él es infracción grave y cuesta 200 euros. Para este punto no hay periodo transitorio, así que la norma te alcanza desde la próxima vez que salgas a la calle.
Lo que muchos esperaban ver en el BOE ya está en vigor: el Real Decreto 518/2026, que el Consejo de Ministros aprobó el 23 de junio, reforma el Reglamento General de Circulación. El casco homologado llega ya; lo único que se aplaza un año es otra cosa, y te explico cuál más abajo.
Indice
Qué cambia hoy con la DGT y el casco en el patinete
Desde hoy, el casco de protección, homologado o certificado y bien abrochado, es obligatorio para todos los conductores de patinete en España. No hay excepciones por edad ni por tipo de vía: da igual que vayas por el centro o por un carril bici. Vale tanto para el trayecto corto al trabajo como para el paseo del domingo.
El paquete de la DGT trae más novedades: 15 años como edad mínima, señalizar las maniobras con el brazo y llevar chaleco o prenda reflectante de noche o con poca visibilidad. Si tienes menos de 15, ya no puedes conducir un patinete, lleves casco o no, y si tienes más, el casco es innegociable.
Cómo te afecta si usas un vehículo de movilidad personal
Con la reforma, el patinete deja de depender de ordenanzas sueltas y pasa a tener reglas estatales. La norma coloca bajo el mismo paraguas a todos los vehículos de movilidad personal: los de una sola plaza, con motor eléctrico y velocidad de diseño de entre 6 y 25 km/h. En la práctica, afecta igual al estudiante que al repartidor.
- Casco homologado o certificado y bien abrochado, en cualquier trayecto y a cualquier edad.
- Edad mínima de 15 años para conducir, sin excepciones.
- Chaleco reflectante de noche o con poca visibilidad; permanente para profesionales.
- Nada de aceras, que quedan reservadas al peatón.
- Fuera de la ciudad, solo por vías segregadas del tráfico, como los carriles bici.
Por qué la DGT da este paso ahora
El motivo es de fondo: el reglamento deja de mirar solo al coche y se fija en quien va a pie, en bici o en patinete, que ya suman la mitad de las víctimas mortales, según recoge Motor16. Por primera vez, la norma define al «usuario vulnerable de la vía». Los patinetes entran de lleno en ese cambio de enfoque.
Hasta ahora mandaba cada ayuntamiento: Barcelona, por ejemplo, ya exigía casco y luces desde noviembre de 2024, mientras en otras ciudades era solo una recomendación. La DGT ha preferido unificar el criterio en lugar de mantener un mosaico de normas locales. Eso sí, no habrá curso ni permiso para conducir uno: prefiere concienciar antes que obligar.
Las claves que debes tener en cuenta: qué se aplaza y qué no
Ojo con no mezclar fechas, porque la reforma tiene dos calendarios. La mayoría de medidas arrancan hoy, pero dos se retrasan hasta el 1 de octubre de 2027, y ninguna es el casco del patinete.
Lo que sí se aplaza hasta octubre de 2027
Lo que espera un año es el alumbrado permanente de los patinetes y el casco homologado para motoristas y usuarios de ciclomotor. Conviene saberlo para no confundir lo que ya te pueden multar con lo que todavía no es exigible. El casco del patinete, en cambio, no tiene prórroga: corre desde hoy.
Si tienes hijos adolescentes o trabajas con el patinete
Entre los 15 y los 17 años se puede conducir si se cumple todo lo demás, con casco incluido. Por debajo de los 15, no. Y si trabajas con el patinete, el chaleco reflectante te acompaña a todas horas, también de día, no solo por la noche.
Qué dice la normativa de la DGT sobre multas y control
Circular sin casco es una infracción grave para la DGT y se sanciona con 200 euros, la misma cifra que cuesta no llevar el chaleco cuando toca. La multa va contra ti como conductor del patinete y, según Motor16, no conlleva pérdida de puntos del carnet.
La base legal es el real decreto que el Consejo de Ministros aprobó el 23 de junio, con el casco obligatorio en patinete como una de sus medidas más visibles. Ya está publicado en el BOE y fija un mínimo común para toda España, aunque conviene mirar también la ordenanza de tu ciudad.
Qué debes hacer ahora si te subes a un patinete
Lo primero, revisa tu casco: que sea homologado o certificado, que traiga indicada su homologación o certificación y que se ajuste bien a la cabeza. Si todavía no tienes uno, cómpralo antes de volver a salir, porque desde hoy la DGT lo considera infracción grave.
Después, repasa el resto: chaleco o prenda reflectante para la noche, nada de aceras y, si en casa hay alguien de 14 años con patinete, toca guardarlo hasta que cumpla los 15. Registro y seguro son obligaciones aparte, con sus propios plazos, así que no las mezcles con el casco.
Lo más importante que debes recordar
Con la norma de la DGT ya en vigor, la regla de oro es sencilla: si te subes a un patinete, ponte el casco homologado y abróchalo, a cualquier hora y en cualquier ciudad. Son 200 euros de multa que se evitan con un gesto de dos segundos.
Y recuerda el calendario: casco, edad mínima de 15 años y chaleco reflectante rigen desde hoy; el alumbrado permanente y el casco homologado para motoristas esperan a 2027. Cuando alguien te pregunte si el vehículo de movilidad personal ya exige casco, tienes la respuesta: sí, desde el 1 de octubre de 2026.
