El aeropuerto de Castellón ha inaugurado la temporada estival con una cifra récord: 16 rutas regulares activas tras la incorporación, el pasado viernes, de la conexión con Palma de Mallorca. La infraestructura suma ya 36 frecuencias semanales —equivalentes a 72 vuelos de ida y vuelta— y consolida el mejor primer semestre de su historia.
EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? El aeropuerto de Castellón ha puesto en marcha su ruta número 16 a Palma de Mallorca y alcanza por primera vez 36 frecuencias semanales.
- ¿Quién está detrás? La sociedad pública Aerocas, dependiente de la Generalitat Valenciana, que gestiona directamente la instalación.
- ¿Qué impacto tiene? Refuerza la conectividad de la provincia y apuntala el crecimiento de pasajeros, que en el primer semestre creció un 9 % interanual.
El verano que Castellón despega con su mejor oferta aérea
La conexión con la capital balear, operada por un ATR 72-600 con capacidad para 72 pasajeros, dispone de dos frecuencias semanales (viernes y domingos) y estará activa hasta el 30 de agosto. La ruta se estrenó el pasado año y regresa ahora con una demanda que la directora general de Aerocas, Raquel París, califica de «muy positiva».
«Con esta incorporación, el aeropuerto de Castellón alcanza la totalidad de las conexiones regulares previstas para 2026», señaló París en un comunicado. El mapa de destinos abarca doce países: Budapest, Cracovia, Berlín, Düsseldorf-Weeze, Milán, Londres, Bruselas, Bucarest, Cluj, Bolonia, Manchester, Oporto, además de las rutas nacionales a Madrid, Bilbao, Asturias y la propia Palma. Una oferta que no tenía precedentes en los once años de historia de la terminal.
Castellón pasa de ser un aeropuerto de bajo perfil a una pieza clave del turismo en el norte de la Comunitat.
Crecimiento imparable: el mejor arranque de año en once ejercicios
Los datos del primer semestre de 2026 confirman que la mejora de la conectividad se traduce en viajeros. Entre enero y junio, la instalación contabilizó 148.009 pasajeros, 12.663 más que en el mismo periodo de 2025. Un incremento interanual del 9 % que sitúa 2026 como el ejercicio de mayor actividad en la historia del aeropuerto.
La tendencia se apoya tanto en las rutas regulares como en la operativa chárter con Eslovaquia, que se mantiene activa entre junio y septiembre. Fuentes de Aerocas consultadas por Merca2.es apuntan a que la previsión para el segundo semestre es «todavía más ambiciosa», aunque evitan dar cifras concretas hasta que se cierren los contratos de algunos de los destinos estivales.
El Escenario Valenciano
El crecimiento del aeropuerto de Castellón no es un hecho aislado. Se enmarca en el esfuerzo de la Generalitat Valenciana por diversificar la oferta turística más allá del litoral masificado. La provincia de Castellón ha apostado por un modelo de turismo familiar y de interior que necesita conexiones aéreas para atraer visitantes internacionales. La sociedad pública Aerocas —que controla directamente la infraestructura— defiende que la estrategia de captación de aerolíneas de bajo coste y de rutas estacionales está dando resultados tangibles.
A nivel nacional, el aeropuerto de Castellón compite con otros pequeños aeródromos como los de Reus, Zaragoza o León por un nicho de mercado muy dependiente de las subvenciones autonómicas. De momento, la tendencia le favorece: mientras otras terminales pierden vuelos por la concentración de las aerolíneas en los grandes hubs, Castellón ha logrado sumar una decena de rutas en los últimos tres años. Un precedente que recuerda el despegue que vivió Girona a principios de siglo, cuando Ryanair la convirtió en puerta de entrada a Barcelona.
La proyección inmediata pasa por mantener las 16 rutas activas durante toda la temporada alta y, a medio plazo, por añadir al menos una conexión con el norte de África durante el invierno de 2026-2027. El Consell de Juanfran Pérez Llorca ha incluido en su programa una partida para promoción turística de Castellón que, aunque modesta, refuerza la apuesta por un aeropuerto que factura ya casi 150.000 pasajeros en medio año.
Ficha del Caso
- El caso: El aeropuerto de Castellón alcanza por primera vez 16 rutas regulares tras estrenar la conexión estival con Palma de Mallorca. La infraestructura gestionada por Aerocas suma 36 frecuencias semanales y cierra el mejor primer semestre de su historia con 148.009 pasajeros.
- Datos importantes: La ruta con Palma, operada por un ATR 72-600 con dos frecuencias semanales, completa una oferta que abarca 12 países. El incremento interanual de pasajeros fue del 9 % entre enero y junio de 2026.
- Resumen: La terminal castellonense consolida su posición como motor turístico de la provincia y refuerza la apuesta del Gobierno valenciano por la conectividad aérea de bajo coste.
