El Kia Niro ha sido el coche eléctrico más vendido en el mercado español en el mes de enero, tras matricular 223 unidades y registrar un crecimiento del 346% con respecto al primer mes del año de 2021, según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Al modelo de la firma automovilística surcoreana le siguen el Mini, con 122 unidades (+351,85%), y el Hyundai Ioniq 5, con 102 unidades. Cierran el ‘top 5’ de enero, el Kia EV6, con 92 matriculaciones y el Hyundai Kona, que crece un 161,76%, tras matricular 89 unidades.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos eléctricos en el mercado español se situaron en 1.777 unidades en el primer mes de 2022, lo que supone un incremento del 258,99% respecto a los datos de 2021.
HÍBRIDOS ENCHUFABLES
Por su parte, el Peugeot 3008 fue el híbrido enchufable más vendido en el pasado mes, con 311 unidades, un 50,97% más, por delante del Mercedes-Benz GLC, con 171 unidades, un 175,81% más; del Audi Q3, con 146 unidades; del Volvo XC40, con 135 unidades, un 46,74% más, y del Mercedes-Benz GLE, con 131 unidades, un 111,29% más.
Además, los modelos híbridos no enchufables más demandados en enero fueron el Toyota Corolla, con 1.613 unidades, un 43,12% más; el Toyota C-HR, con 1.420 unidades, un 42,28% más; el Toyota Yaris Cross, con 1.001 unidades; el Kia Sportage, con 619 unidades, un 525,25% más, y el Ford Focus, con 554 unidades, un 53,89% más.
El Dacia Sandero se alzó con el primer puesto de modelos de gas en enero tras matricular 727 unidades, un 165,33% más. El ‘top 5’ lo completaron el Renault Clio, con 99 unidades, un 5,71% menos; el Dacia Duster, con 70 unidades, un 4,48% más; el Renault Captur, con 30 unidades, un 130,77% más, y el Seat Ibiza, con 15 unidades, un 73,21% menos.
