EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha anunciado una inspección aleatoria a 78 gasolineras durante un mes tras detectar que el combustible sube en 48 horas pero tarda hasta 13 días en bajar.
- ¿Quién está detrás? El Gobierno canario, con el respaldo de la Agrupación Herreña Independiente (AHI), que ha llevado el caso al Parlamento.
- ¿Qué impacto tiene? Busca proteger a los consumidores, sobre todo en las islas no capitalinas, y vigilar un mercado dominado por cuatro grandes operadores.
El presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, ha ordenado este miércoles una inspección aleatoria a 78 estaciones de servicio repartidas por todas las islas. La decisión llega después de comprobar que el precio de los carburantes se dispara en apenas 48 horas cuando hay una crisis internacional, pero después puede tardar hasta 13 días en volver a bajar. Una asimetría que el ejecutivo autonómico ya no está dispuesto a tolerar.
El anuncio se produjo durante la sesión de control en el Parlamento de Canarias, a raíz de una pregunta del diputado Raúl Acosta Armas, de la Agrupación Herreña Independiente (el partido que representa a la isla de El Hierro). Clavijo fue tajante: la inspección no busca «prejuzgar a nadie», sino «estar al servicio de la ciudadanía y proteger sus derechos», especialmente en aquellas islas donde la oferta es tan reducida que se convierte en un régimen de monopolio.
El presidente puso un ejemplo concreto. Cuando estalló la guerra de Irán y se cerró el estrecho de Ormuz, los precios se encarecieron casi de inmediato. Lo preocupante, recalcó, es que «con las noticias de la finalización del conflicto, el impacto siguió notándose entre 10 y 13 días después». «Sería razonable si el impacto es a las 48 o 72 horas para subir el precio y es el mismo para bajarlo, pero cuando se multiplica casi por 10 la diferencia de tiempo, pues evidentemente hay algo que está funcionando mal», argumentó.
Una inspección que no prejuzga pero sí manda un mensaje claro
El Gobierno canario ha diseñado una revisión de un mes sobre 78 gasolineras elegidas al azar. No hay lista pública por el momento. Se examinará la correspondencia entre las variaciones del mercado mayorista y el precio final que pagan los conductores en el surtidor. Si se detectan prácticas abusivas, la administración autonómica podría abrir expedientes sancionadores o trasladar los hallazgos a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
El diputado Raúl Acosta Armas apoyó sin fisuras la iniciativa y subrayó que el Gobierno «manda un mensaje claro de firmeza y vigilancia ante prácticas prohibidas». Acosta recordó además la bonificación al combustible que el propio Clavijo impulsó al inicio de la legislatura: un descuento directo de 20 céntimos por litro que muchos tildaron de imposible y que hoy es una realidad en las islas. Una muestra, dijo, del compromiso del ejecutivo canario con los bolsillos de los ciudadanos.
El mercado canario del combustible: un tablero muy concentrado
En Canarias, cuatro grandes grupos controlan la práctica totalidad de la distribución minorista de carburantes. Las islas no capitalinas —La Gomera, El Hierro, La Palma, Fuerteventura y Lanzarote— soportan una realidad aún más extrema: en muchas localidades solo opera un proveedor. Esa concentración, unida al sobrecoste insular inherente, facilita que los precios suban rápido pero bajen con lentitud, trasladando a los consumidores solo una parte de los ahorros cuando los mercados internacionales se relajan.
En Canarias el combustible sube en ascensor, pero baja por las escaleras.
La inspección que ahora empieza no se dirige contra una empresa concreta. Analizará la evolución de los precios de venta al público en tiempo real y comparará los márgenes con los de otras comunidades autónomas insulares. De hecho, archipiélagos como Baleares —que Moncloa.com también sigue de cerca— viven dinámicas similares, aunque la reacción del Gobierno canario ha sido especialmente rápida.
El Pulso Territorial
Fernando Clavijo gobierna Canarias desde 2023 al frente de una coalición entre Coalición Canaria, el PP y la Agrupación Socialista Gomera (ASG), con el respaldo externo de la AHI. La agenda de protección al consumidor, junto con la defensa del REF (el Régimen Económico y Fiscal propio), vertebran buena parte de la acción del ejecutivo autonómico. La bonificación al combustible fue una de las medidas estrella al inicio de la legislatura, y ahora la inspección a las gasolineras refuerza ese perfil intervencionista que la oposición —especialmente el PSOE— suele criticar por considerarlo insuficiente o poco ambicioso.
En el conjunto del Estado, el precio de los carburantes lleva tres meses estancado tras un pico histórico, y la Comisión Nacional de los Mercados ha abierto diligencias en otras comunidades por comportamiento similar de los operadores. Sin embargo, Canarias es la primera autonomía en poner en marcha una inspección masiva con luz y taquígrafos desde el Parlamento. La pregunta es si los resultados empujarán a otras regiones a adoptar mecanismos parecidos o si el archipiélago se quedará solo en una guerra de precios que desborda su capacidad de intervención. Lo que está claro es que, en apenas cuatro semanas, las 78 estaciones inspeccionadas tendrán que demostrar que el ascensor de las subidas también sirve para bajar.
Ficha Autonómica
- El caso: El presidente canario ordena una inspección aleatoria a 78 gasolineras tras detectar que las empresas trasladan las subidas internacionales casi al instante pero demoran hasta 13 días en aplicar las bajadas, especialmente en las islas no capitalinas.
- Datos importantes: 78 estaciones de servicio, inspección de un mes, cuatro grandes grupos controlan el mercado, y una bonificación autonómica de 20 céntimos por litro está en vigor desde 2024.
- Resumen: La administración regional examinará los márgenes comerciales sin prejuzgar; si detecta abusos, podría sancionar o derivar el caso a Competencia. La decisión, respaldada por la AHI, refuerza la línea intervencionista del Gobierno de Clavijo en defensa del consumidor canario.
