El Puerto de Bilbao recibió este miércoles al mayor buque portacontenedores que haya atracado jamás en sus muelles, el ‘MSC Ruby’, con capacidad para 13.092 TEUs.
Con 366 metros de eslora y 48,2 de manga, la embarcación supera ampliamente los récords anteriores. El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Iván Jiménez, confirmó durante el Fórum Europa que «es el mayor portacontenedores que ha entrado en la historia» del recinto. El buque, construido en 2013 en los astilleros surcoreanos de Hyundai Heavy Industries y con bandera de Liberia, llegó procedente de Sines (Portugal) y tiene previsto zarpar hacia Le Havre en las próximas horas.
Hasta ahora, las plusmarcas las ostentaban el crucero ‘Iona’ de 340 metros de eslora, que recaló en octubre de 2024, y el portacontenedores ‘MSC Carole’, con 11.568 TEUs y 328 metros de eslora, que visitó Bilbao en diciembre del año pasado. El salto del nuevo récord ilustra la capacidad de adaptación de la dársena vasca a una industria marítima en transformación.
Muelles preparados para la nueva generación de megabuques
Iván Jiménez subrayó que el puerto está preparado para barcos de este calado gracias a una profundidad de hasta 31 metros, una de las mayores del Arco Atlántico. «La infraestructura natural, pero también la que ayuda a las operaciones, se tiene que adaptar a lo que viene», afirmó. Según sus datos, la capacidad media de los portacontenedores actuales ronda los 8.000 TEUs, pero los pedidos en curso apuntan a una media de 16.500 TEUs, el doble que la existente. «Será una tendencia», advirtió.
En ese contexto, el operador CSP Iberian inauguró recientemente una grúa de última generación en el muelle Princesa de Asturias, con 9,5 millones de euros de inversión. La máquina, la mayor del Arco Atlántico según la compañía, permite mover dos contenedores llenos de hasta 65 toneladas de forma simultánea y tiene un alcance de 20 contenedores, suficiente para cubrir buques de manga amplia.
El Puerto de Bilbao consolida su posición como hub logístico atlántico al operar con buques de 13.000 TEUs y prepara sus muelles para la llegada de barcos con capacidades aún superiores.
El ‘MSC Ruby’ tiene un peso muerto superior a las 155.000 toneladas y su escala en Bilbao se inscribe en una ruta que combina tránsitos transoceánicos y continentales. Según los datos de la Autoridad Portuaria, en la actualidad el tráfico de la rada se reparte casi al 50 % entre rutas de larga distancia y servicios intraeuropeos, con un peso relevante de los graneles líquidos vinculados a Petronor. El buque ha cubierto en dos días el trayecto entre Sines y Bilbao y proseguirá hacia Le Havre, escala habitual en los servicios que conectan el Mediterráneo y el norte de Europa.
El clúster multimodal Uniport Bilbao ha documentado otros colosos que han atracado en sus muelles, como el crucero ‘Anthem of the Seas’ (348 metros de eslora), el metanero ‘Mozah’ (345 metros) y el superpetrolero ‘Al Andalus’ (362 metros), lo que evidencia la polivalencia de las instalaciones vizcaínas.
La escala del mayor portacontenedores confirma la capacidad del puerto vasco para competir como hub atlántico y refuerza su papel en la cadena de suministro del norte de España, clave para la economía del País Vasco y de las regiones de su hinterland.
