1Cuánto recauda: las multas al día y los euros al año de este radar
El cinemómetro del kilómetro 4,150 de la M-30, en el túnel de la avenida de Portugal y en sentido entrada a Madrid, lleva años en cabeza del ranking de los radares que más sancionan de la capital en los informes de Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Su condición de «invisible» no viene de ningún sigilo excepcional, sino del entorno en el que está colocado: un tramo soterrado de cuatro carriles con el límite fijado en 70 km/h, donde el GPS pierde cobertura y los navegadores dejan de avisar de su posición. En los doce meses de 2024 formuló 53.953 denuncias, cerca de 150 al día —una cada diez minutos—, y en el primer semestre de 2025 sumó 21.610, unas 119 diarias. La caída no responde a un cambio de conducta: AEA la atribuye al apagón de varios equipos por las obras de la M-30 y a las resoluciones judiciales que obligaron al Ayuntamiento a revisar el funcionamiento de los cinemómetros.
Ese goteo constante se traduce en caja. El radar ingresó 5.869.560 euros en 2024, en torno a 16.000 euros al día, con un importe medio de unos 108 euros por multa. Entre enero y junio de 2025 la recaudación asociada fue de 2.286.500 euros, cerca de 12.600 euros diarios, pese a haber perdido un tercio de su actividad sancionadora respecto al mismo periodo del año anterior (31.913 denuncias y 3,38 millones entonces). Su peso es determinante en el conjunto: los diez radares más activos de Madrid reunieron 116.064 multas y 12,85 millones en ese semestre, y la M-30 concentró el 54% de las denuncias de la ciudad, con 95.127 expedientes y 9,83 millones. Lo que explica el volumen es el margen: el 86,4% de las infracciones son excesos mínimos castigados con 100 euros, o 50 si se pagan en 20 días.
