La Carrera Urbana Ciudad de Málaga reúne este domingo a 18.000 inscritos y corta la avenida de Andalucía hasta las 14:00.
EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? La 46ª Carrera Urbana Ciudad de Málaga se celebra este domingo con 18.000 inscritos y cerca de 18.000 participantes repartidos entre las pruebas de 5 y 10 kilómetros.
- ¿Dónde y quién? En Málaga, con la organización del Ayuntamiento y el respaldo de El Corte Inglés y Fundación Unicaja.
- ¿Qué supone para los ciudadanos? La avenida de Andalucía queda cerrada al coche de 5:00 a 14:00 y el resto del recorrido se corta de forma progresiva a partir de las 8:45.
La gran fiesta del atletismo popular alcanza su 46 edición en Málaga. Detrás del evento está el Ayuntamiento y el respaldo de El Corte Inglés y Fundación Unicaja, una fórmula que sostiene una convocatoria capaz de llenar las calles con atletas de todas las edades.
El corte más largo no lo provoca la carrera en sí, sino el montaje y el desmontaje de la salida y la llegada. La avenida de Andalucía queda cerrada a los vehículos desde las 5:00 y no reabrirá hasta las 14:00, nueve horas de restricción que condicionan toda la mañana en la capital. El resto del recorrido se irá cerrando de forma progresiva a partir de las 8:45, de modo que quien madrugue encontrará todavía paso en los tramos alejados del centro.
El recorrido de 10 y 5 kilómetros, calle a calle
La prueba de 10 kilómetros sale de la avenida de Andalucía, pasa por la plaza Poeta Manuel Alcántara y enlaza con Virgen de la Cabeza y la avenida Obispo Ángel Herrera Oria. Desde ahí el pelotón baja por Ingeniero de la Torre Acosta y Martínez Maldonado, cruza Mármoles y el puente de la Aurora, y afronta la avenida Rosaleda, Huerto de los Claveles y la avenida Jorge Silvela antes de encarar el paseo Martiricos y la avenida Fátima.
La carrera de 5 kilómetros es más corta, pero toca de lleno el corazón comercial de la ciudad. Sale igualmente de la avenida de Andalucía, gira hacia Virgen de la Esperanza y Hilera, y baja por Compositor Lehmberg Ruiz y Armengual de la Mota hasta Cerrojo y Huerta del Obispo. El regreso, por el puente de Santo Domingo, el pasillo de Atocha y Manuel José García Caparrós, vuelve a dejar el centro de Málaga tomado por los corredores hasta media mañana.
Cuarenta y seis ediciones después, la Carrera Urbana Ciudad de Málaga sigue siendo la cita que convierte la avenida de Andalucía en el kilómetro cero del atletismo andaluz.
Lo que cambia para quien no corre
El impacto no se queda en el asfalto. Quien este domingo tenga que cruzar la ciudad en coche por el eje de Martínez Maldonado, Mármoles o el entorno de Martiricos deberá armarse de paciencia o tirar de transporte público, porque los cierres avanzan al mismo ritmo que la carrera. La recomendación es sencilla: dejar el vehículo en casa y moverse a pie mientras el recorrido esté activo.
Los cortes también alteran la mañana de los comercios y la hostelería del centro, que ven pasar a miles de personas por delante de sus puertas. No todo es molestia: la prueba arrastra familias enteras, corredores con dorsal y acompañantes que desayunan y se quedan en el centro más tiempo del habitual, con la terraza llena y la caja registradora trabajando a destajo.
La salida y la llegada se concentran en la avenida de Andalucía y la plaza Poeta Manuel Alcántara, el punto donde el dispositivo echa raíces desde primera hora de la madrugada. Allí se verán las camisetas de clubes de toda la provincia y de fuera de Andalucía, porque la cita ha dejado de ser una carrera de barrio para convertirse en un fenómeno de masas con 18.000 inscritos y atletas de todas las edades.
La Lectura Andaluza
Málaga lleva años convertida en un laboratorio del deporte popular andaluz. La Carrera Urbana Ciudad de Málaga acumula 46 ediciones, y este domingo vuelve a poner 18.000 dorsales en la calle, la mejor prueba de cómo el atletismo popular ha pasado de afición minoritaria a fenómeno de masas en toda la comunidad. No es un caso aislado: el calendario andaluz de pruebas populares encadena citas casi todos los fines de semana en las ocho provincias, y cada una arrastra a su alrededor a clubes, voluntarios y comercios locales.
Para el ciudadano que no corre, la lectura práctica es muy concreta: la avenida de Andalucía queda cerrada nueve horas y el resto del recorrido se corta de forma progresiva desde las 8:45. Planificar el domingo —la compra, la visita a la familia, el partido de los niños— pasa por echar un vistazo antes al mapa de los 5 y los 10 kilómetros. Para el que sí corre, la cita es una de las pocas oportunidades de recorrer el centro de Málaga sin un solo coche delante.
El dispositivo se desmontará a partir de las 14:00 y la ciudad recuperará la normalidad por la tarde. La mirada está ya en la edición de 2027, cuando la prueba volverá a pedir la misma paciencia a los conductores y el mismo entusiasmo a los corredores. Porque en Andalucía correr se ha convertido en una forma de ocupar la calle, y pocas imágenes lo resumen mejor que 18.000 personas bajando por la avenida de Andalucía un domingo por la mañana.
