Las AP-4 ha registrado este domingo más de 26 kilómetros de retenciones en dirección a Sevilla mientras miles de andaluces regresan de las playas de Cádiz y Huelva para ver la final del Mundial entre España y Argentina. El primer atasco se formó a primera hora de la mañana y creció hasta generar dos grandes bolsas de tráfico que terminaron uniéndose al mediodía.
EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? La autopista AP-4 ha colapsado con hasta 26 km de retenciones en sentido Sevilla coincidiendo con el retorno masivo para la final del Mundial.
- ¿Dónde y quién? Los puntos negros se sitúan en Las Cabezas de San Juan, Los Palacios y, ya en Huelva, a la altura de Bollullos Par del Condado. La DGT mantiene el aviso amarillo y la Subdelegación del Gobierno en Sevilla ha pedido planificar el regreso.
- ¿Qué supone para los ciudadanos? Retrasos de más de una hora para quienes vuelven de la costa; la DGT no habilitará el tercer carril al considerarlo contraproducente en jornadas de gran afluencia.
El colapso, kilómetro a kilómetro
La circulación empezó a complicarse en torno a las doce de la mañana. El primer embudo apareció a la altura de Las Cabezas de San Juan, con una retención que ocupaba los puntos kilométricos 48 al 43 y afectaba a todos los carriles. Apenas diez minutos después, una segunda congestión se formó a la salida de Los Palacios, localidad de la que son naturales los campeones del mundo Gavi y Fabián, entre los kilómetros 38 y 27. Eran 11 kilómetros más de tráfico parado.
En total, al mediodía se acumulaban 16 kilómetros de retenciones en sentido Sevilla. La situación fue empeorando y, según datos de Europa Press, ambas bolsas acabaron fusionándose sobre las dos de la tarde, generando un tapón continuo de 26 kilómetros entre los puntos kilométricos 30 y 56 de la AP-4.
El embotellamiento no se limitó a la provincia de Sevilla. En las carreteras de Huelva también se formaron cinco kilómetros de cola a la altura de Bollullos Par del Condado, que engrosaron el flujo de vehículos hacia la capital hispalense.
La AP-4 se convierte cada verano en un embudo para miles de andaluces que regresan de las playas de Cádiz y Huelva; hoy, con el Mundial de por medio, el colapso ha sido total.
La DGT descarta el tercer carril y pide prudencia
La Dirección General de Tráfico (DGT) ya había advertido de que este fin de semana se repetiría el patrón de movilidad del verano de 2024, cuando la final de la Eurocopa entre España e Inglaterra provocó una afluencia masiva entre las cuatro y las siete de la tarde. Por eso, el subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, había pedido a la ciudadanía que «planificara el regreso a casa» y respetara las normas de circulación.
A pesar de las retenciones previas a la final, la DGT no ha activado el desdoble de ningún tramo de la AP-4. Las fuentes consultadas por este periódico explican que la apertura del tercer carril resulta contraproducente en días de gran afluencia, ya que las incorporaciones y salidas adicionales ralentizan aún más la circulación en los puntos de conflicto.
La Lectura Andaluza
El colapso de la AP-4 vuelve a poner sobre la mesa una carencia de infraestructuras que los andaluces que se desplazan a la costa de Cádiz y Huelva conocen bien. La autopista, que une Sevilla con el litoral, carece de un tercer carril permanente en los meses de verano, cuando la demanda se dispara un 35% respecto al invierno, según datos del IECA. Durante la operación salida de julio y agosto, cerca de 200.000 vehículos recorren este eje cada fin de semana, una cifra que colapsa cualquier margen del viario en horas punta.
Para quienes regresaban este domingo, el atasco ha significado cerca de hora y media de demora en un trayecto que en condiciones normales se cubre en cuarenta minutos. El impacto no es solo una cuestión de paciencia: miles de andaluces que trabajan el lunes en la capital hispalense o en sus áreas metropolitanas verán reducidas sus horas de descanso y, los que asisten a la final en bares o domicilios, llegarán con el partido ya iniciado.
Con la vista puesta en los próximos acontecimientos, el miércoles 22 de julio el Parlamento de Andalucía debatirá una proposición no de ley sobre la ampliación de la AP-4, una reivindicación que los alcaldes de la Campiña de Sevilla llevan años defendiendo. A corto plazo, la DGT insiste en que la mejor medida sigue siendo la prudencia y planificar viajes fuera de las horas punta que se repiten cada domingo de verano, desde el mediodía hasta bien entrada la tarde.
