Un robo de cable en la infraestructura ferroviaria entre Meco y Alcalá de Henares ha provocado esta mañana retrasos en las líneas C-2 y C-8 de Cercanías Madrid. La incidencia ha obligado a Adif a restablecer la circulación sobre las 13:00 horas, según ha informado el gestor ferroviario en sus redes sociales.
Desde primera hora los técnicos de Adif han trabajado para reparar los daños causados por el robo. La sustracción de cable, denunciada esta misma mañana, afecta a elementos esenciales del sistema de señalización y provoca que los trenes circulen con restricciones de velocidad hasta que se verifica la seguridad.
Qué ha fallado entre Meco y Alcalá de Henares
El robo se detectó en un tramo de vía situado entre las estaciones de Meco y Alcalá de Henares, en el Corredor del Henares. Las líneas más perjudicadas han sido la C-2 (Guadalajara‑Chamartín) y la C-8 (Guadalajara‑Cercedilla), que comparten trazado a su paso por la zona este de la Comunidad de Madrid.
Los viajeros han experimentado demoras de entre 10 y 20 minutos durante las primeras horas de la mañana, así como supresiones puntuales de algunos servicios. A las 13:00, Adif dio por concluida la incidencia y los trenes fueron recuperando la marcha habitual.
“La reposición del servicio es una prioridad absoluta”, subrayan fuentes de Adif. La reparación exige una actuación técnica compleja porque el cable sustraído forma parte del sistema de control de tráfico ferroviario.
El robo de cable deja en evidencia la fragilidad de unas infraestructuras que dependen de unos pocos metros de cobre para funcionar.
Viajeros del Corredor del Henares, otra mañana de incertidumbre
Miles de personas que utilizan Cercanías para ir a trabajar o estudiar han vuelto a padecer retrasos. El Corredor del Henares concentra un flujo intenso de pasajeros desde Guadalajara hasta el centro de Madrid, y cualquier alteración se nota en estaciones como Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz o Coslada.
La incidencia que ha durado varias horas ha afectado a quienes dependen de la puntualidad de los trenes. Algunos usuarios han expresado su malestar en redes, aunque el servicio se ha normalizado sin haber llegado a suspenderse del todo.
Cosas que pasan una mañana de miércoles.
Robos de cable: un problema recurrente que Adif intenta atajar
No es la primera vez que un robo de cable interrumpe el servicio de Cercanías en Madrid. En 2023, la línea C-5 sufrió una incidencia similar que dejó sin servicio varios tramos durante horas. Aquel episodio puso sobre la mesa la necesidad de una vigilancia más intensiva en puntos vulnerables.
En Barcelona, los robos de cable en Rodalies obligaron en 2025 a reforzar la vigilancia con drones y patrullas conjuntas con los Mossos d’Esquadra. Aunque las redes no son comparables, la experiencia catalana muestra que la colaboración con las fuerzas de seguridad y la inversión en tecnología pueden reducir la reincidencia.
Desde Adif se insiste en que la reposición del servicio es prioritaria y que mantienen abiertas varias líneas de actuación preventiva, como el refuerzo de las patrullas de vigilancia y la denuncia sistemática de cada robo. La mayoría de los incidentes de este tipo suele resolverse en pocas horas, pero el temor de los viajeros a otra mañana de retrasos no se disipa.
La circulación ha vuelto a la normalidad antes del mediodía, pero los operarios de Adif siguen reparando la infraestructura dañada. Mientras, los usuarios del Corredor del Henares miran de reojo el móvil, por si acaso.
