EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? El aeropuerto de Castellón ha firmado un acuerdo con Aeronáutica Gestión para construir un hangar doble de pintura aeronáutica con una inversión de más de 10 millones de euros.
- ¿Quién está detrás? El conseller de Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, y la empresa Aeronáutica Gestión, con el respaldo del Consell (el gobierno de la Generalitat Valenciana).
- ¿Qué impacto tiene? Creará 85 empleos directos cualificados y posicionará a Castellón como referente en mantenimiento aeronáutico, diversificando su oferta más allá de los vuelos comerciales.
El aeropuerto de Castellón ha dado un paso estratégico para convertirse en un polo industrial aeronáutico. La sociedad gestora del aeródromo y la empresa Aeronáutica Gestión han sellado un acuerdo para levantar un hangar doble de pintura de aviones, con una inversión que supera los 10 millones de euros y la creación de hasta 85 puestos de trabajo directos.
Un hangar de 6.000 metros cuadrados para repintar aviones comerciales y ejecutivos
El proyecto, cuyas obras arrancarán este mismo 2026, contempla una superficie de 6.000 metros cuadrados equipada con tecnología de última generación. La instalación doble contará con 6.000 metros cuadrados. Estará lista durante el primer semestre de 2027 y se convertirá en el cuarto centro español dedicado a la pintura aeronáutica, tras los de Mallorca, Sevilla y Teruel.
Los aviones comerciales se repintan cada cinco o ocho años, ya sea para renovar su imagen, cambiar logotipos de aerolíneas o preparar ediciones especiales. El nuevo hangar de Castellón está diseñado para atender aeronaves de fuselaje estrecho de las familias Airbus A320 —las que utilizan compañías como Air Nostrum, Vueling o easyJet— y el Boeing B737, buque insignia de Ryanair.
Aeronáutica Gestión no se limita a la pintura: la empresa prevé ampliar su actividad en el aeropuerto con una base especializada en interiores y limpieza técnica, tanto para aviación comercial como ejecutiva. Además, impulsará un centro de formación en pintura aeronáutica, una especialidad con una demanda creciente que generará nuevos profesionales en la comarca.
Un ecosistema industrial que va del taller de pintura a la carrera espacial
Este proyecto se enmarca en la estrategia del Consell —el gobierno de la Generalitat Valenciana— para diversificar el aeropuerto de Castellón y convertirlo en un hub industrial más allá del tráfico de pasajeros. El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, subrayó que la alianza «permite avanzar en la estrategia de diversificación» y que la inversión «va a suponer la creación de empleo cualificado y refuerza el papel del aeropuerto como motor de desarrollo económico».
El aeródromo ya alberga otros proyectos punteros. La incubadora de empresas de la Agencia Espacial Europea (ESA-BIC Comunitat Valenciana) ha impulsado ya a ocho startups, entre las que destaca la castellonense Arkadia Space, que ha desarrollado un combustible verde para cohetes y se ha convertido en la primera empresa espacial española seleccionada por el programa de aceleración del Consejo Europeo de Innovación, con una financiación de 14,5 millones de euros. Su sistema de propulsión química volará en 2027 a bordo de una misión compartida de SpaceX, la compañía de Elon Musk.
Castellón deja atrás el mito del aeropuerto vacío para transformarse en un ecosistema industrial que compite en pintura, robótica e incluso en combustible espacial.
En tierra, el laboratorio SkyBot Lab —primer hub de robótica móvil aeroportuaria de España— y la propia estrategia de diversificación llevada por la Generalitat, con el respaldo del PP y Vox en las Corts, completan un ecosistema industrial que ha empezado a atraer inversiones en sectores de alto valor añadido. La apuesta por la pintura aeronáutica es la última pieza de un puzle que incluye también el crecimiento en pasajeros: en el primer cuatrimestre de 2026, el aeropuerto superó los 73.353 viajeros y va camino de batir el récord de 318.309 pasajeros registrado en 2025, con 16 rutas operativas —entre ellas las nuevas a Bolonia, Manchester o Oporto, activadas este mismo mes de junio—, según los datos de Aena.
El Escenario Valenciano
La operación tiene una lectura política e industrial que trasciende la provincia de Castellón. El Consell que preside Carlos Mazón (PP) con el apoyo de Vox ha hecho de la reindustrialización del aeropuerto una bandera, y este acuerdo con capital privado le permite exhibir resultados. En el plano nacional, la instalación de pintura amplía la red española de mantenimiento aeronáutico, que ya cuenta con centros en Mallorca, Sevilla y Teruel, y añade una capacidad específica para aeronaves de fuselaje estrecho que complementa la oferta existente.
El proyecto no es solo una inversión puntual: abre la puerta a una próxima base de interiores y limpieza técnica, y a un centro formativo que alimentará de profesionales cualificados a toda la industria aeronáutica nacional. Mientras el tráfico de pasajeros sigue al alza —con 16 rutas y récords consecutivos—, el aeropuerto de Castellón se consolida como un activo estratégico que mezcla pasajeros, carga, mantenimiento y, ahora, formación e innovación espacial. El siguiente hito llegará en el primer semestre de 2027, cuando el hangar de pintura empiece a recibir sus primeros aviones.
Ficha del Caso
- El caso: La empresa Aeronáutica Gestión ha alcanzado un acuerdo con el Aeropuerto de Castellón para construir un hangar doble de pintura aeronáutica, con una inversión que supera los 10 millones de euros y que generará hasta 85 puestos de trabajo directos.
- Datos importantes: La instalación, de 6.000 m², estará lista en el primer semestre de 2027 y pintará aviones de las familias A320 y B737. El proyecto incluye futuras ampliaciones a base de interiores y un centro de formación en pintura aeronáutica.
- Resumen: Esta inversión consolida la estrategia del Consell de transformar el aeropuerto en un hub industrial de referencia, creando empleo cualificado y atrayendo actividad aeroespacial más allá del tráfico de pasajeros.
