2:00: la hora en que la A-1 y la M-30 norte se convierten en un embudo antes de la hora punta oficial
Las recomendaciones oficiales sitúan la hora punta de la tarde en Madrid entre las 18:00 y las 20:30, y los avisos de la DGT para los viernes abarcan de 15:00 a 22:00. Ese margen es engañoso para quien sale hacia el norte: a las 17:00 la salida por la A-1 ya está colapsada. Confluyen tres flujos que llegan antes de la hora punta teórica: los que terminan la jornada a media tarde los viernes, los desplazamientos de fin de semana hacia la sierra y las segundas residencias del norte, y el dispositivo especial del Pilar, que Tráfico activa esa misma tarde y convierte el viernes 9 de octubre en el primer gran atasco del mes. Quien confía en el horario oficial y arranca a las 18:00 se incorpora a un embudo que lleva una hora funcionando a pleno rendimiento.
El punto donde ese embudo se forma tiene nombre: el nudo Norte y su continuación hasta el enlace de Manoteras, el tramo en el que confluyen la M-30, la M-607, el paseo de la Castellana, la M-11 y la A-1. Por esa zona pasan unos 270.000 vehículos al día y se concentran 33.800 en la franja punta de la tarde (18:00-19:00) y 34.000 en la de la mañana, según los datos del Ayuntamiento. La A-1 llega además cargada: más de 160.000 vehículos diarios entre los kilómetros 17 y 21, con los accesos de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas entre los de más incidencias de la región. Cualquier avería o accidente a las 17:00 en ese nudo multiplica las retenciones, y cuando la hora punta oficial arranca la calzada de salida ya es una fila continua.
