El truco que usan miles de españoles para ahorrarse hasta 230 euros este verano viajando en BlaBlaCar

BlaBlaCar ha activado de nuevo su bono de verano, que permite ahorrar de media 230 euros a los conductores más activos. Te contamos cómo conseguirlo antes de que acabe agosto.

BlaBlaCar vuelve a ser la palabra que se repite en las conversaciones de después de comer, justo cuando alguien pregunta cómo va a llegar a la playa sin arruinarse. La compañía ha reactivado su bono de verano, una rebaja que se suma a los incentivos energéticos que ya llevaba aplicando desde marzo. El resultado es un descuento acumulado que muchos usuarios todavía no conocen.

No es un secreto guardado, pero tampoco se publicita como debería. El BlaBlaBono del verano permite a los pasajeros elegibles conseguir hasta un 50% de descuento en sus próximos trayectos, y a los conductores más activos, un ahorro medio de 230 euros en la temporada.

Cómo funciona el ahorro de BlaBlaCar este verano

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El mecanismo tiene truco, pero no es complicado. BlaBlaCar integró el coche compartido en el sistema de Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Ministerio para la Transición Ecológica, lo que le permite convertir el ahorro energético de cada trayecto en dinero real para sus usuarios. Cada vez que compartes coche, generas un ahorro que la plataforma monetiza y reparte.

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A eso se suma la promoción específica de los meses de verano, activa entre el 1 de julio y el 31 de agosto. Los pasajeros que completen un viaje elegible reciben un 40% adicional sobre el 10% base ya existente, y los conductores obtienen una bonificación extra por cada ocupante que llevan en el coche.

Qué es el BlaBlaBono y de dónde sale el dinero

Aquí es donde entra en juego la parte menos conocida del sistema. BlaBlaCar no se limita a ofrecer un descuento comercial: vende sus ahorros energéticos certificados a empresas comercializadoras a través de un acuerdo con Delcae, y ese dinero regresa después a los bolsillos de quienes comparten coche. Es, en esencia, un mecanismo de carpooling convertido en fuente de ingresos indirectos para el usuario.

El proceso pasa por una auditoría externa y una validación del Coordinador Nacional del Sistema de CAE, que certifica cuántos megavatios hora se han ahorrado gracias a los trayectos compartidos. Solo entonces se traduce ese ahorro en euros concretos. Es un paso poco visible del proceso, pero es la razón de que el descuento no dependa solo del marketing de la app, sino de un sistema regulado y auditado.

Quién sale ganando más: conductores o pasajeros

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Los números hablan claro sobre quién se beneficia más del bono. Los conductores frecuentes son los grandes ganadores del sistema: de media, ahorran 230 euros en la temporada de verano, un 16% más que el año anterior. La cifra sube cuanto más se usa la plataforma, ya que la bonificación se acumula viaje tras viaje.

Los pasajeros habituales, por su parte, se ahorran una media de 120 euros respecto al gasto del año pasado. No es la misma cantidad, pero para quien viaja varias veces al mes a un destino de vacaciones, supone una diferencia notable frente a otras alternativas de transporte que han subido de precio este verano.

Requisitos para conseguir la bonificación

No todos los trayectos son elegibles automáticamente, y ahí está la parte que más usuarios se saltan sin darse cuenta. Para activar el bono, tanto conductor como pasajeros deben completar unos pasos concretos que la plataforma verifica antes de aplicar el descuento.

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Los requisitos más habituales son estos cuatro:

  • Confirmar los datos personales completos, incluyendo DNI o NIE, tanto del conductor como del pasajero.
  • Validar la recogida y la llegada por GPS, un paso obligatorio para acreditar que el viaje se ha compartido realmente.
  • Responder a una breve encuesta sobre qué medio de transporte habrías usado si no hubieras compartido coche.
  • Realizar el trayecto dentro de España y dentro del periodo promocional, entre julio y agosto.

Por qué esta fórmula está ganando terreno este verano

El contexto ayuda a explicar por qué cada vez más gente se fija en este tipo de bonificaciones. Con el coste de vida todavía elevado, cualquier fórmula que permita recortar el gasto en transporte sin renunciar a viajar gana atractivo, y más cuando se trata de trayectos de más de 200 kilómetros hacia destinos turísticos.

La tendencia apunta a que este modelo, ligado a la eficiencia energética y no solo al descuento puntual, seguirá ampliándose en próximas temporadas. Si vas a compartir coche este verano, vale la pena completar los pasos de verificación antes del primer viaje: es la diferencia entre pagar el trayecto entero o recuperar una parte relevante de lo que gastas en gasolina y peajes.