Paralización vuelos Estados Unidos: la FAA levanta el bloqueo, pero el caos no cesa en los aeropuertos

El viernes se cancelaron más de 8.860 vuelos con origen o destino en Estados Unidos y este sábado ya se han suprimido otros 2.650, según FlightAware. El secretario de Transporte, Sean Duffy, advierte de que deshacer el atasco llevará tiempo.

La FAA ha levantado el bloqueo nacional de vuelos que ordenó el viernes 13 de noviembre tras una caída en los sistemas de telecomunicaciones. Este sábado 14, los aeropuertos de Estados Unidos siguen acumulando cancelaciones y retrasos: la reapertura del espacio aéreo no ha devuelto la normalidad al tráfico.

Qué ha reanudado la FAA y qué sigue pendiente

La Administración Federal de Aviación (FAA) confirmó la reanudación parcial de las salidas y aseguró, en la nota difundida por el organismo, que antes de autorizar los despegues probó sus sistemas para comprobar que eran estables y que las operaciones seguían siendo fiables. La agencia recomienda a los pasajeros que consulten con su aerolínea el estado de cada vuelo antes de desplazarse al aeropuerto.

La orden, poco habitual, se emitió el viernes tras una caída de telecomunicaciones y supuso la paralización de todos los vuelos del país. La FAA la levantó esa misma noche y desde entonces el tráfico se recupera de forma paulatina, aeropuerto a aeropuerto y ruta a ruta.

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Los números del colapso: más de 8.860 vuelos cancelados el viernes

La plataforma de seguimiento FlightAware contabilizó más de 8.860 cancelaciones de vuelos con origen o destino en Estados Unidos durante la jornada del viernes. Para este sábado, la misma fuente cifra en torno a 2.650 los vuelos suprimidos hasta media mañana.

El mapa de disrupciones de Flightradar24 mostraba este sábado por la mañana problemas graves en aeropuertos repartidos por todo el país. Las cancelaciones se acumulan en los grandes hubs y en las rutas de conexión, donde un vuelo perdido arrastra a los siguientes.

La orden de la FAA paralizó el país en una tarde. Deshacer ese nudo en los horarios no se mide en horas, sino en días.

United Airlines, Delta y American han confirmado la reanudación de sus operaciones. American señaló en un comunicado difundido el viernes por la noche que su prioridad era operar el mayor número posible de vuelos restantes esa jornada y situar a la compañía en la mejor posición para recuperarse en los días siguientes.

El sistema de control aéreo «increíblemente antiguo» que señala Duffy

El secretario de Transporte, Sean Duffy, atribuyó el parón al sistema de control aéreo, que describió como «increíblemente antiguo», y advirtió de que la normalidad tardará en llegar. Duffy explicó ante los periodistas que el espacio aéreo se reabrió a las 20:15, hora de la costa este, y que eso no implica que todos los vuelos vayan a despegar.

La disponibilidad de tripulaciones es el otro cuello de botella. Según el relato del secretario de Transporte, la velocidad de la recuperación depende de si hay pilotos y auxiliares de vuelo disponibles para cada avión, y avisó de que se tardará «algún tiempo» en deshacer lo ocurrido.

El atasco no se deshace en una noche.

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El Departamento de Transporte no ha publicado un calendario de recuperación. Fuentes del sector citadas por los medios estadounidenses sitúan la vuelta a la normalidad plena en varios días, aunque ninguna autoridad ha confirmado plazos concretos.

Qué significa para los viajeros que salen desde España

El alcance del bloqueo no se limita a los vuelos domésticos estadounidenses. Cualquier ruta con escala en un hub de Estados Unidos puede arrastrar retrasos, y la normalización total no tiene todavía calendario oficial: la FAA se limita a recomendar a los pasajeros que contacten con con su aerolínea antes de acudir al aeropuerto.

Para quien tenga previsto volar en los próximos días, la referencia práctica es el estado del vuelo que publique la compañía, no el del aeropuerto de salida. Las aerolíneas están reorganizando programaciones y reubicando tripulaciones en plena operación, tal y como describió el propio Duffy al explicar que la capacidad depende de los equipos disponibles en cada base.

La situación afecta también a las conexiones transatlánticas, que dependen de la capacidad que la FAA vaya autorizando en cada franja horaria. La agencia ha reiterado que la recuperación será gradual y ha pedido paciencia a los viajeros.

Lo esencial

  • 📌 ¿Qué ha ocurrido? La FAA ordenó el viernes una paralización nacional de vuelos por una caída de telecomunicaciones y la levantó esa misma noche.
  • 👤 ¿Quiénes están implicados? La FAA, el secretario de Transporte, Sean Duffy, y las aerolíneas United, Delta y American.
  • ⏭️ ¿Qué pasa ahora? No hay plazo oficial de normalización; la FAA recomienda consultar con la aerolínea el estado de cada vuelo.