Eroski ha vendido sus 40 estaciones de servicio a Petroprix, la compañía low cost que ya lidera el mercado español de carburantes. La operación, anunciada este viernes, se cerrará a finales de año y consolida una tendencia imparable: las gasolineras baratas ganan terreno frente a las grandes petroleras.
La cooperativa vasca ha optado por desprenderse de un negocio accesorio para centrarse en su actividad principal: la alimentación. Tras refinanciar su deuda en 2025, Eroski ya vendió las perfumerías If y Viajes Eroski. Ahora, las gasolineras eran la siguiente ficha en el tablero de desinversiones.
El acuerdo incluye los 40 puntos de venta repartidos por once comunidades autónomas, desde Andalucía hasta Galicia y Baleares. Petroprix, que ya operaba con 205 estaciones, amplía su presencia a 245 en España, Portugal, Chile y Panamá. No se han revelado las cifras de la transacción.
Eroski se quita un peso de encima para centrarse en lo que sabe hacer
La decisión encaja en un contexto donde el coche eléctrico exige, en palabras de la propia Eroski, «una creciente especialización de los operadores». La cooperativa prefiere reinvertir en su red de supermercados y en puntos de recarga, en lugar de competir en un mercado de carburantes cada vez más presionado por los precios bajos.
El traspaso no afectará a los empleados. Eroski garantiza la continuidad operativa de las gasolineras hasta que se cierre la venta. Los trabajadores pasarán a formar parte de la plantilla de Petroprix, según fuentes cercanas a la negociación.
Petroprix engorda su red: 245 estaciones en cuatro países
Petroprix se consolida como el gran referente del modelo low cost en España. La empresa nació con la promesa de ofrecer carburante más barato prescindiendo de intermediarios y, en apenas unos años, ha logrado superar en número de estaciones a gigantes como Repsol, Moeve, BP y Galp. La compra de las gasolineras de Eroski le permite reforzar su posición en el norte peninsular.
Lo más llamativo es que las gasolineras low cost ya tienen más puntos de venta que cualquiera de las grandes petroleras por separado. El ahorro para el conductor ronda entre un 5% y un 10% por litro, lo que ha disparado su popularidad en un país con una de las fiscalidades más altas sobre los carburantes.
La red de estaciones de servicio low cost ya tiene más puntos de venta que cada una de las petroleras tradicionales en España.
Erosski, por su parte, se centrará en su red de supermercados y en la implantación de puntos de recarga eléctrica. La cooperativa aspira a liderar también la movilidad sostenible aprovechando sus más de 1.500 tiendas como plataforma de recarga ultrarrápida.
El movimiento no es aislado. En los últimos cinco años, la cuota de las gasolineras automáticas e independientes ha pasado del 12% al 22% en España, según el sector. La liberalización iniciada en 2013 con la Ley de Hidrocarburos abrió la puerta a operadores sin refino propio que compran en el mercado mayorista y ajustan márgenes.
Lo que la historia reciente nos enseña sobre el auge de las gasolineras baratas
Conviene recordar que Petroprix no habría existido sin aquella apertura normativa. Antes de 2013, las petroleras controlaban casi el cien por cien de la distribución minorista. Hoy, los recién llegados plantan cara con un modelo que elimina costes: sin tiendas, sin personal en muchas estaciones, y con un solo producto, el carburante.
La venta de Eroski es un termómetro de la confianza que despierta este modelo. Que una cooperativa con décadas de arraigo entregue sus gasolineras a un operador low cost habla de un cambio de etapa. No estamos ante una liquidación, sino ante una apuesta por quien mejor se adapta a la nueva movilidad.
El siguiente paso será ver cómo responden las grandes. Repsol ya acelera su plan de electrolineras, y BP ha anunciado la compra de puntos de recarga. Mientras, los consumidores ganan: más competencia y precios más ajustados. El mercado de carburantes español seguirá agitado, y la llegada de Petroprix a las antiguas gasolineras de Eroski es solo un nuevo capítulo de esta historia.
📌 Ficha del Caso
- Ficha sobre el caso: Eroski vende sus 40 gasolineras a Petroprix, la mayor cadena low cost de España, en un contexto de consolidación del sector y transición energética.
- Datos importantes: Petroprix alcanzará 245 estaciones. El cierre está previsto para finales de 2026. Precio no revelado. Las gasolineras low cost superan en número a Repsol.
- Resumen: La operación refuerza el modelo de bajo coste en el mercado español y subraya la necesidad de especialización ante el coche eléctrico.
