La Policía Nacional y la Guardia Civil redoblan la vigilancia del litoral ante la llegada masiva de cocaína colombiana, que hunde los precios.
EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha ocurrido? Los clanes colombianos han acelerado la salida de su stock de cocaína hacia Europa ante el endurecimiento de la política antidroga en Colombia, lo que ha multiplicado los alijos que llegan a España y Portugal.
- ¿Dónde y cuándo? En las costas del Algarve portugués, el Campo de Gibraltar, la desembocadura del Guadalquivir, el litoral de Huelva y Galicia, durante las últimas semanas.
- ¿Qué resultado? Al menos 19 narcolanchas avistadas frente al Algarve y un precio mayorista del kilo de cocaína de 11.000 euros, el más bajo del que hay registro en España.
El detonante está en Bogotá. Desde su llegada al poder en agosto, el presidente colombiano, Abelardo de la Espriella, ha convertido la persecución del narcotráfico en su bandera política: endurecimiento de penas, acoso a los capitales del negocio y agilización de las extradiciones. La reacción de las disidencias de las FARC, del ELN y de los clanes vinculados al paramilitarismo ha sido inmediata. Vaciar el almacén antes de que lleguen las redadas.
La huida hacia delante de los clanes colombianos
Las organizaciones criminales colombianas manejan hoy un volumen de mercancía que no pueden gestionar. Temen que una ofensiva policial de gran alcance desmantele laboratorios y redes de distribución, y temen también el regreso de la fumigación con glifosato, que dejaría el mercado desabastecido. Ante ese escenario, la consigna es exportar cuanto antes. Colombia es el primer productor mundial de cocaína y sus clientes europeos compran al precio más bajo de la historia.
El efecto se mide en euros. Con el IPC interanual en el 4,9%, el kilo de cocaína al por mayor se vende en España a 11.000 euros, cuando los precios más económicos no bajaban de 18.000 euros y hace apenas un lustro se pagaban hasta 30.000. Es una rebaja del 39% sobre el mínimo histórico anterior: una anomalía de mercado que no responde a una caída de la demanda, sino a la necesidad de aliviar el exceso de oferta en Sudamérica.
La consecuencia visible es marítima. En estos días se han avistado al menos 19 narcolanchas frente a las costas del Algarve, en el sur de Portugal, una estampa que hasta hace poco era patrimonio del Campo de Gibraltar. Embarcaciones rápidas abandonadas, petacas de gasolina varadas en las playas y desembarcos nocturnos han dejado de ser excepción en un litoral donde el tráfico a gran escala no tenía presencia consolidada.
La caída del precio mayorista a 11.000 euros por kilo confirma la presión sin precedentes sobre el litoral y exige una respuesta policial coordinada en toda la península.
Del Algarve al Guadalquivir: el mapa de la presión
La geografía del narcotráfico se ha ensanchado. A los puntos históricos de entrada —el Campo de Gibraltar, la desembocadura del Guadalquivir y el litoral de Huelva— se suma ahora el sur de Portugal, mientras se mantiene la vigilancia sobre Galicia, territorio tradicional de desembarco en el Atlántico. Andalucía, por su posición y por sus conexiones marítimas, sigue siendo uno de los puntos más sensibles de la lucha europea contra la cocaína.
La respuesta institucional se apoya en unidades especializadas. La UCO (Unidad Central Operativa, el cuerpo de élite de la Guardia Civil para el crimen organizado y la investigación compleja) trabaja sobre la mercancía; la UDEF (Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal, la unidad de la Policía Nacional especializada en blanqueo de capitales), sobre el dinero que mueve ese negocio.
Seguir el rastro del dinero es hoy tan importante como interceptar el alijo. El CITCO (Centro de Inteligencia contra el Terrorismo y el Crimen Organizado, el órgano del Ministerio del Interior que coordina la inteligencia policial) cruza la información de ambos cuerpos con la mirada puesta en la cooperación con las autoridades portuguesas. Las 19 narcolanchas del Algarve equivalen a cientos de millones de euros en efectivo que necesitan entrar en la economía legal, y ahí la presión policial resulta más incómoda para las redes que la propia aprehensión de la droga.
El Contexto Operativo
El marco de amenaza es claro. España es la principal puerta de entrada de la cocaína en Europa y concentra alrededor del 40% de las incautaciones que se practican en la Unión Europea, según los balances que publican Europol y el Ministerio del Interior. A esa posición geográfica se une ahora un factor de oferta: cuando el país productor presiona a sus propios criminales, el efecto cruza el Atlántico en forma de más embarcaciones, más alijos y más capital por blanquear.
Los alijos de cocaína incautados en España no se explican solo por la geografía. Detrás de cada aprehensión hay trabajo de inteligencia: los dispositivos de vigilancia del litoral andaluz y gallego y los equipos de investigación de ambos cuerpos son la primera línea de contención frente a una organización que cambia de ruta cada vez que se le cierra un puerto. Anticiparse a la ruta es hoy la principal ventaja operativa.
La proyección apunta a que la presión se mantenga en los próximos meses. Una eventual reorganización de las redes —nuevos intermediarios, rutas alternativas y un aumento de la violencia entre bandas— obligará a sostener la coordinación con Portugal y a perseguir, sobretodo, el dinero. La experiencia indica que estas organizaciones no desaparecen: se transforman. España ya está en esa transformación, y las unidades que combaten el narcotráfico trabajan con esa premisa.
