Esta semana en la Feria Internacional de Defensa (FEINDEF), que celebra su tercera ediciĆ³n en el recinto ferial de IFEMA en Madrid, las principales industrias de defensa de EspaƱa presentan sus avances mĆ”s recientes. La invasiĆ³n de Ucrania por parte de la FederaciĆ³n Rusa y la peticiĆ³n norteamericana a sus socios de la OTAN de aumentar la inversiĆ³n en defensa hasta el 2%, han propiciado un momento ideal para la apariciĆ³n de nuevos proyectos de la industria nacional que satisfagan las necesidades de nuestras fuerzas armadas, y con los que se puedan recuperar las capacidades perdidas durante los aƱos de la crisis.
El SILAM
Escribano y EXPAL expondrĆ”n en un stand conjunto su propuesta para el Sistema Lanzacohetes de Alta Movilidad (SILAM), para el EjĆ©rcito de Tierra, basado en el sistema Precise and Universal Lauching System (PULS) de la empresa israelĆ ELBIT. El lanzacohetes se expondrĆ” montado sobre un camiĆ³n IVECO 8X8, fabricado en la antigua factorĆa de Pegaso, en Madrid, que ha sido adquirido por Escribano y en el que se ha realizado la integraciĆ³n mecĆ”nica del lanzador y de su correspondiente estaciĆ³n de control remoto en sus instalaciones de AlcalĆ” de Henares.
Estos lanzacohetes vienen a sustituir a los Teruel, fabricados tambiĆ©n en EspaƱa y dados de baja en el EjĆ©rcito de Tierra en 2011. Este tipo de lanzacohetes, denominados de saturaciĆ³n, tenĆan una muy baja precisiĆ³n y se usaban para realizar ataques a zonas de concentraciĆ³n de tropas enemigas o poblaciones. Por este motivo fueron dĆ”ndose de baja en las fuerzas armadas de los paĆses de la OTAN. No encajaban en los ataques quirĆŗrgicos, diseƱados para minimizar el nĆŗmero de bajas civiles que postula la doctrina de la Alianza. Solo paĆses como Rusia mantienen en servicio armas de estas caracterĆsticas.
El SILAM, a pesar de tener una apariencia muy parecida a estos antiguos lanzacohetes no tiene nada que ver. Su principal caracterĆstica es la precisiĆ³n, al igual que otros lanzacohetes actualmente desarrollados, como el norteamericano High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS), que ha revolucionado la guerra de Ucrania. Su principal utilidad es efectuar ataques de precisiĆ³n en la retaguardia profunda del enemigo con un costo muy razonable.
Escribano y Expal, empresas espaƱolas que lideran el proyecto, han conseguido un acuerdo con los israelĆes para fabricar este lanzacohetes en EspaƱa. Otras empresas espaƱolas como GMV trabajaran en la integraciĆ³n del sistema en el sistema de mando y control de artillerĆa Talos, del EjĆ©rcito de Tierra.
Escribano se encargarĆ”, entre otras muchas cosas, de fabricar el sistema de guĆa de la municiĆ³n de precisiĆ³n. Con estos kits de guiado la empresa madrileƱa ya ha conseguido hacer demostraciones asombrosas de tiro de precisiĆ³n.
GDELS Santa BƔrbara Sistemas: blindados Made in Spain
Los blindados que General Dynamics European Land Systems (GDELS) Santa BĆ”rbara Sistemas (SBB) llevarĆ” a FEINDEF son todos productos desarrollados a partir de la plataforma ASCOD, que es la base con la que se diseĆ±Ć³ el VehĆculo de Combate de InfanterĆa (VCI) Pizarro espaƱol y su homĆ³logo austrĆaco UlĆ”n. AdemĆ”s, es tambiĆ©n la base del nuevo vehĆculo de combate de infanterĆa Ajax (IFV por sus siglas en inglĆ©s), en servicio con el EjĆ©rcito britĆ”nico.
En FEINDEF, la compaƱĆa presentarĆ” cuatro versiones, todas basadas en esta misma plataforma. El carro de combate ligero LT105, la versiĆ³n de recuperaciĆ³n de dicho carro, el vehĆculo de zapadores Castor y una primera versiĆ³n conceptual de lo que podrĆa llegar a ser el nuevo VAC (VehĆculo de Apoyo al Combate) para el EjĆ©rcito de Tierra espaƱol.
El LT105 utiliza una barcaza ASCOD a la que se ha aƱadido una torre de diseƱo israelĆ, de la empresa ELBIT, armada con un caĆ±Ć³n de 105 mm. Se trata de un interesante diseƱo que ha sido adquirido por el ejĆ©rcito de Filipinas por las necesidades especiales de aquel paĆs, con innumerables islas de orografĆa muy montaƱosa. Por ese mismo motivo serĆa un producto ideal para nuestra InfanterĆa de Marina, que se quedĆ³ sin carros de combate con la baja de los M-60 a partir de 2010.
La versiĆ³n de recuperaciĆ³n de este carro tambiĆ©n ha sido comprada por Filipinas y se basa en la misma barcaza. Cuenta con los elementos habituales para este tipo de vehĆculos, como es una grĆŗa y un sistema de estabilizaciĆ³n, capaces de levantar hasta 20 toneladas. TambiĆ©n estĆ” equipado con un cabrestante y una hoja empujadora, facilitando las tareas propias de recuperaciĆ³n y reparaciĆ³n sobre el terreno.
El tercer vehĆculo presentado por SBB en FEINDEF es el VehĆculo de Combate de Zapadores (VCZAP) Castor. El Castor tiene unos elevados niveles de protecciĆ³n, imprescindible para el trabajo de zapadores, que deben estar en primera lĆnea, abriendo camino a la infanterĆa, muy expuestos al fuego enemigo y a la acciĆ³n de las minas. El ejemplar que podremos ver es el primero que se entrega de los 36 encargados por el EjĆ©rcito de Tierra.
Por Ćŗltimo, podremos ver una primera versiĆ³n conceptual sobre el que serĆ” el futuro blindado VAC, una importante apuesta del EjĆ©rcito de Tierra para un vehĆculo utilitario para el campo de batalla. VendrĆ” a sustituir al TOA, el M113, de origen estadounidense que necesita con urgencia un relevo.
Esta semana en la Feria Internacional de Defensa (FEINDEF), que celebra su tercera ediciĆ³n en el recinto ferial de IFEMA en Madrid, las principales industrias de defensa de EspaƱa presentan sus avances mĆ”s recientes. La invasiĆ³n de Ucrania por parte de la FederaciĆ³n Rusa y la peticiĆ³n norteamericana a sus socios de la OTAN de aumentar la inversiĆ³n en defensa hasta el 2%, han propiciado un momento ideal para la apariciĆ³n de nuevos proyectos de la industria nacional que satisfagan las necesidades de nuestras fuerzas armadas, y con los que se puedan recuperar las capacidades perdidas durante los aƱos de la crisis.
El SILAM
Escribano y EXPAL expondrĆ”n en un stand conjunto su propuesta para el Sistema Lanzacohetes de Alta Movilidad (SILAM), para el EjĆ©rcito de Tierra, basado en el sistema Precise and Universal Lauching System (PULS) de la empresa israelĆ ELBIT. El lanzacohetes se expondrĆ” montado sobre un camiĆ³n IVECO 8X8, fabricado en la antigua factorĆa de Pegaso, en Madrid, que ha sido adquirido por Escribano y en el que se ha realizado la integraciĆ³n mecĆ”nica del lanzador y de su correspondiente estaciĆ³n de control remoto en sus instalaciones de AlcalĆ” de Henares.
Estos lanzacohetes vienen a sustituir a los Teruel, fabricados tambiĆ©n en EspaƱa y dados de baja en el EjĆ©rcito de Tierra en 2011. Este tipo de lanzacohetes, denominados de saturaciĆ³n, tenĆan una muy baja precisiĆ³n y se usaban para realizar ataques a zonas de concentraciĆ³n de tropas enemigas o poblaciones. Por este motivo fueron dĆ”ndose de baja en las fuerzas armadas de los paĆses de la OTAN. No encajaban en los ataques quirĆŗrgicos, diseƱados para minimizar el nĆŗmero de bajas civiles que postula la doctrina de la Alianza. Solo paĆses como Rusia mantienen en servicio armas de estas caracterĆsticas.
El SILAM, a pesar de tener una apariencia muy parecida a estos antiguos lanzacohetes no tiene nada que ver. Su principal caracterĆstica es la precisiĆ³n, al igual que otros lanzacohetes actualmente desarrollados, como el norteamericano High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS), que ha revolucionado la guerra de Ucrania. Su principal utilidad es efectuar ataques de precisiĆ³n en la retaguardia profunda del enemigo con un costo muy razonable.
Escribano y Expal, empresas espaƱolas que lideran el proyecto, han conseguido un acuerdo con los israelĆes para fabricar este lanzacohetes en EspaƱa. Otras empresas espaƱolas como GMV trabajaran en la integraciĆ³n del sistema en el sistema de mando y control de artillerĆa Talos, del EjĆ©rcito de Tierra.
Escribano se encargarĆ”, entre otras muchas cosas, de fabricar el sistema de guĆa de la municiĆ³n de precisiĆ³n. Con estos kits de guiado la empresa madrileƱa ya ha conseguido hacer demostraciones asombrosas de tiro de precisiĆ³n.
GDELS Santa BƔrbara Sistemas: blindados Made in Spain
Los blindados que General Dynamics European Land Systems (GDELS) Santa BĆ”rbara Sistemas (SBB) llevarĆ” a FEINDEF son todos productos desarrollados a partir de la plataforma ASCOD, que es la base con la que se diseĆ±Ć³ el VehĆculo de Combate de InfanterĆa (VCI) Pizarro espaƱol y su homĆ³logo austrĆaco UlĆ”n. AdemĆ”s, es tambiĆ©n la base del nuevo vehĆculo de combate de infanterĆa Ajax (IFV por sus siglas en inglĆ©s), en servicio con el EjĆ©rcito britĆ”nico.
En FEINDEF, la compaƱĆa presentarĆ” cuatro versiones, todas basadas en esta misma plataforma. El carro de combate ligero LT105, la versiĆ³n de recuperaciĆ³n de dicho carro, el vehĆculo de zapadores Castor y una primera versiĆ³n conceptual de lo que podrĆa llegar a ser el nuevo VAC (VehĆculo de Apoyo al Combate) para el EjĆ©rcito de Tierra espaƱol.
El LT105 utiliza una barcaza ASCOD a la que se ha aƱadido una torre de diseƱo israelĆ, de la empresa ELBIT, armada con un caĆ±Ć³n de 105 mm. Se trata de un interesante diseƱo que ha sido adquirido por el ejĆ©rcito de Filipinas por las necesidades especiales de aquel paĆs, con innumerables islas de orografĆa muy montaƱosa. Por ese mismo motivo serĆa un producto ideal para nuestra InfanterĆa de Marina, que se quedĆ³ sin carros de combate con la baja de los M-60 a partir de 2010.
La versiĆ³n de recuperaciĆ³n de este carro tambiĆ©n ha sido comprada por Filipinas y se basa en la misma barcaza. Cuenta con los elementos habituales para este tipo de vehĆculos, como es una grĆŗa y un sistema de estabilizaciĆ³n, capaces de levantar hasta 20 toneladas. TambiĆ©n estĆ” equipado con un cabrestante y una hoja empujadora, facilitando las tareas propias de recuperaciĆ³n y reparaciĆ³n sobre el terreno.
El tercer vehĆculo presentado por SBB en FEINDEF es el VehĆculo de Combate de Zapadores (VCZAP) Castor. El Castor tiene unos elevados niveles de protecciĆ³n, imprescindible para el trabajo de zapadores, que deben estar en primera lĆnea, abriendo camino a la infanterĆa, muy expuestos al fuego enemigo y a la acciĆ³n de las minas. El ejemplar que podremos ver es el primero que se entrega de los 36 encargados por el EjĆ©rcito de Tierra.
Por Ćŗltimo, podremos ver una primera versiĆ³n conceptual sobre el que serĆ” el futuro blindado VAC, una importante apuesta del EjĆ©rcito de Tierra para un vehĆculo utilitario para el campo de batalla. VendrĆ” a sustituir al TOA, el M113, de origen estadounidense que necesita con urgencia un relevo.