La línea Madrid-Ávila, cortada entre Robledo de Chavela y Zarzalejo tras descarrilar un tren de mercancías

Renfe ha habilitado autobuses entre El Escorial y Robledo de Chavela, pero no detalla cómo se cubre el tramo cortado hasta Ávila ni cuándo reabrirá la vía. El maquinista del convoy de Captrain, de 33 años, sigue en observación en el Puerta de Hierro.

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿A quién afecta? A los viajeros de los regionales Madrid-Ávila y a los vecinos de Robledo de Chavela, Zarzalejo y El Escorial que usan el tren a diario para trabajar o estudiar en la capital.
  • ¿Cuándo ocurre? Desde la madrugada de este domingo 15 de noviembre, después de descarrilar un tren de mercancías en Zarzalejo a las 3:48. Renfe no ha fijado fecha de reapertura.
  • ¿Qué cambia hoy? No hay tren entre Robledo de Chavela y Zarzalejo. Renfe ha puesto autobuses entre El Escorial y Robledo; el tramo realmente cortado, hacia Ávila, queda sin alternativa oficial confirmada.

La línea Madrid-Ávila cortada entre Robledo de Chavela y Zarzalejo deja sin tren a la Sierra Oeste tras descarrilar un mercancías.

Qué trenes circulan y hasta dónde llega el autobús de Renfe

Renfe mantiene suspendida la circulación de media distancia en ese tramo y ha habilitado un servicio alternativo de autobús entre El Escorial y Robledo de Chavela. El aviso llegó por sus canales oficiales a primera hora, con los regionales que enlazan Madrid y Ávila como principales perjudicados.

El problema es de geometría. El tramo cortado va de Robledo de Chavela a Zarzalejo, pero el autobús de sustitución cubre el recorrido previo, El Escorial-Robledo. Es decir: quien salga de Madrid en Cercanías hasta El Escorial podrá seguir por carretera hasta Robledo, y ahí termina lo que la operadora ha dado por resuelto. Para el resto, hasta la capital abulense, su comunicación no detalla ninguna solución.

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Para el lunes, primer día laborable después del accidente, el cálculo del viajero de la sierra es sencillo y poco amable: sumar al trayecto habitual, el tiempo del transbordo por la M-505, cerca de 20 kilómetros de curva entre El Escorial y Robledo. Los regionales Madrid-Ávila no admiten reserva ni aviso previo, así que el dato fiable es el que publique la operadora cada mañana. Conviene comprobarlo antes de salir de casa en la web de Renfe.

El descarrilamiento de las 3:48: un maquinista de 33 años en observación

El convoy accidentado pertenece a Captrain, operador privado de mercancías, según han confirmado fuentes de Renfe. No es un tren de viajeros, y eso explica en parte que el balance sea de una sola persona atendida. El maquinista, de 33 años y único ocupante de la cabina, fue evacuado con dolores de espalda al Hospital Puerta de Hierro, donde permanece en observación. Emergencias 112 Comunidad de Madrid ha subrayado que no presenta gravedad.

Un tren de mercancías sin apenas consecuencias personales puede dejar a media comarca sin su único ferrocarril durante días.

Lo que sigue sin respuesta es la infraestructura. Renfe no ha concretado el alcance de los daños en la vía ni ha fijado fecha para reabrir el tramo, y el número de trenes suprimidos al día tampoco ha trascendido. Sin ese dato, la única previsión posible para los vecinos es la que se publique cada jornada.

Sin horario de vuelta a las vías.

Lo que la Sierra Oeste ya sabe de esperar un tren

La Sierra Oeste es un territorio de municipios pequeños donde el tren no es una opción entre varias: es la vía para llegar al hospital, al instituto y al puesto de trabajo en Madrid. Robledo de Chavela y Zarzalejo cuelgan de la línea Madrid-Ávila por El Escorial, un corredor de vía única en buena parte de su trazado. Cuando un tren se sale de la vía en cualquier punto, no hay desvío posible. Se para todo.

Este es el punto débil de la respuesta. Se ha resuelto con autobuses la parte del recorrido que ya tiene Cercanías, El Escorial, pero no se ha explicado cómo se cubre el tramo efectivamente cortado, el que va de Robledo a Zarzalejo y más allá hacia Ávila. En el cierre parcial de la L1 de Metro en el verano de 2022, la Comunidad y el Consorcio publicaron planos, frecuencias y horarios del bus sustitutivo antes del primer día de afección. Aquí, de momento, hay un aviso y un destino.

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A eso se suma el calendario. El accidente llega en domingo, cuando la demanda es baja y los planes de contingencia se miden con menos urgencia; el lunes pondrá a prueba la capacidad de los autobuses habilitados y la paciencia de quienes madrugan desde la sierra. La reapertura, cuando llegue, dependerá de una revisión técnica de la vía que nadie ha fechado todavía.

Lo seguro es esto: el tramo Robledo-Zarzalejo seguirá cerrado mientras el gestor de infraestructura no dé la vía por reparada, y no hay fecha. Los vecinos tienen una web y un teléfono donde comprobarlo; el resto es esperar. Cosas que pasan un domingo de noviembre.