2Trastear con el GPS, la radio o la pantalla táctil del coche
Trastear con el GPS, con el dial de la radio o con la pantalla táctil del salpicadero tiene encaje directo en el artículo 18 del Reglamento General de Circulación, que obliga a mantener la libertad de movimientos, el campo de visión y la atención permanente al volante. Manipular manualmente estos sistemas mientras el coche está en marcha es una infracción grave: 200 euros de multa y tres puntos menos del carnet, que se quedan en 100 euros si se paga en los 20 días siguientes. Cuando el dispositivo manipulado es el móvil y se lleva en la mano, la pérdida asciende a seis puntos. El problema de fondo es que las pantallas digitales han desterrado a los botones físicos que se accionaban de memoria, casi a ciegas, y ahora exigen apartar la vista para confirmar cada pulsación: unos pocos segundos que, lanzados a 120 kilómetros por hora, equivalen a recorrer más de 100 metros sin ver la carretera.
La DGT ha colocado esta conducta entre las que persigue en sus campañas de vigilancia, y las cifras explican por qué. En la edición desarrollada entre el 6 y el 12 de octubre de 2025, con 404.258 vehículos controlados, el 40,6% de las denuncias fueron por sujetar el móvil con la mano, y a continuación aparecen los auriculares y la manipulación de navegadores distintos del teléfono. El error más común es pensar que estar detenido en un semáforo o en un atasco habilita para tocar la pantalla: la ley sigue considerando que el conductor está en situación de conducción, y solo desaparece el riesgo de sanción si el vehículo queda estacionado en un lugar seguro. La vía legal pasa por cargar la ruta antes de arrancar, recurrir a los mandos integrados en el volante o a los comandos de voz y detenerse para cualquier ajuste que obligue a teclear.
