El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) ha achacado a un «cúmulo de desgracias» el accidente registrado este martes en La Hiniesta (Zamora) por el tren Alvia Ferrol-Madrid en el que perdieron la vida dos personas, el conductor de un todo terreno que cayó a la vía y uno de los dos maquinistas del convoy.
Responsables del citado sindicato se han desplazado este miércoles hasta el escenario del siniestro, donde por lo visto ‘in situ’, tal y como ha explicado Juan Jesús García Fraile, aún es pronto para pronunciarse sobre las causas, si bien ha insistido en que «de no ser por un cúmulo de desgracias, es imposible que ocurriera lo que finalmente ha ocurrido».
El sindicalista se refería así a que los únicos datos con que cuentan es que una persona, en referencia al conductor del todo terreno, «se despistó, tuvo un error o algo le pasó» para que cayera a la vía desde un paso elevado entre las localidades de La Hiniesta y Carbajales, por donde circulaba el tren siniestrado.
«La cabeza tractora se parte, va arrastrada, golpea en distintos puntos y provoca la muerte de un compañero y causa heridas a otro, aún hospitalizado», continúa García Fraile, que se ha felicitado de que no hubiera que lamentar más desgracias entre los 158 pasajeros del tren, que luego continuaron trayecto por carretera.
A LA ESPERA DE LA INVESTIGACIÓN
Aunque para algunos el accidente de ayer ha recuperado el fantasma del trágico siniestro ocurrido el 24 de julio de 2013 en la localidad gallega Angrois, con un balance de 80 fallecidos, y la supuesta inseguridad de los Alvia por su peso y configuración, el representante del SEMAF se ha mostrado cauto y ha preferido esperar al desarrollo de la investigación.
«Nosotros somos los paladines de la seguridad, de toda la familia ferroviaria», asegura el sindicalista, quien, sin embargo, sí recuerda que la vía convencional utilizada por los Alvia, a diferencia de las líneas de Alta Velocidad, no están equipadas con sistemas de detección por caída de objetos en la vía.
«En vía convencional, la inversión es la que hay y me temo muy mucho que no se vaya a invertir en ese sistema de detección porque en este país se ha apostado por la Alta Velocidad», recuerda Juan Jesús García Fraile, quien con respecto al accidente ocurrido en La Hiniesta aún hay incógnitas por despejar, como cuánto tiempo llevaba el todo terreno ocupando la vía antes de que la locomotora del tren impactara con el vehículo.
