Volotea cancela los primeros vuelos de su programación en el aeropuerto de Bilbao

La aerolínea confirma el vacío de la ruta a Venecia en noviembre y desplaza rutas a A Coruña, Gran Canaria, Marrakech y Oporto. Mantiene la actividad y ofrece cambio sin coste o reembolso a los pasajeros afectados.

Volotea ha cancelado los primeros vuelos de su programación en el aeropuerto de Bilbao tras entrar en preconcurso de acreedores. La aerolínea ha comenzado a comunicar los ajustes a los pasajeros afectados, según la información publicada por Deia.

Los mensajes remitidos a los clientes explican que la decisión responde a ‘motivos operacionales’. La comunicación dirigida a viajeros de Bizkaia señala: ‘Lamentamos informarte de que, debido a motivos operacionales, hemos realizado algunos ajustes en nuestro programa, lo que ha supuesto la cancelación de tu vuelo. Los avisos llegaron horas después de que Volotea registrara su entrada en preconcurso.

La compañía inició ese proceso con el objetivo de alcanzar un acuerdo con sus acreedores que permita reestructurar la deuda y garantizar su viabilidad. Se trata de una figura prevista en la normativa concursal que, en principio, no implica el cese de la actividad: la aerolínea mantiene sus operaciones, continúa vendiendo billetes y trabaja en la configuración de su programación, según ha trasladado la propia empresa.

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Qué vuelos están afectados y qué alternativas tienen los pasajeros

Por el momento, el único destino con cancelaciones confirmadas desde el aeropuerto de Bilbao es Venecia. La programación de esa ruta presenta un vacío durante el mes de noviembre, cuando no figuran vuelos entre La Paloma y la ciudad italiana, aunque sí aparecen conexiones en octubre y en diciembre.

A los pasajeros afectados la aerolínea les ofrece un cambio de vuelo sin coste, el reembolso completo del importe abonado o la consulta de otras alternativas disponibles. La compañía reconoce en sus comunicaciones que la situación puede alterar los planes de viaje de los clientes.

Las cancelaciones confirmadas hasta ahora se limitan a la ruta de Venecia, que pierde los vuelos de noviembre, mientras otras cuatro conexiones desde Bilbao aparecen desplazadas en el calendario.

Más allá de Venecia, la programación de otras rutas desde Bilbao también muestra modificaciones, sin que la compañía haya confirmado si responden a ajustes planificados con antelación o al proceso de reestructuración. Los vuelos a A Coruña, conexión todavía no inaugurada, aparecen ahora desplazados del 4 de enero al 19 de febrero. En Gran Canaria, la programación pasa del 3 de octubre al 19 de diciembre; Marrakech, del 6 de enero al 6 de febrero; y Oporto, del 3 de enero al 4 de febrero.

Qué peso tiene Volotea en el aeropuerto de Bilbao

En La Paloma, la aerolínea opera desde 2012 y mantiene en el recinto vizcaíno una de sus bases estratégicas. Para 2026 tenía prevista una oferta de cerca de 730.000 asientos, un 10% más que el año anterior y la mayor desde que comenzó a volar en el aeropuerto de Bilbao, gestionado por Aena.

La programación vigente incluye 21 destinos. Las conexiones estatales son Alicante, Castellón, Gran Canaria, Ibiza, Mallorca, Menorca, Murcia, Málaga, Sevilla, Tenerife y Valencia; las internacionales, Atenas, Bari, Florencia, Nápoles, Olbia, Palermo, Roma, Venecia, Marrakech y Oporto. A esa lista debía sumarse A Coruña, cuyo estreno estaba anunciado para el 6 de noviembre.

El preconcurso, el combustible y el plan de viabilidad

El proceso de reestructuración llega después de un fuerte incremento de costes que la propia compañía ha señalado entre los factores que complicaron su situación financiera. El impacto del combustible fue cifrado por Volotea en alrededor de 150 millones de euros. El plan de viabilidad que negocia contempla reducir la flota desde los 44 aviones actuales hasta una horquilla de entre 30 y 35 aeronaves.

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El preconcurso abre un periodo limitado para negociar con los acreedores antes de que, en su caso, se inicie un concurso formal. En cuanto a la conectividad aérea de Euskadi, el volumen comprometido para 2026 —cerca de 730.000 asientos, el mayor desde 2012— sitúa la programación de la base vizcaína entre los elementos que la aerolínea debe ordenar durante la negociación; la evolución de esa oferta tendrá su reflejo en las estadísticas de tráfico que publica el gestor aeroportuario.

Los vuelos a A Coruña, cuyo estreno estaba anunciado para el 6 de noviembre, aparecen ahora en el calendario en enero y febrero, sin confirmación de la compañía sobre la fecha definitiva de la inauguración. La siguiente referencia es la temporada de invierno, en la que se concentran las modificaciones detectadas hasta ahora, y el desenlace de las conversaciones con los acreedores dentro del preconcurso.