EN 30 SEGUNDOS
- ¿A quién afecta? A conductores que acceden al Hospital Ramón y Cajal desde la M-30, peatones que cruzan la pasarela (pacientes, vecinos, personal sanitario) y usuarios de los autobuses nocturnos N-701 y N-702.
- ¿Cuándo ocurre? Desde la noche de este lunes 29 de junio de 2026. Escaleras cortadas hasta el 15 de julio; carril y parada de bus afectados hasta agosto, en horario de 23:00 a 6:00.
- ¿Qué cambia hoy? Las escaleras de la pasarela no están disponibles, se accede por rampa. El carril izquierdo de la vía de servicio estará cortado de noche, y las líneas N-701/N-702 no pararán en su ubicación habitual. El Ayuntamiento recomienda planificar rutas alternativas.
Desde este lunes, la rehabilitación de la pasarela del Ramón y Cajal corta el tráfico en la M-30 en horario nocturno. Los trabajos, que se prolongarán varios meses, obligan a cerrar parcialmente la vía de servicio y a desviar dos líneas de autobús, justo cuando el hospital recibe la peor ola de calor del verano.
Qué cortes y hasta cuándo
La pasarela peatonal que conecta el Hospital Universitario Ramón y Cajal con el barrio de La Vaguada es una de las más transitadas de la M-30. Para garantizar su seguridad estructural, Madrid Calle 30 ha puesto en marcha una rehabilitación que arranca en la noche de este lunes 29 de junio. Las escaleras de la estructura permanecerán clausuradas previsiblemente hasta el 15 de julio. Los peatones deberán acceder por la rampa, lo que puede suponer un rodeo para quienes llegan desde la calle San Modesto.
Al mismo tiempo, el carril izquierdo de la vía de servicio que da acceso al hospital desde la M-30 (calzada exterior, sentido Colmenar Viejo) estará cortado en en horario nocturno, entre las 23:00 y las 6:00 horas. Este corte se mantendrá, salvo cambios de última hora, hasta el mes de agosto. Durante esas horas, quienes circulen por la M-30 y necesiten acceder al hospital deberán extremar la precaución y buscar rutas alternativas por la avenida de la Ilustración o calles adyacentes.
A estas molestias se suma el desvío de la parada de autobús de las líneas nocturnas N-701 y N-702, que conectan la zona norte de Madrid con el centro. Desde el lunes, los usuarios de estas líneas nocturnas tendrán que consultar la ubicación provisional de la parada en la web del Ayuntamiento o en la aplicación de la EMT. No se ha especificado un punto exacto, pero fuentes municipales indican que el cambio durará lo mismo que el corte del carril: hasta agosto.
A quién afecta: pacientes, vecinos y el personal del hospital
La pasarela del Ramón y Cajal no es un simple paso peatonal. Une el pabellón docente y el módulo de consultas externas del hospital con el parque de La Vaguada y la avenida de la Ilustración. Diariamente, cientos de pacientes, familiares y trabajadores del centro hospitalario la cruzan; por la noche, es la única conexión directa para quienes acuden a urgencias o salen de turno de madrugada. La obligación de usar la rampa, que es más larga y tiene peor iluminación, puede incomodar a personas mayores o con movilidad reducida que solían subir por las escaleras.
La pasarela más transitada de la M-30 estará meses en obras nocturnas para evitar el colapso diurno, pero las noches de julio serán duras para quien dependa del autobús o tenga que acceder al hospital de madrugada.
No obstante, el Ayuntamiento ha optado por ejecutar la mayor parte de los trabajos en horario nocturno para minimizar el impacto sobre el tráfico diurno, que ya es denso en ese tramo. La rehabilitación incluye la reparación del hormigón, la sustitución del forjado más deteriorado y la renovación de la iluminación, por lo que, una vez terminada, la pasarela ganará en seguridad y comodidad.
Una inversión de 415.000 euros y el precedente de 2023
La actuación, que cuenta con un presupuesto de casi 415.000 euros, se extenderá hasta finales de año y tiene como objetivo alargar la vida útil del tramo construido en 2005. Aquel tramo, que cruza la vía de servicio de la M-607 en sentido Colmenar Viejo, fue añadido tras la construcción del nuevo enlace entre la avenida de la Ilustración y la M-607. El paso del tiempo y el uso intensivo han provocado el deterioro de los elementos metálicos y del hormigón.
No es la primera vez que esta pasarela se somete a una cirugía mayor. En enero de 2023, Madrid Calle 30 sustituyó el vano más largo, el que cruza la M-30 propiamente dicha y conecta con La Vaguada. Aquella intervención se realizó con cortes de tráfico nocturnos y en fines de semana, y apenas generó quejas. Ahora, con la reparación del acceso al hospital, se completa la renovación integral de esta infraestructura clave para el norte de la ciudad.
Esta pasarela es la más transitada de la M-30 por lo que el grueso de los trabajos se realizará en horario nocturno. Desde esta redacción observamos que la planificación nocturna es acertada, pero las afecciones a las líneas de autobús nocturnas pueden pillar desprevenidos a los usuarios que no se hayan informado. El Ayuntamiento ha prometido información puntual, aunque aún no ha desplegado una campaña de señalización visible en las marquesinas. El verdadero test llegará la primera noche del lunes, cuando el carril quede cortado y los autobuses empiecen a desviarse sin que muchos lo sepan.
