EN 30 SEGUNDOS
- ¿A quién afecta? Cuatro personas heridas (tres graves) y cinco detenidos. Los conductores de un turismo que huía de la Policía y de una furgoneta implicada en el choque frontal. La zona afectada es la salida 19A de la M-40, en el entorno de Camino de Hormigueras, que sufrió cortes puntuales durante el rescate.
- ¿Cuándo ocurre? Madrugada del martes 12 de mayo de 2026, alrededor de las 4.30 horas. La persecución se inició media hora antes en el distrito de Hortaleza.
- ¿Qué cambia hoy? La circulación en la M-40 se reanudó sin restricciones. Los cinco ocupantes del vehículo implicado están detenidos por atentado contra agentes de la autoridad, lesiones y delitos contra la seguridad vial. La investigación continúa abierta.
Tres heridos graves, uno leve y cinco detenidos. Ese es el balance del brutal choque frontal que se ha producido esta madrugada en la M-40 y que ha vuelto a poner sobre la mesa los riesgos de las persecuciones policiales por las vías de alta capacidad de Madrid. El suceso comenzó sobre las 4 de la mañana cuando agentes del Grupo de Atención al Ciudadano de la Policía Nacional detectaron un vehículo sospechoso en la vía Castillo, en el distrito de Hortaleza.
Media hora de huida desde Hortaleza hasta la colisión
Según ha podido reconstruir esta redacción a partir de fuentes oficiales, el conductor ignoró el alto de los agentes y emprendió la fuga a gran velocidad. Durante los siguientes treinta minutos, el turismo circuló por varias vías de alta capacidad como la propia M-40, la A-42 y la M-30, con un itinerario que la Policía Nacional aún está analizando.
La persecución concluyó de forma trágica en la salida 19A de la calzada interior de la M-40, a la altura del Camino de Hormigueras. El conductor del coche que huía circuló en dirección contraria, probablemente en su intento de despistar a los agentes, e impactó frontalmente contra una furgoneta que circulaba correctamente.
El choque fue tan violento que los dos conductores quedaron atrapados en en el interior de los vehículos. Los Bomberos del Ayuntamiento de Madrid tuvieron que excarcelarlos, un trabajo que se prolongó durante varios minutos. La Policía Municipal, mientras, escoltó a las ambulancias de Samur-Protección Civil que trasladaron a los heridos a distintos hospitales.
Tres heridos graves, dos conductores atrapados y un rescate complicado
El conductor del turismo fugado, un varón español de 34 años, permanece intubado y con pronóstico grave en el Hospital 12 de Octubre. Presenta traumatismo toracoabdominal y pélvico, y fue trasladado con código trauma. El conductor de la furgoneta, de 45 años, sufrió traumatismo toracoabdominal y permanece como potencialmente grave en el Hospital La Paz.
También resultó herida de gravedad una mujer de unos 30 años que viajaba en uno de los vehículos. Fue derivada al Hospital Gregorio Marañón. La cuarta víctima, una mujer de 23 años, fue atendida en el 12 de Octubre por un traumatismo craneoencefálico leve y su estado no reviste gravedad.
Mientras tanto, los otros cinco ocupantes del turismo —tres varones y dos mujeres de edades entre 16 y 34 años— quedaron bajo custodia policial. Están siendo investigados por atentado contra agentes de la autoridad, lesiones y varios delitos contra la seguridad vial.
Persecuciones en vías rápidas de Madrid: una reflexión que siempre vuelve
Nos encontramos ante un escenario que, tristemente, no es aislado. No es la primera vez que la M-40 se convierte en el tablero de una persecución de madrugada. En noviembre de 2022, un conductor ebrio fue detenido tras impactar contra varios coches en esta misma vía después de una fuga que comenzó en la A-2. En aquel caso hubo que lamentar daños materiales, pero ningún herido de gravedad. El desenlace de hoy, con tres personas graves, eleva el debate sobre los protocolos de persecución en zonas urbanas de alta densidad circulatoria.
La M-40 volvió a ser el escenario de una persecución de madrugada con consecuencias muy graves para varios inocentes.
Desde los servicios de emergencias madrileños se insiste en que cada operativo se ajusta a procedimientos normalizados, pero voces de la propia Policía Municipal han expresado en algún momento su preocupación por el riesgo que asumen los conductores que no participan en la huida. Lo cierto es que el final fue dramático para las dos personas que viajaban en la furgoneta, ajenas por completo a los hechos previos.
La zona de la salida 19A es un punto de enlace industrial que, a esas horas de la madrugada, registra un tráfico menor pero no está exento. La rápida intervención de Bomberos del Ayuntamiento de Madrid y de Samur fue determinante para que el balance no fuera aún peor. Ahora, la investigación interna de la Policía Nacional tratará de dilucidar si el conductor cometió algún error de apreciación al elegir la ruta de fuga, y la Autoridad Judicial determinará las responsabilidades penales.
Hemos consultado con la Policía Nacional y, por el momento, no han detallado el tipo de sustancia o indicio que motivó el primer alto en Hortaleza. Sí nos confirman que la calle Castillo es un punto de vigilancia habitual por menudeo. El relato oficial lo completará el informe que se eleve al juzgado en las próximas horas.
