1Circular por la acera: 200 euros, la multa que más se pone
Circular en patinete por la acera es, con diferencia, la infracción que más se denuncia. Lo es porque resulta la más fácil de detectar en un control y porque es la que más usuarios cometen, muchas veces sin saber que incumplen la norma. El artículo 121.5 del Reglamento General de Circulación es tajante: la circulación de toda clase de vehículos no puede efectuarse por aceras ni zonas peatonales. La DGT la clasifica como infracción grave y la sanción asciende a 200 euros. Tampoco es una regla nueva: los VMP son vehículos a todos los efectos desde el 2 de enero de 2021 y, desde el 21 de marzo de 2022, la Ley de Tráfico tipifica esta conducta de forma específica. Los balances municipales lo confirman: en Vitoria, de las 470 denuncias tramitadas hasta mayo de 2025, 264 fueron por acera o zona peatonal; en Pontevedra, más de la mitad de las 20 denuncias de la última campaña respondían a ese mismo motivo; en Salt, 82 sanciones en una sola semana, con la acera como infracción más repetida.
Que sea la multa más habitual no la abarata: son 200 euros cada vez y se acumulan con otras sanciones del mismo control, como los 100 euros por llevar acompañante o los 200 por usar el móvil, los auriculares o, desde el 1 de octubre, por circular sin casco. Si el infractor es menor de edad, responden solidariamente sus padres, tutores o guardadores legales. Además, las ordenanzas cierran la puerta a los atajos: cuando existen carriles bici o sendas ciclables, los VMP están obligados a usarlos, y solo si no los hay pueden circular por la calzada, sin superar los 25 km/h (en aceras-bici y sendas ciclables algunos municipios rebajan el límite a 10 km/h). En calles peatonales, la norma es bajarse y caminar. La reforma del Reglamento General de Circulación que entra en vigor mantiene las aceras reservadas a los peatones en todo el país, de modo que el capítulo que más denuncias genera seguirá siendo el que más dinero cuesta a los usuarios de patinetes.
